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Recrutement Vueling
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sink rate pull up !!!
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Inscrit le: 19 Jan 2014
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MessagePosté: Lun 11 Sep 2017 9:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ha oui effectivement... apres tout le monde n'a pas la chance de rentrer chez air corsica
Même si les salaires sont plus bas chez Vueling, c'est quand même une chance de voler sur A320

Il y'a une première session de tests prévue la semaine prochaine puis une autre devrait être organisée la semaine suivante, je crois. Bon courage
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guillaum-
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MessagePosté: Lun 11 Sep 2017 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Question pour un ami : possibilité d'être base Paris directement ?
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sink rate pull up !!!
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MessagePosté: Lun 11 Sep 2017 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est possible car il y a une base à Paris, mais Vueling peut lui demander avant de voler à Barcelone.
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MNPS
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MessagePosté: Lun 11 Sep 2017 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre question concernant Air Corsica, quelles sont les chances d'être appelé en sélection?
Après tant d'années c'est étrange qu'ils recrutent, cela fait-il suite à des départs?
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Cash
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MessagePosté: Lun 11 Sep 2017 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

MNPS a écrit:
Une autre question concernant Air Corsica, quelles sont les chances d'être appelé en sélection?
Après tant d'années c'est étrange qu'ils recrutent, cela fait-il suite à des départs?


Un avion de plus , départs en retraite
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MNPS
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MessagePosté: Mar 12 Sep 2017 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Quelqu'un a t-il des nouvelles sur le recrutement de Vueling?
J'ai postulé sur leur site depuis maintenant 1 petite semaine....
Merci pour les retours pour ceux qui auraient été appelés ces derniers jours
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monsieurdidi
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de recevoir un mail pour choisir une date de sélec. Je ne parle pas espagnol et je l'ai spécifié dans le formulaire de candidature. J'ai répondu au mail en anglais, pas la peine de bluffer, on verra bien le retour.
Pour info 900HDV pas de QT, pas d'expérience TP...
Bonne chance à tous, je ne pense pas vous prendre une place
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Qui tente rien n'a rien. Moi aussi j'y croyais pas, avant qu'ils me disent que c'est bon. Je venais d'essuyer un échec aux entretiens de Wizzair alors quand vueling m'a communiqué ma date de stage d'entrée je te laisse imaginer ma joie
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GALTO
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

monsieurdidi a écrit:
Je viens de recevoir un mail pour choisir une date de sélec. Je ne parle pas espagnol et je l'ai spécifié dans le formulaire de candidature. J'ai répondu au mail en anglais, pas la peine de bluffer, on verra bien le retour.
Pour info 900HDV pas de QT, pas d'expérience TP...
Bonne chance à tous, je ne pense pas vous prendre une place


Hello,
Pareil pour moi, je ne parle pas un mot en espagnol, j'ai reçu le mail de convocation ce matin et j'y ai répondu en anglais.
J'ai 800h sur la machine...Après on verra bien.
Good luck 😉.
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globi
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Un conseil, bosser l espagnol car si vous allez aux entretiens il y aura une partie en espagnol pour juger si vous pouvez obtenir le niveau 4 rapidement
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GALTO
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Inscrit le: 16 Jan 2008
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

globi a écrit:
Un conseil, bosser l espagnol car si vous allez aux entretiens il y aura une partie en espagnol pour juger si vous pouvez obtenir le niveau 4 rapidement


Cela va sans dire mais cela va mieux en le disant.
Tu as entièrement raison et merci pour le conseil 😉.
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MNPS
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les retours,
Cela dit avec ou sans QT ils appellent ceux qui ont quand même plus de 500 HDV.
Avec mes 350HDV je pense que je ne serai peut-être pas appelé....
Y a t-il des gens qui ont été appelé avec moins de 500 HDV avec QT sèche ou encore sans QT?
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AIR PASSION
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MessagePosté: Mer 13 Sep 2017 20:44    Sujet du message: Vueling Répondre en citant

MNPS a écrit:
Merci pour les retours,
Cela dit avec ou sans QT ils appellent ceux qui ont quand même plus de 500 HDV.
Avec mes 350HDV je pense que je ne serai peut-être pas appelé....
Y a t-il des gens qui ont été appelé avec moins de 500 HDV avec QT sèche ou encore sans QT?


Salut,

A mon avis il vaut mieux être patient car personne ne connaît réellement leur critère de sélection. Des critères qui pourraient s'adapter en fonction des profils, à confirmer .

Bon courage à tous .
_________________
En aéronautique tout est question de compromis
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MNPS
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MessagePosté: Ven 15 Sep 2017 0:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère que tu as raison...
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monsieurdidi
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MessagePosté: Sam 16 Sep 2017 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info je viens de recevoir un mail : pour la première phase c'est :
- test connaissances aéronautiques
- test anglais
- psychotechnique
Pas de simu...

ils demandent de mettre à jour les doc et le niveau 4 espagnol est obligatoire. J'ai mis un fichier disant que je l'avais pas encore mais ça me paraît plutôt compromis...
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MNPS
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MessagePosté: Sam 16 Sep 2017 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as combien d'heure? QT?
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monsieurdidi
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MessagePosté: Sam 16 Sep 2017 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai répondu plus haut, 900H de SEP/MEP, pas de QT, pas d'expérience TP
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MNPS
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MessagePosté: Sam 16 Sep 2017 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui 900h quand même donc ceux qui ont moins de 500h peuvent encore attendre...
J'attendrai alors....
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bleedair
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MessagePosté: Lun 18 Sep 2017 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

et en phase 2 c'est entretien de groupe en espagnol ?
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FalconAircraft
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MessagePosté: Lun 18 Sep 2017 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est un niveau 4 comme leur niveau 4 en Anglais, c'est atteignable avec 2 deux heures de cours d'allemand...
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