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Cadets Aer Lingus
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Babar350
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Inscrit le: 27 Déc 2007
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MessagePosté: Dim 20 Mai 2018 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

TSAT a écrit:
SkyShark a écrit:
Babar350 a écrit:

Tu peux postuler mais tu as zéro chance d'etre pris, les irlandais sont prioritaires, ensuite ce sont les anglais, ensuite les hollandais et s'il reste de la place un frenchie.



Comment sais-tu ça ? Lors des inscriptions, ils demandaient d'être "citoyen européen"... Ensuite, c'est plus intéressant pour eux de recruter un européen qui sait parler une, voire deux langues en plus de l'anglais...
Tout cela reste à voir donc...


Ils sont obligés de mettre ce critère de citoyen européen, en réalité ils en ont rien a br@nler qu’il parle le français ou le polonais, ce qu’ils veulent c’est un « vrai » niveau 6 en anglais et de préférence une culture et un humour très proche des leurs. Il est vrai que les hollandais et danois sont sont plus appréciés que les italiens ou les français.


Exactement, lorsque j'ai passé les entretiens de groupe les hollandais et danois avaient un énorme avantage : ils ont commencé l'anglais beaucoup plus tôt que nous, résultat ils sont proches d'avoir un niveau 6 "natif".

C'est comme au USA, tu es francais et tu veux bosser chez Delta, si tu es à "égalité" avec un natif tu ne seras jamais pris.
Quand tu sors de ton pays il faut etre 2 fois plus bon que le natif. C'est partout pareil.
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Mabert
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MessagePosté: Jeu 24 Mai 2018 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un a une idée de la date de retour du test?
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d3rek
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MessagePosté: Jeu 24 Mai 2018 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Les sélections à Dublin ont lieu mi-fin juillet donc à mon avis ils prennent leur temps...
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swissgva330
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MessagePosté: Ven 25 Mai 2018 11:31    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par swissgva330 le Mar 29 Mai 2018 20:58; édité 1 fois
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d3rek
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MessagePosté: Ven 25 Mai 2018 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

swissgva330 a écrit:
Pour ceux qui pensent que Aer lingus ne prend pas de cadets Français, un pote de promo Français a eu le coup de fil aujourd’hui pour commencer en 2019.

Rien n’est impossible même quand on est Français


Excellente nouvelle ! Quand avait-il passé les assessments ?
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swissgva330
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MessagePosté: Ven 25 Mai 2018 13:19    Sujet du message: Répondre en citant



Dernière édition par swissgva330 le Mar 29 Mai 2018 20:57; édité 1 fois
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bleedair
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MessagePosté: Ven 25 Mai 2018 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sûr que commencer en 2019....faudrait qu'ils soient peut etre un peu plus réactifs!
ryanair recrute à tour de bras, et ça traine pas les entrées en QT.
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amimegusta
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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

swissgva330 a écrit:
Pour ceux qui pensent que Aer lingus ne prend pas de cadets Français, un pote de promo Français a eu le coup de fil aujourd’hui pour commencer en 2019.

Rien n’est impossible même quand on est Français


Merci, cela confirme donc cette info vue sur Pprune :

Citation:
Bull.
Last two classes had over 40% non irish in their make up.
UK, France, Germany, Italy.
Just do your best.


Concernant les délais, en 2016 ils prenaient leurs temps, on avait eu la réponse au bout d'un mois.
D'ailleurs à l'époque il y avait eu d'abord les tests psycho, puis l'interview vidéo à faire un mois après si les tests psycho étaient validés.
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amimegusta
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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

bleedair a écrit:
c'est sûr que commencer en 2019....faudrait qu'ils soient peut etre un peu plus réactifs!
ryanair recrute à tour de bras, et ça traine pas les entrées en QT.


Flotte de Ryanair : 420 avions, CA 6,6 milliards €
Flotte d'Aer Lingus : 51 avions, CA 1,8 milliards €

C'est pas vraiment comparable
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bleedair
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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

justement, c'est bien plus compliqué de gérer plus de 400 avions et les entrées en QT, le volume des cadets etc... que gérer 50 avions.
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amimegusta
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MessagePosté: Sam 26 Mai 2018 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ah j'avais pas vu les choses comme ça
Ce que je voulais dire c'est qu'ils n'ont pas du tout le même volume de candidats à recruter et qu'ils sont ptet pas autant à la ramasse que Ryanair niveau effectifs, donc ils peuvent prendre leur temps

Bref désolé du hors-sujet !
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SE3130
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MessagePosté: Dim 27 Mai 2018 0:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, c'est juste une question de résultat.

Si tu prends le CA/avion, Airlingus est bien meilleur que Ryanair.

Mais est-ce un critère pertinent?
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piperush
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MessagePosté: Dim 27 Mai 2018 6:51    Sujet du message: Répondre en citant

SE3130 a écrit:
Pour moi, c'est juste une question de résultat.

Si tu prends le CA/avion, Airlingus est bien meilleur que Ryanair.

Mais est-ce un critère pertinent?

Non,
pas les mêmes capacités de transport / avion, et vols LC.
_________________
ATPL Oxford dernière version :
- Format électronique : 190€.
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etiennedefqvx
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Inscrit le: 09 Avr 2012
Messages: 25
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MessagePosté: Sam 02 Juin 2018 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de découvrir ce topic ! J'ai également candidaté, j'attends le retour...

Si quelqu'un a de nouvelels infos sur le nombre de places et les quotas en entretiens, je suis prenneur
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