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Pilote à Distance (Drone)

 
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Constantin
Elève-pilote posteur
Elève-pilote posteur



Inscrit le: 10 Oct 2018
Messages: 6
Age: 20 ans

MessagePosté: Mer 10 Oct 2018 8:36    Sujet du message: Pilote à Distance (Drone) Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis actuellement en école d'ingénieurs et j'aimerais pouvoir intégrer les rangs de l'armée dès l'obtention de mon diplôme. D'ailleurs, je suis très intéressé par l'aéronautique et notamment le pilotage (chasse, transport, hélicos), mais je ne pense pas pouvoir y parvenir... En effet, étant "victime" de mes mauvais yeux, je n'ai pas les qualités ophtalmologiques requises pour pouvoir postuler.

Par contre, j'ai récemment appris la montée en puissance d'une nouvelle branche appelée "PAD" (Pilote à Distance), concernant donc le pilotage de drone. J'ai pu trouvé quelques infos notamment sur la procédure de recrutement puisqu'elle est commune à celle des pilotes et NOSA. Toutefois, il n'existe pas de fiche métier ni de RETEX sur les divers forums aero.

Ainsi, je viens à vous pour obtenir de plus amples renseignements, notamment sur les critères de sélection, le métier, les évolutions de carrière... Enfin tout ce que vous savez quoi! Ca pourrait être utile à d'autres personnes dans mon cas.

Je vous remercie d'avance

PS: s'il existe un sujet sur le forum, n'hésitez pas à supprimer ce post et m'indiquer où il se trouve (je n'en ai pas trouvé, mais sait-on jamais ).
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p2002
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2018
Messages: 527

MessagePosté: Mer 10 Oct 2018 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Essaye de te renseigner pour tes yeux il ne faut pas 12/10 et 2 yeux derrière la tête pour faire de la chasse contrairement à ce qu'on nous dit quand on est gamin.

Pour la sélection elle est commune chasse, nosa et drone (EOPN) il me semble.
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Constantin
Elève-pilote posteur
Elève-pilote posteur



Inscrit le: 10 Oct 2018
Messages: 6
Age: 20 ans

MessagePosté: Mer 10 Oct 2018 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

p2002 a écrit:
Essaye de te renseigner pour tes yeux il ne faut pas 12/10 et 2 yeux derrière la tête pour faire de la chasse contrairement à ce qu'on nous dit quand on est gamin.

Pour la sélection elle est commune chasse, nosa et drone (EOPN) il me semble.


Merci pour ta réponse.

En ce qui concerne les yeux, j'ai réussi à trouver toute la documentation avec les degrés d'hypermétropie/astigmatisme etc admissibles, et malheureusement je ne rentre pas dans les critères. En termes de pilotage, sur le papier, la seule chose possible pour moi, c'est la ligne. A moins que ça change dans les prochains mois...

D'où mon intérêt pour cette nouvelle branche.
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OlivierB
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 16 Oct 2018
Messages: 4

MessagePosté: Mar 16 Oct 2018 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Constantin,

Je suis dans le même cas que toi. Des yeux trop mauvais pour faire de la chasse ou du transport, mais à priori possible pour du drone (à en croire mon CIRFA air, même s'ils ne sont sûr de rien pour le moment).
Et ça passe bien par EOPN. Comme c'est très récent, on a aucune fiche de poste / RETEX... Le sujet reste encore assez flou, même au niveau de la formation.
D'après ce que j'ai compris (source CIRFA + ami en interne dans l'AA), même formation que EOPN => ATPL théo, tronc commun Salon / Cognac, puis CPL. On ne sait pas encore si il y aura une spécialisation "drone" comme il y a actuellement pour chasse / transport / hélico.

Personnellement, je suis inscrit à la session du 2 décembre à Tours.
Au plaisir d'échanger avec toi.
Olivier
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Constantin
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Inscrit le: 10 Oct 2018
Messages: 6
Age: 20 ans

MessagePosté: Mer 17 Oct 2018 7:05    Sujet du message: Répondre en citant

OlivierB a écrit:
Bonsoir Constantin,

Je suis dans le même cas que toi. Des yeux trop mauvais pour faire de la chasse ou du transport, mais à priori possible pour du drone (à en croire mon CIRFA air, même s'ils ne sont sûr de rien pour le moment).
Et ça passe bien par EOPN. Comme c'est très récent, on a aucune fiche de poste / RETEX... Le sujet reste encore assez flou, même au niveau de la formation.
D'après ce que j'ai compris (source CIRFA + ami en interne dans l'AA), même formation que EOPN => ATPL théo, tronc commun Salon / Cognac, puis CPL. On ne sait pas encore si il y aura une spécialisation "drone" comme il y a actuellement pour chasse / transport / hélico.

Personnellement, je suis inscrit à la session du 2 décembre à Tours.
Au plaisir d'échanger avec toi.
Olivier


Bonjour Olivier,

Merci pour ta réponse !
Oui ça reste assez flou et même sur les critères d'admissibilité... Du coup on sait pas trop quoi en penser.

Ça serait bien que tu nous fasses un retour de ta cession le 2 décembre ! Bonne chance 😉
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clenet
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Inscrit le: 17 Oct 2017
Messages: 125

MessagePosté: Mer 17 Oct 2018 8:51    Sujet du message: Répondre en citant

Constantin a écrit:
OlivierB a écrit:
Bonsoir Constantin,

Je suis dans le même cas que toi. Des yeux trop mauvais pour faire de la chasse ou du transport, mais à priori possible pour du drone (à en croire mon CIRFA air, même s'ils ne sont sûr de rien pour le moment).
Et ça passe bien par EOPN. Comme c'est très récent, on a aucune fiche de poste / RETEX... Le sujet reste encore assez flou, même au niveau de la formation.
D'après ce que j'ai compris (source CIRFA + ami en interne dans l'AA), même formation que EOPN => ATPL théo, tronc commun Salon / Cognac, puis CPL. On ne sait pas encore si il y aura une spécialisation "drone" comme il y a actuellement pour chasse / transport / hélico.

Personnellement, je suis inscrit à la session du 2 décembre à Tours.
Au plaisir d'échanger avec toi.
Olivier


Bonjour Olivier,

Merci pour ta réponse !
Oui ça reste assez flou et même sur les critères d'admissibilité... Du coup on sait pas trop quoi en penser.

Ça serait bien que tu nous fasses un retour de ta cession le 2 décembre ! Bonne chance 😉


Tu as tout ce qu'il faut sur internet comme retour sur la semaine de sélection EOPN.
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Constantin
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 10 Oct 2018
Messages: 6
Age: 20 ans

MessagePosté: Mer 17 Oct 2018 9:05    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu postules en tant que PAD directement, je ne suis pas sûr que les sélections soient strictement identiques. À voir.
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OlivierB
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Messages: 4

MessagePosté: Mer 17 Oct 2018 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
A priori (toujours d'après le CIRFA) les épreuves seront strictement les mêmes pour tout le monde (= Chasse, PAD, transport, hélico)

La seule différence se situerait au niveau de la visite médicale (Enfin, j'espère!)
Je ferai un retour la semaine du 2 pour confirmer tout ca.
A+ !
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