Merci les Lines Training !

[grodep]

AAAAAAAAAAAAAAAhhh Goldorak!!
Ah ben non, tu vois, j'allais me laisser aller à un mot gentil, mais en fait, toi, ta mauvaise humeur, et ta ritournelle à deux francs, et ben, j'ai beau cherché, tu ne m'as pas manqué.
Donc, d'un point de vue très personnel, et surtout ne le prends pas mal, sens toi libre de retourner à tes chères occupations.

[too-low-terrain]

Le gang des lithuaniens :

Aviacom en lithuanie :
http://pilottraining.flights

Il semblerait qu'il propose du LT Saab 340 en cooperation avec RAF-AVIA..
https://www.flightdeckfriend.com/job/ra ... cruitment/

[CockpitSeeker]

Je vais les rajouter sur le wiki. C'est fait pour EagleJet et BH Air en Bulgarie avec doc à l'appui (contrat datant d'avril 2018, 30k€ pour 300h de 319/320 http://cockpitseeker.com/wp-content/upl ... tBHAir.pdf)
Merci aux informateurs !

[too-low-terrain]

Aviation career center en Slovenie :grande possibilité qu'ils sont en lien avec Croatia airlines

http://preview.mailerlite.com/x6w8g2/90 ... 5814/r0t1/

[Airone2977]

https://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/10340.html

Prix annoncé 39500€
Pack TR+BT+LT+LC

[too-low-terrain]

https://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/10340.html

Prix annoncé 39500€
Pack TR+BT+LT+LC

Oui c est pour NORDICA...C'est du connu...
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Nordica

[CyrilQ.06]

Mais, Latestpilotjobs, ils ont pas honte de participer à ces conneries ?

[too-low-terrain]

Une autre compagnie grecque dans le collimateur.. profile typique : charter airline offering wet lease, charter and ad-hoc flights.

https://www.olympusairways.de/company/about-us

[Delta (LFSA)]

Une autre compagnie grecque dans le collimateur.. profile typique : charter airline offering wet lease, charter and ad-hoc flights.

https://www.olympusairways.de/company/about-us

Mettez le site en Anglais, vous allez vous marrer, la traduction est parfois très approximative.

Ils opèrent des vols pour des compagnies Allemandes notamment, je les ai vu pour la première fois d'ailleurs à FUE le mois dernier.

[CyrilQ.06]

Aviation career center en Slovenie :grande possibilité qu'ils sont en lien avec Croatia airlines

http://preview.mailerlite.com/x6w8g2/90 ... 5814/r0t1/

Allez hop, encore une école qui avait une belle gueule et qui au final n’est qu’une poubelle à Pay2Fly :
Échange mail de ce jour :
We are indeed in partnership with Croatia Airlines, more for training with their A320s, but also for LT options. We also have other options for LT on A320 with European airlines, we are at the moment looking for 6 type rated pilots for 500 hrs of LT for a German based airline.

Apparement une cie allemande a recourt au P2F, on a une idée de quelle compagnie il s’agit ?

[Anonyme]

Germania ?

[d3rek]

J'avais aussi entendu parler de Germania pour du P2F sur un article qui remonte quand même à quelques années...

[CockpitSeeker]

Mais, Latestpilotjobs, ils ont pas honte de participer à ces conneries ?

+1

Une autre compagnie grecque dans le collimateur.. profile typique : charter airline offering wet lease, charter and ad-hoc flights.

https://www.olympusairways.de/company/about-us

Merci beaucoup too-low, j'ai moins le temps de faire des recherces ces temps-ci donc tout ceux qui peuvent sonner l'alarme sont d'une aide précieuse. Je vais inclure cette entrée dans le wiki comme je l'ai fait pour BH Air récemment.

Apparement une cie allemande a recourt au P2F, on a une idée de quelle compagnie il s’agit ?

Comme le suggère Nanospit et d3rek, j'aurais tendance à aller dans ce sens aussi (edit: Germania !)
Pour faire vivre la mémoire de l'infamie et que personne n'oublie jamais, la 1ere preuve date de 2013 (les contrats), le CEO avait fait un démenti en 2015 décortiqué l'an dernier juillet 2017 avec les documents pendant la grande celebration des 25 ans du "marché aéronautique" européen:
https://www.cockpitseeker.com/2017/euav ... mania-p2f/

Nouveau:
On me fait signe aujourd'hui que "une annonce pour un type rating + line training + 500hrs sur ATR 600 de la part d'Eagle jet [circule]. Et le Simulator Assessment est à Paris! "
Je vais être plutôt bien placé pour trouver des infos dessus mais si vous voyez l'annonce défiler ou en savez plus, merci de faire signe !

[too-low-terrain]

Nouveau:
On me fait signe aujourd'hui que "une annonce pour un type rating + line training + 500hrs sur ATR 600 de la part d'Eagle jet [circule]. Et le Simulator Assessment est à Paris! "
Je vais être plutôt bien placé pour trouver des infos dessus mais si vous voyez l'annonce défiler ou en savez plus, merci de faire signe !

Le programme ATR et CRJ sont pour la meme boite: NORDICA en Estonie
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Nordica

[Craker]

.

[CockpitSeeker]

Nordica c'est du confirmé depuis l'an dernier sur CRJ (avec Eaglejet):
http://cockpitseeker.com/wp-content/upl ... 0group.pdf
mais sur ATR je ne l'ai pas vu venir... à creuser.

[CockpitSeeker]

Update: un journaliste pour Luftfart.nu cherche à savoir, concernant le p2f, si:

• Small Planet le fait toujours (nos derniers contrats remontent à 2015)
• Smart Lynx, Get Jet et Grand Cru Airlines le font

Je sais que le rumeur veut que oui mais comme toujours nous cherchons des preuves.
Si vous avez des ramifications de votre réseau qui peuvent mener par là, n'hésitez pas à me contacter en MP

[lesoreilles]

Small planet sûr oui (une entrée en automne 2017)
Smartlynx sûr non

[CockpitSeeker]

Small planet sûr oui (une entrée en automne 2017)
Smartlynx sûr non

Ok, pour Smarlynx on m'a fait signe effectivement que ce ne serait pas le cas (merci pour le PM), j'ai besoin d'aide pour être aiguillé vers certains d'entre nous qui auraient des preuves/contrats concernant SP...
(Même chose pour Grand Cru)

[too-low-terrain]

Small planet sûr oui (une entrée en automne 2017)
Smartlynx sûr non

Ok, pour Smarlynx on m'a fait signe effectivement que ce ne serait pas le cas (merci pour le PM), j'ai besoin d'aide pour être aiguillé vers certains d'entre nous qui auraient des preuves/contrats concernant SP...
(Même chose pour Grand Cru)

Pour Smartlynx, Faudra qu on m explique comment on passe d'une QT a 19000 euros vers 30 000 euros... Faudrait qu'on arrête de prendre les gens pour des jambons...