Volotea

LSP.fr · Message par **LSP.fr** » 13 sept. 2018, 10:52

Lowrider a écrit :
Victor75018 a écrit :Bonjour,

J’aimerai savoir si quelqu’un connait le salaire d’un copi 319 sur Bordeaux? Et le ryhtme de travail ? Les vacances etc etc

Je viens de Qatar Airways et essaye de rentrer en France.

2000h sur 330 et 1500h sur 380.

Merci à vous.
As-tu postulé chez easyjet?

Ils ne veulent pas de SFO, juste des DEC ou des Cadets (SO) sur Airbus, coût mini, ....

Lowrider · Message par **Lowrider** » 13 sept. 2018, 10:58

LSP.fr a écrit :
Lowrider a écrit :
Victor75018 a écrit :Bonjour,

J’aimerai savoir si quelqu’un connait le salaire d’un copi 319 sur Bordeaux? Et le ryhtme de travail ? Les vacances etc etc

Je viens de Qatar Airways et essaye de rentrer en France.

2000h sur 330 et 1500h sur 380.

Merci à vous.
As-tu postulé chez easyjet?

Ils ne veulent pas de SFO, juste des DEC ou des Cadets (SO) sur Airbus, coût mini, ....

Qui easy?

LSP.fr · Message par **LSP.fr** » 13 sept. 2018, 11:36

Lowrider a écrit :
LSP.fr a écrit :
Lowrider a écrit : As-tu postulé chez easyjet?

Ils ne veulent pas de SFO, juste des DEC ou des Cadets (SO) sur Airbus, coût mini, ....
Qui easy?

Non, volotea

LSP.fr · Message par **LSP.fr** » 18 sept. 2018, 11:51

jose marti a écrit :Non , je me suis mal fait comprendre. Il n'y a aucun licenciement dans la mesure où le nombre de 717 exploités reste le même. Les gens partent d'eux mêmes car ils n'entrevoient pas de progression de carrière. Et comme les candidats sur Airbus ne manquent pas pour l'instant...

Il semble que le nombre de 717 pourrait baisser dès l'an prochain au lieu de 2020 ...
à confirmer.

A/THR OFF · Message par **A/THR OFF** » 19 sept. 2018, 14:26

LSP.fr a écrit :
Lowrider a écrit :
Victor75018 a écrit :Bonjour,

J’aimerai savoir si quelqu’un connait le salaire d’un copi 319 sur Bordeaux? Et le ryhtme de travail ? Les vacances etc etc

Je viens de Qatar Airways et essaye de rentrer en France.

2000h sur 330 et 1500h sur 380.

Merci à vous.
As-tu postulé chez easyjet?

Ils ne veulent pas de SFO, juste des DEC ou des Cadets (SO) sur Airbus, coût mini, ....

Je connais quelques copis VY qui sont partis chez Volotea en fast track captain sur A319.

LSP.fr · Message par **LSP.fr** » 20 sept. 2018, 20:53

A/THR OFF a écrit :
LSP.fr a écrit :
Lowrider a écrit : As-tu postulé chez easyjet?

Ils ne veulent pas de SFO, juste des DEC ou des Cadets (SO) sur Airbus, coût mini, ....
Je connais quelques copis VY qui sont partis chez Volotea en fast track captain sur A319.

Plus à l'avenir, semblerait il. Rien de définitif. A suivre.
Cf annonces sur site de la compagnie.

tnt37 · Message par **tnt37** » 23 sept. 2018, 08:13

Quels sont les salaires captain? (Même grille 717 et 320?)

LSP.fr · Message par **LSP.fr** » 25 sept. 2018, 11:29

tnt37 a écrit :Quels sont les salaires captain? (Même grille 717 et 320?)

Oui, même job , même grille.

Salaire minimum garanti plutôt très bas, donc il faut voler pas mal pour ramener salaire correct l'été, encore que
chacun a un référentiel différent pour correct...
Ca doit commencer vers 5000 net pour 80h, puis ça monte pas mal dès que hdv >85h, ou LTC, ...

L'hiver le salaire mini reste en dessous de l'ARE calculée sur la base du salaire de l'été, donc tous ne sont pas fanas pour CDI car
l'hiver c'est la dèche en hdv, et en €...

Lowrider · Message par **Lowrider** » 25 sept. 2018, 13:31

5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Et il y a des gens qui prennent?!

Et bien...

C510 · Message par **C510** » 25 sept. 2018, 14:39

Lowrider a écrit :5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Ouep ...je comprends pas ... Juste reçu un email pour faire du CRJ a Copenhague, 4100euro net en Cpt et faut payer la QT 30000euro ... Si il trouve une personne, je ne comprendrai pas ...

5 Rings · Message par **5 Rings** » 25 sept. 2018, 17:29

Changements dans l’actionnariat de la compagnie:

http://www.volotea.com/en/press-room/ne ... structure/

Squish · Message par **Squish** » 25 sept. 2018, 20:37

Lowrider a écrit :5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Et il y a des gens qui prennent?!

Et bien...

bah yen a bien qui prennent copi 320 au smic (style volotea d'ailleurs )
alors captain à 5000e, penses-tu!

Lowrider · Message par **Lowrider** » 25 sept. 2018, 21:03

Squish a écrit :
Lowrider a écrit :5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Et il y a des gens qui prennent?!

Et bien...
bah yen a bien qui prennent copi 320 au smic (style volotea d'ailleurs )
alors captain à 5000e, penses-tu!

Un commandant A320 a plus d'expérience à vendre qu'un CPL-IR 200hrs QT sèche, même si celui-ci ne mérite pas le salaire minimum, tu ne crois pas?

TSAT · Message par **TSAT** » 27 sept. 2018, 19:09

Volotea va avoir du mal à rester dans la course avec l’arrivée de Ryanair...

LSP.fr · Message par **LSP.fr** » 30 sept. 2018, 17:44

Lowrider a écrit :5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Et il y a des gens qui prennent?!

Et bien...

Et bien oui apparemment, d'ailleurs c'est plutôt 6500€... pour 80hdv
Regardez un peu autour de vous, qui gagne ce salaire ? pas le français moyen ! ... Regardez le salaire médiant en France ...
Tout le monde ne travaille pas chez Air Farce, ... entre grêves et investissements fonciers ...

Il en faut pour tout le monde, chacun voit midi à sa porte ...

Sinon il y a French Bee ou ACA pour ceux qui préfèrent se faire exploiter par une compagnie française

TSAT · Message par **TSAT** » 30 sept. 2018, 22:25

LSP.fr a écrit :
Lowrider a écrit :5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Et il y a des gens qui prennent?!

Et bien...
Et bien oui apparemment, d'ailleurs c'est plutôt 6500€... pour 80hdv
Regardez un peu autour de vous, qui gagne ce salaire ? pas le français moyen ! ... Regardez le salaire médiant en France ...
Tout le monde ne travaille pas chez Air Farce, ... entre grêves et investissements fonciers ...

Il en faut pour tout le monde, chacun voit midi à sa porte ...

Sinon il y a French Bee ou ACA pour ceux qui préfèrent se faire exploiter par une compagnie française

Il faut reconnaitre que c’est franchement pas terrible du tout, c’est même honteux mais comme le disait très justement squish avant d’effacer son poste, des cadets sans experience, pondus de Jerez à 100k€ pour 15 mois de cursus, arrivent chez Volotea copilotes B717/A320 avec 200 heures d’avion biplace. Au bout de 4 ans ils ont les heures (pas l’experience) pour passer à gauche, c’est assez logique de les payer en proportion avec leur CV. De toute façon c’est l’avenir de cette profession.

Lowrider · Message par **Lowrider** » 01 oct. 2018, 01:00

LSP.fr a écrit :
Lowrider a écrit :5000€/net pour 80hrs à gauche sur 320!

Et il y a des gens qui prennent?!

Et bien...
Et bien oui apparemment, d'ailleurs c'est plutôt 6500€... pour 80hdv
Regardez un peu autour de vous, qui gagne ce salaire ? pas le français moyen ! ... Regardez le salaire médiant en France ...
Tout le monde ne travaille pas chez Air Farce, ... entre grêves et investissements fonciers ...

Il en faut pour tout le monde, chacun voit midi à sa porte ...

Sinon il y a French Bee ou ACA pour ceux qui préfèrent se faire exploiter par une compagnie française

Quand je regarde autour de moi, je vois peu de gens à qui on fait confiance pour porter la responsabilité de plusieurs centaines de vies par jour et d’un équipement valant plusieurs dizaines de millions de dollars.