Selon vous, quelle est la meilleur école privée pour être pilote de ligne ?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetNathan_jgt
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Selon vous, quelle est la meilleur école privée pour être pilote de ligne ?
Tout est dans le titre du post. Selon vous, quelle est la meilleurs écoles pour devenir pilote de ligne dans le secteur du privé et de préférence en France. Ecole où la formation complète ( ATPL, qualif, etc ) se fait. Et pourquoi ?
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Re: Selon vous, quelle est la meilleur école privée pour être pilote de ligne ?
Un peu de lecture :Nathan_jgt a écrit :Tout est dans le titre du post. Selon vous, quelle est la meilleurs écoles pour devenir pilote de ligne dans le secteur du privé et de préférence en France. Ecole où la formation complète ( ATPL, qualif, etc ) se fait. Et pourquoi ?
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=23367
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Auteur du sujetNathan_jgt
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Re: Selon vous, quelle est la meilleur école privée pour être pilote de ligne ?
Je vois aucun noms d'écoles dans ce post là et puis cet article date de 2010. Une actualisation après 7 ans ne serait pas de refusflyingtom a écrit :Un peu de lecture :Nathan_jgt a écrit :Tout est dans le titre du post. Selon vous, quelle est la meilleurs écoles pour devenir pilote de ligne dans le secteur du privé et de préférence en France. Ecole où la formation complète ( ATPL, qualif, etc ) se fait. Et pourquoi ?
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=23367
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Auteur du sujetNathan_jgt
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"Viens avec de l'expérience pour avoir de l'expérience" , je vous remercie du conseil. Ensuite je maintiens il n'y pas de noms d'écoles privés étant donné que le liens les citants est inopérants. Je voudrais des avis sur les écoles, pas une liste.teubreu a écrit :Enlève la filière I B (cadets Air France), à part ça c'est à jour.
Tu viendras poser des questions quand tu auras assimilé le vocabulaire des formations, on n'a pas l'impression que c'est le cas.
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Ca fait environ un an que je me demande très sérieusement vers quelle école modulaire je vais me tourner.
-> le choix d'une école est spécifique à une situation, des besoins, des envies, des possibilités, càd spécifique vraiment à chaque personne
-> ce n'est pas en dix minutes que tu vas te décider
-> tu es parti pour lire des centaines de pages de forum
-> ce n'est pas grave car tu n'as que 16 ans et il faut 18 ans pour un CPL
-> n'hésites pas à poser des questions plus précises pour des réponses précises
-> le choix d'une école est spécifique à une situation, des besoins, des envies, des possibilités, càd spécifique vraiment à chaque personne
-> ce n'est pas en dix minutes que tu vas te décider
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Auteur du sujetNathan_jgt
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Merci beaucoup, oui j'ai entendu beaucoup sur ces écoles. Et lesquelles conseillez vous situés en France ?Scagrams a écrit :CTC Aviation, CAE Oxford, FTE Jerez sont les 3 grands noms sur lesquelles tu peux te baser au début de tes recherches. Bon les plus chères aussi.
Il y a pleins d'infos sur ces écoles sur ce forum!
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On dirait qu'ils sont en train de refondre le site où il y avait la liste de FTO ... tous les anciens liens vers la DGAC sont morts apparement...
Ton post est un peu vague , peut etre que si tu précise un peu ton projet , tu aurais des informations plus précises. Pour le CTC, CAE ou FTE , y a deja plein d'avis sur ce forum mais si tu cherches spécifiquement des info sur des ATO francais , voilà quelques écoles qui forment des CPL -IR ME, ainsi qu'à l'ATPL théorique :
-EATIS
-EPAG NG
-ESMA
-AIRWAYS
-AEROFORMATION
-AEROPYRENNES
Voilà mon feedback :
-L'EPAG NG est une résurrection de l'EPAG avec des anciens instructeurs. J'ai été formé labas (anciennement PP-IFR pour le CPL IR ME MCC), très bon niveau technique à la sortie et le temps du nord est formateur pour le CPL et l'IR
-AEROFORMATION : je connais personnellement certains instructeurs labas et vous y serez très bien formé .
-EATIS : également, je connais certains instructeurs labas , il y a des anciens de l'Epag, un TRI/TRE de chez Hop, un ancien pilote d'Airfrance aussi . Les locaux sont neufs et les moyens pédagogiques sont de très bonne qualité.
-AEROPYRENNES : j'y ai fait ma qualif FI , de très bons instructeurs labas également.
Ton post est un peu vague , peut etre que si tu précise un peu ton projet , tu aurais des informations plus précises. Pour le CTC, CAE ou FTE , y a deja plein d'avis sur ce forum mais si tu cherches spécifiquement des info sur des ATO francais , voilà quelques écoles qui forment des CPL -IR ME, ainsi qu'à l'ATPL théorique :
-EATIS
-EPAG NG
-ESMA
-AIRWAYS
-AEROFORMATION
-AEROPYRENNES
Voilà mon feedback :
-L'EPAG NG est une résurrection de l'EPAG avec des anciens instructeurs. J'ai été formé labas (anciennement PP-IFR pour le CPL IR ME MCC), très bon niveau technique à la sortie et le temps du nord est formateur pour le CPL et l'IR
-AEROFORMATION : je connais personnellement certains instructeurs labas et vous y serez très bien formé .
-EATIS : également, je connais certains instructeurs labas , il y a des anciens de l'Epag, un TRI/TRE de chez Hop, un ancien pilote d'Airfrance aussi . Les locaux sont neufs et les moyens pédagogiques sont de très bonne qualité.
-AEROPYRENNES : j'y ai fait ma qualif FI , de très bons instructeurs labas également.
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Auteur du sujetNathan_jgt
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J'aimerai trouver une école en formation intégrés, peu importe le lieu de préférence en France, avec un budget grand max de 90 000 euros. Ça fait plusieurs semaines que je cherche et j'ai déjà rencontré plusieurs écoles.Dubble a écrit :Ca fait environ un an que je me demande très sérieusement vers quelle école modulaire je vais me tourner.
-> le choix d'une école est spécifique à une situation, des besoins, des envies, des possibilités, càd spécifique vraiment à chaque personne
-> ce n'est pas en dix minutes que tu vas te décider
-> tu es parti pour lire des centaines de pages de forum
-> ce n'est pas grave car tu n'as que 16 ans et il faut 18 ans pour un CPL
-> n'hésites pas à poser des questions plus précises pour des réponses précises
Il faudrait que ma formation se fasse full anglais
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Auteur du sujetNathan_jgt
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Auteur du sujetNathan_jgt
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Salut Nathan ! Bienvenue sur le forum.
Ta question a été déjà été traitée plusieurs fois et sur de nombreux topics. Une petite lecture de tous les sujets d'avant s'impose donc. . Une fois que tu auras "tout" lu, et si tu as encore des zones d'ombre, tout le monde se fera une joie de te répondre .
Bon courage
PS: Pour ce qui est de Seiwaza, tu comprendras à travers ta lecture .
Ta question a été déjà été traitée plusieurs fois et sur de nombreux topics. Une petite lecture de tous les sujets d'avant s'impose donc. . Une fois que tu auras "tout" lu, et si tu as encore des zones d'ombre, tout le monde se fera une joie de te répondre .
Bon courage
PS: Pour ce qui est de Seiwaza, tu comprendras à travers ta lecture .
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L'aviation est un milieu très fermé et ça commence dès les forumsNathan_jgt a écrit :Mais c'est quoi ça. On est sur un forum ! A peine on pose une question on se fait limite aggresser et quand quelqu un répond à des questions il faut qu'il aille en pv. Autant pas avoir créer ce forum. C'est n'importe quoi
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