Profil des nouveaux Cadets
Modérateur : BiZ
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 3
- Enregistré le : 08 juin 2018, 07:41
Merci pour cette parole de grand SAGE.CUJAS a écrit :Qu'importe le sexe, la couleur, et bien d'autres différences, AF recrute des "humains" capables d'exercer le métier de pilote de ligne
En effet beaucoup sur ce forum n'ont pas le regard visionnaire d un recrutement qui se fait de nos jours dans les grandes entreprises... Et même l'âge ne doit pas être un facteur discriminant. Au contraire c'est tout à l honneur d AF d ouvrir son recrutement , au moins elle donne l'exemple à d'autres entreprises !
L'âge n'est pas un élément discriminant pour accéder à la sélection mais c'est hélas un élément handicapant à la réussite d'une formation exigeante, longue et difficile, et c'est l'ensemble des épreuves qui permet au recruteur d'évaluer le "risque"; Personnellement, en KD, je pense que jusqu'au milieu de la trentaine, pas de problème; Au delà: à voir… D'ailleurs il serait intéressant que quelques candidats atteignant la quarantaine soient pris
et comment je suis tout a fait d'accord !!!CUJAS a écrit :L'âge n'est pas un élément discriminant pour accéder à la sélection mais c'est hélas un élément handicapant à la réussite d'une formation exigeante, longue et difficile, et c'est l'ensemble des épreuves qui permet au recruteur d'évaluer le "risque"; Personnellement, en KD, je pense que jusqu'au milieu de la trentaine, pas de problème; Au delà: à voir… D'ailleurs il serait intéressant que quelques candidats atteignant la quarantaine soient pris
C’est quand même dingue ce genre de remarqueCyremiA& a écrit : La première chose que je me suis pris dans la figure en expliquant ça a été "Mais à l'époque, les cadets n'avaient pas été annoncés. Ce n'était qu'une rumeur. Vous avez donc décidé de consacrer tout votre temps à ça sur une simple rumeur ?"
À ce train là bientôt on nous reprochera de perdre notre temps à préparer les cadets
Blague à part, quelque soit le domaine, les entretiens avec un jury ça fonctionne toujours pareil : soit le courant passe et l’entretien sera bienveillant, soit il y a quelque chose qui ne passe pas (attitude etc.) et là les angles d’attaque seront aussi nombreux que surprenants.
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- Copilote posteur
- Messages : 72
- Enregistré le : 24 juil. 2013, 08:21
- Âge : 35
Hello Flyingtoto !flyingtoto a écrit :hello, j’avais une question pour les admis (et non admis apres psy2 d’ailleurs ) sous vous souvenez de votre score aux preselections en anglais ? Je demande ça suite aux messages precedents entre 2 profils similaires aux issues differentes
@+
Tom
Javais eu 73 aux preselections d'anglais (selon le score qu'on pouvait trouver dans le log après l'épreuve). Et un TOEIC a 975. Donc je ne pense pas que ce soit ça qui ai posé problème pour mon cas.
Hello,Pirlout a écrit :Un reportage de 4min (très) scénarisé est prévu pour lundi soir au 20h de France 2Dubble a écrit :Il parait qu'il y aura un reportage sur les premiers d'entre nous au 20h de fr2 bientôt.
Si quelqu'un a la date, je ne raterai pas ce journal, pour une fois.
Qqn a pu voir ce reportage ?
Bonjour à tous,
Sous réserve d'obtention de la Classe 1, j'ai appris jeudi dernier que j'étais admis !
Je me permets donc de me présenter :
Guillaume, 23 ans
Etudes : Bac S, Prépa puis Ingénieur ENAC
Expérience Pro : Ingé aux Opérations Aériennes AF depuis Octobre
Expérience aéro : 0 HdV, des rotations en poste et ma formation ...
Date de début / lieu de formation : TBD
Bon courage à tous ceux qui passent les PSY2 ou qui sont en attente des résultats !
D'ailleurs, pour ces derniers, ne soyez pas trop pressés car les résultats mettent de plus en plus de temps à tomber. Je faisais partie de la session des 11/12 juin, et sur les 9 candidats, certains ont reçu une réponse le 21, d'autres le 28 et certains les attendent toujours (on pense à vous !).
Ne vous découragez donc pas, la commission finira bien par traiter votre dossier, et pour tous les ajournés ne perdez pas espoir, il est toujours possible de vous représenter dans 2 ans
Sous réserve d'obtention de la Classe 1, j'ai appris jeudi dernier que j'étais admis !
Je me permets donc de me présenter :
Guillaume, 23 ans
Etudes : Bac S, Prépa puis Ingénieur ENAC
Expérience Pro : Ingé aux Opérations Aériennes AF depuis Octobre
Expérience aéro : 0 HdV, des rotations en poste et ma formation ...
Date de début / lieu de formation : TBD
Bon courage à tous ceux qui passent les PSY2 ou qui sont en attente des résultats !
D'ailleurs, pour ces derniers, ne soyez pas trop pressés car les résultats mettent de plus en plus de temps à tomber. Je faisais partie de la session des 11/12 juin, et sur les 9 candidats, certains ont reçu une réponse le 21, d'autres le 28 et certains les attendent toujours (on pense à vous !).
Ne vous découragez donc pas, la commission finira bien par traiter votre dossier, et pour tous les ajournés ne perdez pas espoir, il est toujours possible de vous représenter dans 2 ans
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- Chef de secteur posteur
- Messages : 7893
- Enregistré le : 29 juin 2008, 01:20
- Localisation : Sydney
- Âge : 29
C'est un profil un peu spécifique.Volgine a écrit :Félicitations à tous les admis de tous les profils différents!
Par curiosité, y’a t-il dans les admis des cadets ayant postulé uniquement avec le BAC et un ATPL et ayant entre 30 et 35 ans?
Il faudrait voir sur la promo entière avant d'en penser quelque chose.
À bientôt pour les nouveaux collègues
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 31
- Enregistré le : 14 juin 2018, 22:34
- Localisation : TRAPPES
- Âge : 34
Salut Dubble!
En effet, je voulais voir si un profil autre que école d’ingénieur ou études post-bac avait réussi les différentes étapes de la sélection! Si quelqu’un qui est rentré tôt dans la vie professionnelle et qui au fur et à mesure de ses économies passe le PPL et l’ATPL peut finir Cadet AF!
Si tu en croises, n’hesites pas à partager!
En effet, je voulais voir si un profil autre que école d’ingénieur ou études post-bac avait réussi les différentes étapes de la sélection! Si quelqu’un qui est rentré tôt dans la vie professionnelle et qui au fur et à mesure de ses économies passe le PPL et l’ATPL peut finir Cadet AF!
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