Début PPL

gporcher · Message par **gporcher** » 23 févr. 2004, 18:25

Bonjour à tous,

Je suis sur le forum depuis quelques temps, et pour ceux qui me connaissent, j'ai été éliminé à la commission aux KD2003.
Comme je suis une tête de mule, j'ai commencé mon PPL en espérant pouvoir enchainer sur l'ATPL et les EPL/U en 2006 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">

J'ai démarré le PPL à l'ACAF du plessis-belleville (LFPP) il y a 3 semaines. Je fais en moyenne 2 vols par semaine, fonction de mes dispos, de celles de mon instructeur et évidemment, de notre chère météo.

Pour l'instant je vole sur Cessna 150, un avion que j'apprécie beaucoup. J'avais volé il y a quelques années sur DR300, mais je préfère le volant au manche (bizarrement) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Bref, mes premiers vols se sont très bien passé et j'arrive à retrouver mes sensations qui dataient de 6 ans maintenant.
Chaque vol est très différents et j'ai eu droit à pas mal de petites choses sympa durant mes 4 premieres heures, dans le désordre :
Fourche oubliée une fois la mise en route effectuée, limite VSV à la 3e heure (on à fait le complet sous la flotte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> avec même pas 1000ft de plafond (quand j'ai envie de voler, je vole <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ), le refuelling à la 2e heure, les remises de gaz (volontaires évidemment <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ), les virages à 60 et le vol lent, le vent de face de 20kt, un arrondi qui commence à rentrer, les procédures radio ... bref, qu'est-ce que ca va vite l'apprentissage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
En revanche pas encore trop le temps d'admirer le paysage, mais ca va venir, bientôt l'appareil numérique à bord <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume, qui va voler demain, si la météo le permet

PS : si des gens d'ici volent au plessis, envoyez moi un mp, on pourra peut-etre se recontrer un de ces quatre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

worms looping · Message par **worms looping** » 23 févr. 2004, 19:41

Yop gporcher...

...alors tu t'es decide, tu te lances...lol...Bienvenu dans le club de ceux qui s'entêtent...on risque de se recroiser...sur les tarmacs...ou dans les salles d'exams....lol

Bon courage à toi...et surtout..bon vols...

et don't forget :

AF WILL BE BACK...

gporcher · Message par **gporcher** » 23 févr. 2004, 23:34

Salut Worms!

Merci bien! t'en es ou toi déjà ? me souviens plus ... t'as prit un peu d'avance sur moi si mes souvenirs sont bon <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

worms looping · Message par **worms looping** » 25 févr. 2004, 08:30

Yop gporcher, felicitation pour ton vol solo...

POur ma part, j'en suis que j'ai obtenu mon PPL théo la semaine dernière et je passe ma visite classe 1 au CEMPN de Toulon le 5 mars (renouvellement)...
POur Mermoz je finis les devis et je devrais commander les livres début Mars pour commencer à taffer sec...
Sinon pour la pratique j'ai pas encore pu en faire beaucoup : il y a eu pas mal d'aleas (temps, avion pas dispo, instructeur pas la,...), un peu galère en ce début d'année.
Par contre l'approche est complétement différente : j'ai eu mon BB en 1997..depuis je n'avais plus voler...après deux HdV pour remettre à plat les bases et les intégrations...on a attaque les navs, d'un côté c'est cool de l'autre, y a pas encore de vol solo...De plus j'ai prefere espacer un peu les différentes leçons pour assimiler au
maximum les remarques : procédures radios, connaissances du manuel de vol, briefing meteo (temsi, metar,...), de la mise en place des logs de navigation, du routier, bilan carburant, du calcul mental (derive, tenmps sans vent, avec vent, etc etc), VOR, pas VOR, ADF...c'est pas mal de théorique et de trucs a savoir...mais comme ca dans l'avion ca allege ta charge de travail, tu satures moins vite, et ça évite d'avoir des tenus de cap rock'nroll...surtout qu'ici niveau espace aerien c'est un peu la folie : y a 240 000 espaces differents avec autant de frequences radios, bon c'est pas Paris, mais c'est déroutant...heureusement ca commence à rentrer donc en Mars je vais augmenter les cadences de vol... car j'adore avoir le cul dans un avion...au faite je vole sur un PA-38, c'est tranquil...mais faudra que je tate un peu le DA40 du club...
Voila pour les news, bon vol, et bonne continuation...

Bertrand...le canard volant...

gporcher · Message par **gporcher** » 25 févr. 2004, 10:00

Ok, donc tu as pas mal d'avance sur moi quand même ...

Je devrais passer le théorique en Mai bien que je ne sois pas sur d'être pret. Au pire je passe seulement 2-3 certifs et le reste à la session suivante.
J'ai du mal à me rendre compte de la charge de travail que va necessiter l'ATPL quand on a un boulot à côté qui, mine de rien, prend un peu de temps tout de même ...

Tu travailles à côté ? je suppose que oui car si tu commandes les bouquins, c'est pour une formation modulaire <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

worms looping · Message par **worms looping** » 25 févr. 2004, 13:42

En Avance, je sais pas...j'ai trop l'impression d'être à la rue...et y a encore du chemin...quand j'ai pas le cul dans l'avion, j'ai l'impression de perdre du temps, et comme j'ai pas pu y être encore beaucoup...!!! heureusement y a du théorique à bouffer...
Par contre j'ai essaye de bien degrossir pour la suite : murisssement, ecoles de formation, coûts, que faire apres l'obtention des licenses..!!!! les EPL/U c'est une étape, faut prevoir la suite...

Bon courage pour ton théorique PPL...franchement si c'est en Mai, tu as largement le temps de le préparer...tu lis une fois ton bouquin, imprime les quelques cours sur internet pour compléter et avoir des synthèses, bachote les questions GLIGLI, pose les questions qui vont bien à ton instructeur...et roule...en 2-3 semaines tu peux être au point. J'ai passé tous les certifs d'un coups en 1H00 d'épreuve au lieu des 2H00...

Effectivement je bosse, d'ailleurs ça me prend pas mal de temps (trop même..aaah les 35H si c'était vrai). Mais heureusement qu'il y a ça pour payer les cours, même si pour économiser à donf j'ai passé tout l'hiver sans chauffage lol ...
Comme tu l'as deviné, Les bouquins c'est bien pour la formation modulaire que je commencerais à l'obtention de mon PPL...y a du boulot c'est sûr mais bon, suis motivé : ce qui nous interresse tous c'est d'ête conducteur d'engin...
Apparement le plus dur ce n'est pas forcément la difficulté des cours, mais la masse d'infos à digérer...donc faut essayer de commencer à lire les bouquins au plus tôt...
Puis avec le forum on se tient au courant et sa motive...d'être dans la même problèmatique...

Bon courage à toi...

Bertrand

[ Ce message a été édité par: worms looping le 2004-02-25 13:45 ]

gporcher · Message par **gporcher** » 25 févr. 2004, 15:57

2-3 semaines pour être au point sur le théorique ? ca fait short ca dans mon cas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Mais comme je pars au ski la semaine prochaine, je vais avoir pas mal de train donc le bouquin, je vais pouvoir le potasser.
Et avec gligli, je fais déjà de bon scores <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

worms looping · Message par **worms looping** » 25 févr. 2004, 17:06

Bonne semaine...et profite bien de la glisse...surtout fais attention te casse pas une patte...lol

ToMs · Message par **ToMs** » 26 févr. 2004, 12:14

Hello les gens <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Je viens me rajouter à ce dialogue de jeunes tétus... Moi aussi, KD éliminé en Avril 2003, dans le même groupe que Worms, pour des raisons que j'ai du mal à expliquer.. des fois je me demande si mon dossier n'a pas été pris pour un autre... bref !

De mon côté, jeune BB (3 heures solos depuis l'obtention du BB) je pousse aussi vers l'ATPL théo par Mermoz, ne pouvant pas arrêter de bosser pour faire une formation intégrée, car sinon l'argent ça ne rentre plus, et pas possible de tout payer, sauf si j'étais sûr d'être pris à l'ENAC avec un ATPL. Mais on n'est sûr de rien, alors je veux aussi assurer mes arrières.

Mon but aujourd'hui : voler en avion, faire des heures à pas trop cher pour passer le PPL. Pour ça : Vols en motoplaneur pour arriver à faire du remorquage avion donc grimper mes heures en avion pour passer le PPL, puis classe 1 puis Mermoz. Si ATPL en poche, j'essaie l'ENAC. SI l'ENAC ça va pas, Fongecif + aides dans tous les sens (je prendrais tout ce que je trouve), puis FI pour monter les heures au cas où il faudrait galérer en attendant du boulot dans un gros n'avion + autres plans pour monter les heures (largage para, etc...)... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Si possible, faire tout ça avant mes 30 ans (28 pour l'ENAC, 27 serait mieux pour me donner 2 chances au moins)... j'en ai 24 aujourd'hui, et des moyens financiers moyens.

Voila où j'en suis. Je ne suis pas verrouillé sur la manière d'avancer mon projet : à chaque étape j'aviserai, je modifierai mon chemin si c'est mieux de le faire.

Je vous suis sur ce forum, vous qui êtes déja aux commandes du théorique de Mermoz <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Bons vols à tous, et régalez-vous, même devant les bouquins.
A+
TomS

worms looping · Message par **worms looping** » 26 févr. 2004, 22:27

Yop Toms...Ze velivoliliste boy...

Ca fait plaisir d'avoir des news fraîches...heureux de te compter parmis nous...
lol pour l'élimination des KDs...tout le monde a le même ressentie...en tout cas sympa le petit parcours prévu pour aboutir au rêve...pfffftttt..on est tous à fond et super-motivé...c'est bon ça...
Je mettais renseigner pour faire du vol à voile car ca à l'air super...et en plus c'est enrichissant niveau pilotage...malheureusement les heures de vol à voile ne compte pas pour le PPL ou le CPL...bon ben on reste avec le ch'ti n'avion et le moteur qui va bien...

Paar contre pour la suite...je compte plutôt m'expatrier un an ou deux pour monter les heures de vol avant de revenir tenter ma chance chez AF...

Par contre pour le fameux ATPL...en cherchant bien on trouve ds trucs pas mal sur internet...ça donne une idée des cours...c'est tout en anglais et pas sur que ce soit à jour mais bon...les lois aerodynamiques contrairement à la reglementation, ca change pas à chaque nouvelle administration...

Voili voilou...et bon vols à tous...en n'oubliant pas de rester connecter de temps en temps pour donner des news et suivre les evolutions...

Cordialement, Bertrand...le canard volant...

worms looping · Message par **worms looping** » 07 mars 2004, 12:11

Je reviens de Toulon...avec ma classe 1...c'est cool...lol...
Par contre bizarre :
1 iere classe 1 (1998):
oeil droit : 10F
oeil gauche : 10F
2ième classe 1 (1999):
oeil droit : 7
oeil gauche : 8F
3ième classe 1 (2004):
oeil droit : 12
oeil gauche : 12

Trop les boules...les yeux m'avaient éliminé pour l'école de l'air dans l'arméé..la haine...mais bon...

Allez bon courage à tous...et on continue...

gporcher · Message par **gporcher** » 07 mars 2004, 14:37

Pour l'armée, pareil que toi, pas eu l'aptitude chasse pour une connerie, mais pas aux yeux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
L'aptitude civile, pas de problème fort heureusement <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Guillaume, de retour du ski, et qui a hâte de revoler <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[ Ce message a été édité par: gporcher le 2004-03-07 14:38 ]

worms looping · Message par **worms looping** » 09 mars 2004, 07:37

Trop grand gporcher ??
Sinon j'espere ke chez toi en Atlantique ça vole, car ici avec le Zef c'est pas terrible....Sal...... de mistral va...

gporcher · Message par **gporcher** » 09 mars 2004, 09:19

Non, pas la taille, la tension. Un truc tout con, ma tension est un poil plus faible quand je suis debout que quand je suis couché, ben ca ca passe pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">

Et puis je suis pas si grand que ca, 1.85m <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Il a fait très beau hier mais je rentrai de vacances, ca l'aurait pas fait si j'avais dit au boulot, mon 1/2 RTT cet aprem <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
J'y vais vendredi, en espérant que la météo soit clémente ...

Guillaume

worms looping · Message par **worms looping** » 09 mars 2004, 09:42

Les boules pour l'armée...

Cool tu peux voler...ben bon vol...y'en a ki zont de la chance...

gporcher · Message par **gporcher** » 09 mars 2004, 09:49

En ce moment, je vole au moins une fois par semaine, des fois deux. En gros ca fait 6-7 vols par mois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

J'étais au ski la semaine dernière (donc pas volé) et quand mon instructeur m'a dit hier qu'il était pas dispo avant vendredi, j'ai cru bondir sur mon siège <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Guillaume

worms looping · Message par **worms looping** » 09 mars 2004, 15:42

lol.... moi si je voel une fois par mois en ce moment c'est beau...!!!! trop les boules...
Vivement que ce mistral baisse et ke l'instructeur ET l'avion redevienne dispo...

gporcher · Message par **gporcher** » 09 mars 2004, 15:52

Comme quoi le sud n'est pas vraiment un avantage <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

worms looping · Message par **worms looping** » 25 avr. 2004, 18:57

Yop all...

Toms m'a envoye un MP la semaine dernière...apparement y progresse bien (nav solos pour bientot)...

Pour moi, suite à une nav Carpentras (LFNH)- Aix (LFMA), mon instructeur prefere en a eu marre de mes approches foireuses...la sentence est tombee :
- "on arrete les navs, on ne fera plus que des tours de pistes...jusqu'à ce que tu sois laché : bordel, faut ke tu te battes avec l'avion, faut enculer les mouches....!!!"
- "euuuuuuuhhhhh yes...!!!"

et samedi dernier apres deux tours de pistes, une PTE, une PTL et un encadrement...pouf j'ai été laché....trop trop trop booooonnnn..ça fait trop plaisir...!!!

Retour au club house pour boire un p'tit coups ki va bien...
- "tu veux koi, c'est moi qui offre"
On regarde ds le frigo...et la y me sort :
- " trop bon y me reste de l'orangina de la dernière fois...!!! et tu me prepare pour la prochaine un petit Carpentras - Monptellier...
- "euuuuh Yes Sir...!!!"

Et c'est repartiiiiiiiiiiiieeeeeeeeee....

gporcher · Message par **gporcher** » 26 avr. 2004, 09:39

Coooool !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">

De mon côté lâché très tôt, aujourd'hui à 15hdv et les navs qui arrivent dès les prochaines heures, ainsi que le théorique ... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Guillaume

[ Ce message a été édité par: gporcher le 2004-04-26 09:39 ]