TAF !
Modérateur : Big Brother
Luft et easy rachètent des avions et des slots, en plus de s'arroger des parts de marchés en reprennant les parties d'air berlin qui les intéressent.
Je serais très curieux de savoir, et ne me précipiterais pas à affirmer quoique ce soit, du devenir des slots air berlin à ORY. Par exemple, il y avait des Q400 de LGW aux couleurs AB qui desservaient ORY.
Question: slot AB ou slot LGW? LGW est entièrement reprise par DLH. DLH pourrait-elle les sous louer à easy?
Si on pouvait retirer comme ça les slots attribués alors qu'ils peuvent éventuellement être utilisés, la valeur de beaucoup de compagnies s'en trouveraient considérablement réduite.
Je serais très curieux de savoir, et ne me précipiterais pas à affirmer quoique ce soit, du devenir des slots air berlin à ORY. Par exemple, il y avait des Q400 de LGW aux couleurs AB qui desservaient ORY.
Question: slot AB ou slot LGW? LGW est entièrement reprise par DLH. DLH pourrait-elle les sous louer à easy?
Si on pouvait retirer comme ça les slots attribués alors qu'ils peuvent éventuellement être utilisés, la valeur de beaucoup de compagnies s'en trouveraient considérablement réduite.
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
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Oui d'où les stratégies de slots sitting histoire de pas les perdre...FalconAircraft a écrit :Les slots sont redistribués si la compagnie a une utilisation inférieure à 80% je crois; ils sont renégociés à chaque saison IATA, avec un calcul complexe. COHOR se charge de ça en France ( entre autres choses)
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
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Apparemment Aer Lingus recrute
https://blog.aerlingus.com/launching-la ... ent-drive/
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Comme le dit Falconaircraft, en France c'est COHOR qui fait sa loi, et comme Air Berlin ne va plus exister en tant que telle, puisqu'elle sera découpée en petits morceaux, les slots d'ORY qui appartiennent a Air Berlin seront redistribués. À Londres ou Berlin les règles ne sont peut etre pas les mêmes, mais à Paris c'est ainsi. Donc Air Caraibes, French Blue et British Airways toutes locataires des slots d'Air Berlin vont les perdre.5 Rings a écrit :Oui d'où les stratégies de slots sitting histoire de pas les perdre...FalconAircraft a écrit :Les slots sont redistribués si la compagnie a une utilisation inférieure à 80% je crois; ils sont renégociés à chaque saison IATA, avec un calcul complexe. COHOR se charge de ça en France ( entre autres choses)
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L'ENAC recrute des FI avec la qualif FI, ou sans...
http://www.enac.fr/fr/offresdemploi
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«I have a lot of beliefs, and I live by none of them» Louis C.K
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Merci pour l'information. Quelles sont les conditions de travail? Salaire? Rythme?pAolO a écrit :L'ENAC recrute des FI avec la qualif FI, ou sans...
http://www.enac.fr/fr/offresdemploi
L'histoire d'une reconversion www.Pilote-Pro.com
Ma chaîne youtube : https://www.youtube.com/channel/UCdOzYk ... vPQUrQoVYg
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TAF !
Bonjour Thomas1984,thomas1984 a écrit :Merci pour l'information. Quelles sont les conditions de travail? Salaire? Rythme?pAolO a écrit :L'ENAC recrute des FI avec la qualif FI, ou sans...
http://www.enac.fr/fr/offresdemploi
De mémoire :
- Le salaire brut est de 3640 euros brut
- Un engagement minimum de trois ans
- Evaluation théorique ATPL
- Test en vol
- Etre FI ou non
- Date limite de candidature 20/11/2017
Je me tromper à vérifier .
Bon vol à tous
En aéronautique tout est question de compromis
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A mon avis ce sont les meilleures condition imaginables pour un instructeur de carrière.thomas1984 a écrit :Merci pour l'information. Quelles sont les conditions de travail? Salaire? Rythme?pAolO a écrit :L'ENAC recrute des FI avec la qualif FI, ou sans...
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- Elève-pilote posteur
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Re: qcm
Bonjour,Craker a écrit :ce sont des questions orientées surtout VFR, donc CPL/PPL, classe de performance B.grodep a écrit :Es tu sur ? N'est ce pas plutôt CPL ?AIR PASSION a écrit : - Evaluation théorique ATPL
Rien à voir avec l'ATPL.
Les conditions sont très bien, rien à envier à certaines low cost, après faut aimer l'instruction.
Merci Craker d'avoir relevé cette erreur concernant l'évaluation théorique, par contre la date limite de dépôt des dossier c'est 09/11/2017 et non celle stipulée au poste précédent .
En aéronautique tout est question de compromis
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- Captain posteur
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pour low timer : https://www.greenair.at/evolution-1
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Bonne chance à ceux qui y seront demain !pAolO a écrit :L'ENAC recrute des FI avec la qualif FI, ou sans...
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- Captain posteur
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Bjr à tous, petit lien qui pourrait en intéresser certains. Merci de ne pas polémiquer sur le fait du recrutement avec PPL minimum (qui tend à disparaître). A bon entendeur !
https://www.lapolicenationalerecrute.fr ... ronautique
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Sachant que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, bien des personnes paraissent brillantes avant qu'elles n'ouvrent la bouche...