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Changer la route & déposer un nouveau FPL d'un vol IFR déjà en vol

 
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Criquettor
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 20 Sep 2018
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:01    Sujet du message: Changer la route & déposer un nouveau FPL d'un vol IFR déjà en vol Répondre en citant

Salutations à toutes et à tous,

Savez-vous s'il est possible de changer la route & déposer un nouveau plan de vol d'un vol IFR déjà en vol ?
Si oui, comment procéderiez-vous, si non, expliquez en quelques lignes pourquoi, please

Merci d'avance,

Criquettor
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teubreu
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tu dis au contrôleur "ma nouvelle destination est X", c'est à lui de gérer.
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Criquettor
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, ça peut se faire

Mais on complique un peu la chose. Le pilote est occupé (avec la chef de cab) et demande au dispatch de pendre le relais.
C'est une chose de rerouter un avion, c'en est une autre de déposer un nouveau plan de vol pour un avion déjà en vol.

Si on dépose un nouveau plan de vol (encore faut-il que ce soit possible):
-les contrôleurs font face à 2 plans de vols avec un même call sign
-le dernier plan de vol n'est pas activé puisque le pilote a décollé avec le plan de vol d'origine.
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teubreu
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends rien, si tu demandes au dispatch de prendre le relai c'est que t'es au sol.
Avant le départ il y a souvent plusieurs versions d'OFP, quand une nouvelle sort elle écrase la précédente dans le système et le call sign reste le même.
Une fois en vol c'est l'ATC qui amende le plan de vol en live.
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Criquettor
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un cas que j'ai rencontré l'autre jours et j'aimerais avoir un avis externe.
L'avion était bien en vol et le pilote demandait un nouveau FPL.
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teubreu
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

A qui ? Quel genre d'opération ?
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Criquettor
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="teubreu"]A qui ? Quel genre d'opération ?[/quote]

Il demandait un nouveau plan de vol au dispatcher si c'est bien ça ta question.
Quant au type d'opération, je ne peux pas le dire.

C'est un vrai casse tête, j'en ai parlé à plusieurs personnes mais aucune d'entre-elles n'est d'accord. J'ai espoir qu'un contrôleur passe par là...
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teubreu
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MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je sais pas, je demande un nouveau plan de vol au dispatcher avant de partir éventuellement, une fois en vol je vois avec l'ATC. Ce pilote a dû se compliquer la vie.
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Nock
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Inscrit le: 28 Mar 2010
Messages: 647

MessagePosté: Jeu 20 Sep 2018 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Amendement du fpl en cours de vol=
Modification du plan de vol machine
Envoi d'un message afp à eurocontrol (si vol en zone ifps) pour avertir les autres ansp du vol (et recalculer les charges secteurs notamment)

https://www.google.com/url?q=https://www.eurocontrol.int/sites/default/files/events/presentation/benoit-houot-afp-fra-workshop.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwijrOTno8rdAhWixYUKHdrMAOMQFjAAegQIAhAC&usg=AOvVaw1aR7UdjTNxVA_DQDEiPyEk

Ce document confirme (idem ifps user manual) que l'on ne peut changer un fpl d'un avion en vol, la seule solution à ma connaissance est de passer par l'atc.
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5 Rings
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MessagePosté: Ven 21 Sep 2018 0:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut demander à l’ATC, ça va leur compliquer un peu l’existence donc faut faire que quand la situation l’exige et que cela ne pouvait être anticipé, mais c’est comme ça que ça se passe.

Un changement de destination inopiné ou un déroutement en route sera accomodé par l’ATC.
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