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Auteur
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dieselpilot
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 04 Déc 2004
Messages: 427

MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

alors pour rebondir sur le sujet de la limite d'âge, il n'y a en effet officielement pas de limite d'age mais officieusement c'est une autre histoire..
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dami
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Inscrit le: 13 Avr 2007
Messages: 418

MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Joyeux Noel

http://corporate.airfrance.com.....air-france
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jsb22
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MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

dami a écrit:
Joyeux Noel

http://corporate.airfrance.com.....air-france




Merci !
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franc3sco
Copilote posteur
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Inscrit le: 18 Avr 2010
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Age: 29 ans

MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Cimer chef.
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AdreAm
Elève-pilote posteur
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Messages: 40
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MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

dami a écrit:
Joyeux Noel

http://corporate.airfrance.com.....air-france




Super merci !
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guillaum-
Captain posteur
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MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il y’a écrit début de formation printemps 2018

Pas plutôt 2019???
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Lockheed
Copilote posteur
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Inscrit le: 03 Juin 2014
Messages: 132

MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Les premières mises en formation débuteront au printemps 2018.

?? coquille ?
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Obsidian
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Inscrit le: 22 Juil 2013
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Age: 22 ans

MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Génial. Merci dami
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Cnarfou
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages: 36
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MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

dami a écrit:
Joyeux Noel

http://corporate.airfrance.com.....air-france


Au top, merci !

Pour l'anglais, un Bulats C1 peut-il faire l'affaire ? On me l'avait accepté pour les PCB.
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Lockheed
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Inscrit le: 03 Juin 2014
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MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que là dessus ils sont assez fermes: Toeic Listening and Reading ou rien.
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Kobhalt
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Inscrit le: 25 Nov 2008
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MessagePosté: Jeu 21 Déc 2017 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merde, mon BAC STG ne semble pas faire partie de la liste exigée
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A plus tu pédales moins vite, A moins tu avances plus vite.
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pilotanto71
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Inscrit le: 17 Mar 2013
Messages: 9
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MessagePosté: Ven 22 Déc 2017 11:12    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi de même, j'ai le BULATS. Du coup TOEIC en préparation [/quote]
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F4U
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Messages: 27

MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello

Avez-vous trouvé des sessions TOEIC prochainement ?
Cela se remplit vite ! J'ai trouvé une session le 27.01 mais du coup ça ne sera sans doute pas corrigé pour le 30 !

Espérons qu'ils ne rempliront pas les candidatures en 3 jours 😁

Bon courage à tous
GI
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'"J''ai refait tous mes calculs. Notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu''une chose à faire : la réaliser.'"

Pierre Georges Latécoère
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Ils26L
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je le passe le 2 février. J'ai posé une question concernant la date de la fin des inscriptions pour savoir si en passant le TOEIC fin janvier/début février on pourrait toujours postuler et j'ai reçu la réponse suivante:
dami a écrit:
Oui pour la mise en stage je confirme, on vise juin 18 pour les premiers. Ca fait très court pour ceux qui seront reçus en mai mais quand on aime on fait l'effort se libérer rapidement

Pour la durer de l'offre, difficile de répondre car nous ne savons pas à combien de candidats s'attendre suite à la levée de la limite d'âge. Mais l'offre devrait rester en ligne un bon mois. Dans tous les cas je pense que vous aurez la possibilité de mettre à jour votre dossier de candidature (pièces jointes notamment pour le TOEIC) jusqu'à mi mars.

Pour PSY 1 Pilotest ou EPL test sur le net.

Pour l'anglais je m'étais entraîné à mon époque avec le "200tests"


Donc il ne devrait pas avoir de problème.
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F4U
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ! en effet, à quelques jours d'intervalle ça devrait passer
De plus j'ai pris l'option "express scoring" : correction en 3 jours ouvrés !

J'avais eu 860 mais il y a pas mal d'années, le tout est de s'entraîner à nouveau pour ne pas se louper...

Restera ensuite la grande question du contenu des tests et entretiens : à l'image des anciens cadets AF ? ou bien plus proches de ceux de l'ENAC... ?

Attendons de voir !

Bonnes fêtes d'ici là,
A tout ce qui vole !

GI
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Pierre Georges Latécoère
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Dubble
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce bien raisonnable de s'inquiéter d'un TOEIC quand on vise un métier qui fait autant appel à la langue anglaise ?
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fouga
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est comme l'Atpl et plus généralement les études d'ingés... Beaucoup de trucs pour rien qu'on oublie dès que c'est passé, mais comme c'est requis, on le fait... à notre niveau on en est plus à se demander si ça sert à quelque chose, mais à faire ce qu'il faut pour remplir notre objectif
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Dubble
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

fouga a écrit:
C'est comme l'Atpl et plus généralement les études d'ingés... Beaucoup de trucs pour rien qu'on oublie dès que c'est passé, mais comme c'est requis, on le fait... à notre niveau on en est plus à se demander si ça sert à quelque chose, mais à faire ce qu'il faut pour remplir notre objectif

Tu sous entends qu'on se demande si la compréhension de l'anglais sert à quelque chose pour un pilote ?
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fouga
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MessagePosté: Jeu 28 Déc 2017 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu connais déjà la réponse
Je dis juste que ce test ne sert pas spécialement à vérifier le niveau, car on peut très bien le réussir et être mauvais dans la réalité, et dans de rare cas l'inverse... après 850 ça commence à être un certain niveau, ceux qui ne le parlent pas naturellement pourront au moins montrer là leur motivation...

N'empêche, le toeic dans 2 semaines, les psychotechs où je commence à regarder et l'atpl à côté ça commence à faire pas mal en même temps... je vais bientôt devoir prioriser encore plus!
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