VENDU

BiZ · Message par **BiZ** » 15 mai 2017, 21:58

Bonjour à tous,

Je vends mon UFlyMike, excellent état... Il permet de convertir un Bose QC15 en casque aviation. Le résultat est un casque aéro actif pour un prix défiant toute concurrence!
Attention, ce n'est pas vraiment adapté à un DR400. Plutôt pour la ligne/affaire.
Connectique jack + adaptateur A320.

Si ça intéresse quelqu'un me contacter par MP pour faire une offre.

Bons vols.

Dubble · Message par **Dubble** » 15 mai 2017, 22:13

Pourquoi plutôt adapté pour la ligne ? A cause du micro ou bien du casque ?

Effectivement le QC15/25 est un cran en dessous du A20 en termes de réduction du bruit, mais c'est bien normal vu la différence de tarif, de poids, d'alimentation..

BiZ · Message par **BiZ** » 15 mai 2017, 22:17

Dubble a écrit :Pourquoi plutôt adapté pour la ligne ? A cause du micro ou bien du casque ?

Effectivement le QC15/25 est un cran en dessous du A20 en termes de réduction du bruit, mais c'est bien normal vu la différence de tarif, de poids, d'alimentation..

Parce que la réduction de bruit "passive" n'est pas terrible et que l'annulation de bruit du QC15 fonctionne beaucoup mieux pour des bruits "stationnaires" comme ceux d'un réacteur que sur des bruits plus irréguliers comme un piston.

Delta (LFSA) · Message par **Delta (LFSA)** » 16 mai 2017, 10:13

Juste par curiosité, ça donnait quoi niveau qualité du micro avec l'adaptateur A320 ? Car sur 737 c'est vraiment pas ça, tout mes collègues qui utilisent le QC15 avec le micro UFlyMike sont souvent difficiles à entendre lorsqu'ils te parlent sur l'intercom, à moins d'avoir le micro collé aux lèvres.

BiZ · Message par **BiZ** » 18 mai 2017, 10:37

Delta (LFSA) a écrit :Juste par curiosité, ça donnait quoi niveau qualité du micro avec l'adaptateur A320 ? Car sur 737 c'est vraiment pas ça, tout mes collègues qui utilisent le QC15 avec le micro UFlyMike sont souvent difficiles à entendre lorsqu'ils te parlent sur l'intercom, à moins d'avoir le micro collé aux lèvres.

Oui j'ai eu ce problème sur 37 au début, mais il y a un potar qui permet de trouver un compromis entre volume de l'interphone et atténuation du bruit. Plus on augmente le volume de l'interphone pour le collègue, moins l'atténuation est intéressante car le retour interphone augmente aussi dans le casque. Mais ça joue plus sur le confort que sur la fatigue donc ce n'est pas bien grave. Le bruit extérieur lui est bien atténué. Sur 320 j'ai eu un ou deux remarques au début, et puis en réglant le potar plus jamais de souci.