2000 vols annulés a Ryanair, cause : pas de pilotes

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5 Rings
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Message par 5 Rings »

Lowrider a écrit :Olaf Leeman, secrétaire général du Ryanair transnational pilot group a été licencié par Ryanair.
Pas bon signe pour les “troupes”.
Je n'ai rien à voir avec le Fiverings de paroledegaulois.com ou Rcocobis.
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Lowrider
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Message par Lowrider »

Après la crise avec ses employés et les syndicats (non résule), celle des compensations EU261 (non résolue), voilà que les actionnaires de réveillent et une crise de gouvernance pourrait

https://www.bloomberg.com/view/articles ... at-ryanair
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org
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Cela semble se confirmer, le manque de contre-pouvoir à MOL au sein de Ryanair commence à fâcher les actionnaires:

https://m.independent.ie/business/irish ... 91451.html
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Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
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5 Rings
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Message par 5 Rings »

Lowrider a écrit :Cela semble se confirmer, le manque de contre-pouvoir à MOL au sein de Ryanair commence à fâcher les actionnaires:

https://m.independent.ie/business/irish ... 91451.html
Le FT relaye aussi l'info, la prochaine AG va être mouvementée et la menace d'une nouvelle grêve coordonnée est brandie.

https://www.ft.com/content/bf0d309e-b2b ... cf89602132
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Message par 5 Rings »

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Message par Airone2977 »

RYR annual meeting (AMG) on the 20 sept is closed to the press AND no press conference afterwards.
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Airone2977 a écrit :
RYR annual meeting (AMG) on the 20 sept is closed to the press AND no press conference afterwards.
Les communiqués et les chiffres vont être intéressants.
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Message par 5 Rings »

Ce qui va se passer à la prochaine AG du 20 septembre, va conditionner une possible grève concertée sur le continent, d’où le caractère non public de la chose car de plus il y a une forte pression pour dés changement au niveau du conseil d’administration à cette occasion.

https://m.dw.com/en/ryanair-pilots-in-g ... a-45435884
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Message par Airone2977 »

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Message par Lowrider »

Airone2977 a écrit :Same players shoot again :

http://www.lalibre.be/economie/libre-en ... w.facebook

:diable: :diable: :diable:
Le mur de briques se rapproche à une vitesse vertigineuse...
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Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
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Message par 5 Rings »

Le pas est franchi...une première firme d’investissement recommande de ne pas reconduire MOL à son poste de CEO à la prochaine assemblée générale des investisseurs de Ryanair.

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 3?mode=amp
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Message par Lowrider »

Clairement le déséquilibre des pouvoirs chez Ryan a vécu et la pression s’accumule soutenue par la détermination et les cohésions des employés et leurs syndicats.

https://m.dw.com/en/ryanair-faces-turbu ... a-45454470
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Message par Airone2977 »

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Message par 5 Rings »

La grève du 28 aura lieu, ce qui va certainement faire débat demain à l´AG des actionnaires:

https://uk.reuters.com/article/uk-ryana ... KKCN1LZ12R

Et sur l’AG de demain

https://www.theguardian.com/business/20 ... er-meeting
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Message par Lowrider »

MOL contraint de ravaler son arrogance et de changer de ton...

https://www.bloomberg.com/news/articles ... pId=google
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VinceR
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Message par VinceR »

Ryanair ouvrirait (notez le conditionnel) des bases en France assez rapidement :

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 91016.html

Si c'est le cas, il faut qu'AF se bouge sinon la concurrence va être particulièrement rude.
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Message par Lowrider »

Je reste dubitatif, cela n’est pas cohérent avec les déclarations de s’opposer à tout ce qui mettrait en danger le modèle de base de coûts minimum de Ryan, mais en effet cette possibilité est relayée par FlightGlobal:

https://www.flightglobal.com/news/artic ... et-452031/

Réalité ou simple buzz « positif » pour faire bonne figure après une série de très mauvaise presse?
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Ispahan
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Message par Ispahan »

Les annonces feront forcément grincer tous ceux qui auront juré quit à y perdre la main que Ryan ne reviendrait jamais en France :-)

Ce qui est fou là dedans c est que le groupe AF n aura rien fait pour l éviter...et c est pas comme si Easyjet n avait pas montré le chemin: énorme croissance en France depuis 5 ans, des avions pleins, des ouvertures de bases régulières, des contrats de droit français propres...le marché de la province est juste énorme et AF est passé à coté, si ce n est pour alimenter son hub et honorer les restes de service public avec Hop.

Un Transavia à 2 fois sa taille actuelle avec plus de fréquences et de bases hors Paris aurait peut être permis de freiner les ardeurs des autres...
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Message par 5 Rings »

Tant que cet compagnie revient sur le larché en se conformant aux même règles et contraintes légales que les concurrents en place, ensuite aux consommateurs de choisir. En tout état de cause, deux obstacles sont à franchir, en premier lieu le retard pris sur les concurrents, et aussi le boss lui même.

https://www.rte.ie/news/business/2018/0 ... 7-ryanair/

Et la position de la compagnie sur le sujet des contrats directs et locaux ne semble pas encore avoir changé.

https://www.irishtimes.com/business/tra ... 4?mode=amp
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