CPL H intégré

[hélicosdefrance]

Bonjour/Bonsoir à tous, j'ai 18 ans j'ai un Bac pro Aéronautique option avionique, le BIA, une Préparation Militaire Marine et je suis en mention complémentaire avionique (B2) et j'aimerais devenir pilote d'hélicoptère (J'aurai bien voulu tenter l'armée mais je suis myope :/ tout le monde n'a pas la chance). Je souhaiterais avoir vos avis sur la compagnie AzurHélicoptère (ATO) pour le cpl h intégré et s'il vaut mieux travailler un peu en tant que mécano et de demander le Fongecif ou bien de faire un prêt étudiant et d'attaquer directement le formation.

Aéronautiquement.

[flyingtom]

Salut, bienvenu sur le forum.

Le secteur hélico est TRES restreint. Je te conseille fortement de trouver une place de mécano et de faire un fongecif pour faire un modulaire à ton rythme , histoire d'avoir les fesses au chaud en attendant de trouver un job si tu veux rester en France. Si tu peux essaye les USA/Canada;

En France la plupart des job hélo sont pris par des anciens de l'Alat, ce qui laisse peu de place pour les civils .

Voilà un post récent sur la situation. Ca sera TRES dur mais ce n'est pas impossible si tu peux t'expatrier.

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... highlight=

[-Tomcat-]

Je serais pas aussi négatif... c’était le cas il y a 10 ans, ca s'est quand meme beaucoup ouvert pour les jeunes pilotes ces dernières années. Les anciens de l'ALAT ne représentent plus qu'une part minime et tous les jeunes qui se sont lancés que je connais sont aujourd'hui sur turbine. Il faut de la motivation certes, mais pas forcément plus que sur avion.

[hélicosdefrance]

Merci de vos avis, et sinon les compagnies apprécient plus la formation intégrée ou modulaire ?
Vous connaissez de bonnes écoles ?