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Recrutement Vueling
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Auteur
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Skycop
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Inscrit le: 04 Jan 2008
Messages: 182
Age: 42 ans

MessagePosté: Lun 02 Juil 2018 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr, apparemment des mails sont partis aujourd'hui de chez Vueling. Avez-vous des news de votre côté ?
_________________
Sachant que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, bien des personnes paraissent brillantes avant qu'elles n'ouvrent la bouche...
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maratsafin66
Copilote posteur
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Inscrit le: 20 Mai 2011
Messages: 126

MessagePosté: Lun 02 Juil 2018 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Voici mon retour d'expérience sur la sélection Vueling:

Après avoir passé leurs test écris qui était vraiment très facile place à la phase 2, cette phase regroupant un entretien individuel puis de groupe est censé faire le ménage pour ceux ne parlant pas Espagnol, à ma grande surprise car ne parlant pas Espagnol, j'ai été convoqué à la phase 3 .

Alors concernant le simulateur c était vraiment pas sorcier , j'ai réalisé une très bonne prestation suite à ce test, réponse négative reçu le lendemain par mon binôme.

Après près de 7 mois d'attente je viens de recevoir un mail négatif sans aucune explication.

Donc pour ceux ne parlant pas Espagnol je crois qu il est inutile de se déplacer passer cette supercherie de sélection.
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Squish
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 24 Mar 2011
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MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 8:10    Sujet du message: Répondre en citant

vueling c'est plus une sélection par l'argent que par les compétences (sauf l'espagnol). j'entends par là que leur sélection est de loin l'une des plus accessibles en europe, sur CS25.

pas de regrets maratsafin66 au moins ça te fera une expérience. Leur compagnie doit être surement gérée à la one again comme leur ATC làbas.
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Nanospit
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 989

MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 8:29    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis c'est pas la seule qui sélectionne avec l'argent .... purée cette industrie mais où va t'elle ?

Dernière édition par Nanospit le Mar 03 Juil 2018 10:28; édité 1 fois
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Squish
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Inscrit le: 24 Mar 2011
Messages: 1871

MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 8:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est pas faux.^^
mais pour le même type d'appareil exploités, Easy est plus sérieuse par exemple.
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Puciste
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 13 Mar 2013
Messages: 23

MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 8:55    Sujet du message: Répondre en citant

Vueling une sélection par l'argent ?
Autant Vueling n'est pas parfaite mais alors dire que Vueling sélectionne par l'agent c'est faux. Vueling te laisse le choix d'aller faire ta Qt où tu veux (contrairement à Ezy par exemple).

Ezy c'est combien au final CTC+Qt = 140 000€ ?
Ryr c'est 30 000€ + frais annexes + auto-entrepreneur ou un bond de 5 ans ?

Combien coûte une sélection chez Ryr ?
400$ de simu ? Plus traduction de documents officiel ? Plus frais annexes

Vueling c'est une sélection pragmatique, mais en effet il faut l'espagnol, car c'est une compagnie espagnole.


Le training department part du principe que : Line training sur CS25 + nouvelle compagnie + nouvelle langue = ça fait beaucoup à assimiler

Comme dans n'importe quelle compagnie tout n'est pas rose, mais par contre la sélec ne se fait pas sur l'argent.
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A/THR OFF
Copilote posteur
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Messages: 55

MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 9:09    Sujet du message: Répondre en citant

maratsafin66 a écrit:
Voici mon retour d'expérience sur la sélection Vueling:

Après avoir passé leurs test écris qui était vraiment très facile place à la phase 2, cette phase regroupant un entretien individuel puis de groupe est censé faire le ménage pour ceux ne parlant pas Espagnol, à ma grande surprise car ne parlant pas Espagnol, j'ai été convoqué à la phase 3 .

Alors concernant le simulateur c était vraiment pas sorcier , j'ai réalisé une très bonne prestation suite à ce test, réponse négative reçu le lendemain par mon binôme.

Après près de 7 mois d'attente je viens de recevoir un mail négatif sans aucune explication.

Donc pour ceux ne parlant pas Espagnol je crois qu il est inutile de se déplacer passer cette supercherie de sélection.


Bonjour Maratsafin66,

Je ne suis pas impliqué dans le recrutement mais je suis chez Vueling depuis très longtemps. J’ai vu des copis français et hollandais arriver avec un niveau de castellano très faible. Assez rapidement ils ont atteint un niveau fluent, il faut dire qu’en vivant sur place c’est assez naturel. Certains basés à Paris n’ont pas l’occasion de se perfectionner et parlent encore en anglais après quelques années chez Vueling, mais ils sont très minoritaires.
Le niveau de castellano 4 est assez facile à obtenir et Vueling ne le demande que lors de l’Operator Conversion Course, c’est à dire que pour postuler et passer les examens les candidats n’en n’ont pas besoin. Deplus les examens écrits et sur simulateur se font en anglais. Quant aux entretiens de groupe et individuels, les candidats français sont ensemble et les testeurs sont 2 cadres français (l’un chef pilote l’autre chef TRE), autant dire que cela rend les choses plus simples puisque les entretiens de groupes sont en français et les entretiens individuel aussi (avec juste 2, 3 questions en anglais et espagnol pour voir le minimum du minimum).
En ce qui concerne les selections il y a une phase de tests psychotechniques, une phase de tests anglais écrit/oral, une phase de connaissances type ATPL/OPS, des entretiens de groupe, des entretiens individuels et une épreuve sur simu A320 en raw data comme n’importe quelle selection compagnie. Il y a ensuite une commission et ce n’est pas parceque le candidat est allé jusqu’à la phase 3 du simulateur qu’il sera retenu. C’est l’analyse de toutes les notes qui vont permettre de voir si le candidat est apte ou pas. En tant que captain le niveau des copilotes dans la compagnie est majoritairement bon donc je pense que la selection est crédible. Après tu peux toujours te faire consoler ton échec en lisant les idiots des forums tels que squish et nanosip qui parlent sans rien savoir du tout et qui se gourent totalement.
Le castellano ne sera plus exigé très bientôt et tout se fera en anglais.
Bon courage.
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MNPS
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Inscrit le: 02 Nov 2006
Messages: 287

MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

A/THR OFF

Je suis dans le même cas que beaucoup, je suis arrivé à la phase d'entretien entre DRH et Chef pilote et depuis j'attends ma convocation pour le simu.
Ma sélection s'est déroulée le 01 Février dernier, penses-tu qu'ils m'appeleront?
Est-ce la peine de passer le Niveau 4 espagnol si ils l'abrogent bientôt?
Du coup j'attends j'attends
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Skycop
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MessagePosté: Mar 03 Juil 2018 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cas identique de MNPS pour ma part !
Je me pose donc les mêmes questions.
Au passage je ne comprends pas non plus les arguments de certains sur une compagnie qui sélectionne par l'argent.
Pouvez-vous étayer vos arguments svp ?
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A/THR OFF
Copilote posteur
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Inscrit le: 29 Nov 2017
Messages: 55

MessagePosté: Mer 04 Juil 2018 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

skycop et mnps je suis désolé je ne sais pas plus que vous. J’imagine que si vous n’avez pas eu de reponse négative c’est que vous êtes toujours mis en standby et vous devriez être appelés en premier lors des prochaines selections ? Pour le niveau 4 castellano j’ai cru comprendre que dès 2019 y en aura plus besoin et tous nos cours au sol se feront en anglais. Mais si tu as un peu de temps libre cet été jette quand même un oeil sur ça car si tu es appelé tout peut aller très vite et devoir t’occuper de ça en même temps que la QT ce n’est pas l’ideal. Même si ce n’est plus demandé ça sera toujours un plus pour toi.
bon courage à vous et à bientôt dans un cockpit !
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bleedair
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Messages: 261

MessagePosté: Mer 04 Juil 2018 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

A/THR OFF a écrit:
Pour le niveau 4 castellano j’ai cru comprendre que dès 2019 y en aura plus besoin et tous nos cours au sol se feront en anglais.


ça yest leur bon sens est enfin revenu
j'ai bien fait d'attendre alors. J'veux bien payer une QT mais de là à me farcir l'espagnol en plus, faut pas exagérer, c'est l'un ou l'autre!
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Skycop
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Age: 42 ans

MessagePosté: Jeu 05 Juil 2018 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai reçu l'info aujourd'hui que si la cie continue de croître les recrutements reprendront en septembre.
Ce qui n'est pas cool est qu'il faut de nouveau appliquer en ligne.
Rebelote donc !
Que de temps et d'argents perdu à courir après les sélections !
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MNPS
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Inscrit le: 02 Nov 2006
Messages: 287

MessagePosté: Jeu 05 Juil 2018 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Skycop a écrit:
J'ai reçu l'info aujourd'hui que si la cie continue de croître les recrutements reprendront en septembre.
Ce qui n'est pas cool est qu'il faut de nouveau appliquer en ligne.
Rebelote donc !
Que de temps et d'argents perdu à courir après les sélections !



Salut Skycop es tu sûr de ton coup? Même pour ceux comme moi qui sont en attente il faut repostuler?
J'espère que tu te trompes...
Wait and see..
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Skycop
Captain posteur
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Inscrit le: 04 Jan 2008
Messages: 182
Age: 42 ans

MessagePosté: Ven 06 Juil 2018 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

MNPS a écrit:
Salut Skycop es tu sûr de ton coup? Même pour ceux comme moi qui sont en attente il faut repostuler?
J'espère que tu te trompes...
Wait and see..

Donc pour mon compte je me suis planté !
Je viens de recevoir un mail me disant que je poursuis la dernière phase de la sélection, à savoir le simu avec plusieurs dates en juillet pour des intégrations en OCC prévues de septembre à novembre.
Bonne chance aux candidats dans la même situation que moi !
A bientôt à BCN !
_________________
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MNPS
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Inscrit le: 02 Nov 2006
Messages: 287

MessagePosté: Ven 06 Juil 2018 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Skycop a écrit:
MNPS a écrit:
Salut Skycop es tu sûr de ton coup? Même pour ceux comme moi qui sont en attente il faut repostuler?
J'espère que tu te trompes...
Wait and see..

Donc pour mon compte je me suis planté !
Je viens de recevoir un mail me disant que je poursuis la dernière phase de la sélection, à savoir le simu avec plusieurs dates en juillet pour des intégrations en OCC prévues de septembre à novembre.
Bonne chance aux candidats dans la même situation que moi !
A bientôt à BCN !

Félicitations j’espère que nos noms suivront
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Craker
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Inscrit le: 12 Aoû 2017
Messages: 112

MessagePosté: Ven 06 Juil 2018 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

très bonne nouvelle Skycop, tout ça va finir par payer.
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tecnamp2002
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Inscrit le: 28 Déc 2017
Messages: 50
Age: 24 ans

MessagePosté: Mar 10 Juil 2018 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars,
je poste ce message ici car il s'agit de vueling (et désolé si c'est Hors sujet) : j'etais sur un vol TLS - BCN mardi aprem dernier, à l'arrivée j'ai discuté avec le copi : un jeune frenchi recruté il y a deux mois, second officer et d'agen : se reconnait t'il ? Me reconnais t'il ? Il m'a gentiment permis de m'asseoir sur son siège, d’asseoir ma copine sur le siège du captain (elle n'en croyait pas ses yeux d'ailleurs, elle pensait pas qu'on pouvait rentrer dans le flight deck au sol) et nous a pris en photo, c’était sa dernière rotation de la journée (Si vous avez quelques infos, ce serait cool, j'ai complètement zappé de lui demander son aeronet.....)
_________________
"Quand tout semble aller contre toi, souviens toi que les avions décollent face au vent"
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eag
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MessagePosté: Mar 10 Juil 2018 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

info en mp
tshuss
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Skycop
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MessagePosté: Mer 11 Juil 2018 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Des infos sur le test simu Vueling SVP ?
_________________
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John John
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MessagePosté: Ven 13 Juil 2018 8:16    Sujet du message: Répondre en citant

Skycop a écrit:
Des infos sur le test simu Vueling SVP ?


Remonte le sujet quelques pages en arrière j’ai fais un débriefing.

Rien de sorcier.
Décollage avec FD, puis tout en RAW DATA interception d’un radial, montée/descente avec vario imposé, suivi de cap, puis interception du loc, ILS jusqu’au minima, RDG dans l’axe en N-1 fin du Simu.
Ça dure 20/25 minutes, j’etais tombé sur un TRI super sympa.
Attention au surpilotage.... CDVE + AutoTrim ça a joué des tours à mes binômes malheureusement.

Bon courage.

Pour info : Mail reçu pour intégrer le 17 septembre de mon côté, mais j’ai décliné.
Il y a des dates ensuite en novembre voilà.
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