Cadets Air France 2019

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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LimaIndiaBravo
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Message par LimaIndiaBravo »

Fait également pour ma part, je serais curieux de décoder le fichier .json par contre :D
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Martini
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Message par Martini »

Je suis d'accord, j'aimerais bien savoir


...mais c'est pas la position de la compagnie
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Raphy
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Message par Raphy »

okena a écrit :
Martini a écrit :La position de la compagnie, c'est qu'on n'a pas vraiment à s'entraîner : si t'es pas bon, tu bachotes pas, tu choisis une autre filière :lol:
Non mais ne serait-ce que pour tes connaissances personnelles, c'est bien d'avoir connaissance de ses points faibles :)
C’est pour ça qu’il y a un debrief détaillé aux psy2 !
FO A320
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Nowmoon
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Message par Nowmoon »

C'est sûrement mieux que tout reste encodé, de ce que j'ai vu du topic de l'année dernière ces scores n'étaient pas représentatifs et donnent de faux espoirs dans les 2 sens!

Je suis quand même ravi d'avoir les photos prises pendant l'exam, même si ça le fait pas on gardera ça ne souvenir !
2018 : échec écrits
2019 : échec PSY1
2020 : ...
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Vercore
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Message par Vercore »

Je n'ai pas réussi à obtenir les photos capturées, la procédure est-elle différente sur W7 ?
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Rivaldi
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Message par Rivaldi »

Je viens de finir les tests ... c'est soulageant d'en finir c'est clair mais j'ai pas bien passé
On sait jamais je croise les doigts pour la suite
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Le Docteur
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Message par Le Docteur »

En attendant le débriefing des pseudo informaticiens ou les résultats de vendredi :
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Cpt.Ledup
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Message par Cpt.Ledup »

Sur les photos d'ailleurs, j'en ai une où la chaise est vide (je suis allé aux toilettes 30 secondes !)... J'espère que ça posera pas de soucis :-?
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Aurel9466
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Message par Aurel9466 »

Cpt.Ledup a écrit :Sur les photos d'ailleurs, j'en ai une où la chaise est vide (je suis allé aux toilettes 30 secondes !)... J'espère que ça posera pas de soucis :-?
Après un certain moment toutes mes photos sont noires :lol:

On verra bien !
Le moteur est le cœur d’un avion, mais le pilote est son âme – Walter Alexandre Raleigh
PPL - NVFR - VP - EFIS
150 heures de vol - DR400 120/180 - PA28-181
ATPL - 11/13
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CptRED
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Message par CptRED »

Ghal a écrit :
CptRED a écrit :Il y a quoi ? 800 places psy1 pour 2400 inscrit.

Il faut donc être dans les 66% meilleurs.

C'est pas infaisable avec des résultats médiocres. D'autant que les profils sont très varier ! Donc ne supposez rien avant d'avoir une certitude !
800/2400 ça fait 1/3 plutôt que 2/3 de gens qui a priori vont passer à l'étape d'après ^^

Soit je n'ai pas compris ton propos, soit va falloir bosser fort les maths ;)
:lol: :lol:

Évidement ! au moins vous m'avez tous compris, et c'est plutôt bon signe pour vous :p Moins pour moi :lol: :tss:

C'est pratiquement le double que l'année dernières (en %). Bref, on y croit ! Tous !
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Al hammad
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Message par Al hammad »

candidatcadet26 a écrit :
CptRED a écrit :Il y a quoi ? 800 places psy1 pour 2400 inscrit.

Il faut donc être dans les 66% meilleurs.

C'est pas infaisable avec des résultats médiocres. D'autant que les profils sont très varier ! Donc ne supposez rien avant d'avoir une certitude !
je dirais même plus dans les 800/2400 = 33% meilleurs

y'a 10 jours de psy1.... les ex psy1 me confirmeront le nombre mais ca dépassait pas les 60 par jour l'année dernière
Donc je dirais 600 psy 1 et 300 LC

j'espere me planter
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Sixela
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Message par Sixela »

Comment accédez-vous aux photos ?
J'ai un répertoire [airfrance-preselection\resources] avec seulement 2 fichiers dedans, dont app.asar qui fait environ 70 Mo.
C'est peut-être un fichier compressé dans lequel il y a tout ?
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xrj
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Message par xrj »

C est dans un fichier caché, mais pas dans le dossier d installation... Je me souviens pas l adresse de tête, mais il y avait roaming dans, l adresse et pour sûr un dossier nommé "1.3.1" dedans ;)

si personne ne te l as donnée, des que je peux je la mettrai ici :pekin:
= Candidat Cadets AF =
KD 2018: échec Psy 1
KD 2019: LC Psy0
KD 2020: échec Psy0
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fouga
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Message par fouga »

Passé pour moi,

Plus confiant que l'an dernier, pour le reste la livrée du logiciel est toujours bleu ciel, le contenu, allez l'ouvrir et vous me direz ce soir après 20h ;)

Dans tous les cas pas de regret, au pire des cas je me loupe et comme c'est mon deuxième essai ça n'impacte pas ma candidature AF et je postule chez AF en Pro dans deux mois... dans le meilleur des cas je vais au psy1 puis psy2 et je rentre dans la compagnie en ayant fait toute la formation cpl/ir/me chez moi :P
Modifié en dernier par fouga le 05 janv. 2019, 16:23, modifié 2 fois.
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Iaumeg
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Message par Iaumeg »

pour les photos :
C:/user/TONNOM/appdata/Roaming/Air-france-console-pre-selection/1.3.1/photos

Personnellement, il y en 3 prises quand je regarde mon chat foutre le bordel, on dirait que je regarde des notes, j’espère que ça me sera pas reproché, après c'est sur les premiers exos où aucunes note ne pourraient aider.
a voir
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Hanky
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Message par Hanky »

Al hammad a écrit :
candidatcadet26 a écrit :
CptRED a écrit :Il y a quoi ? 800 places psy1 pour 2400 inscrit.

Il faut donc être dans les 66% meilleurs.

C'est pas infaisable avec des résultats médiocres. D'autant que les profils sont très varier ! Donc ne supposez rien avant d'avoir une certitude !
je dirais même plus dans les 800/2400 = 33% meilleurs

y'a 10 jours de psy1.... les ex psy1 me confirmeront le nombre mais ca dépassait pas les 60 par jour l'année dernière
Donc je dirais 600 psy 1 et 300 LC

j'espere me planter
S'ils le veulent, ils ont une plus grande capacité d'accueil, j'ai lu sur le forum que pendant les psy1 pro, ils étaient 80.
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Sixela
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Message par Sixela »

Super merci ! Trouvé !
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SE3130
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Message par SE3130 »

Le décodage des fichiers .json, vous pensez que c'est une épreuve de groupe en vue des PSY2?
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loopingo
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Message par loopingo »

Celui qui trouve la méthode de cryptage et la clé privé à la droit de bypass les psy1? :)
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Makks78
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Message par Makks78 »

Bonjour
Vous avez reçu quel genre de message à la fin de l’epreuve ? Moi je suis sur une page bleu avec rien de plus dessus...normal ?
EPL/S 2018 : 27ème sur Liste Complémentaire
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