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Auteur
Message
rewind
Chef de secteur posteur
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Inscrit le: 22 Juil 2003
Messages: 794

MessagePosté: Ven 04 Jan 2019 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Un de mes amis a commencé les sélections en janvier l’année dernière, et a débuté ça QT en septembre.
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5 Rings
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Inscrit le: 23 Oct 2005
Messages: 6229

MessagePosté: Ven 04 Jan 2019 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Long comme 4 mois entre les entretiens et la réponse, qui normalement doit prendre en compte un préavis de 3 mois (standard pour un gars qui bosse sous contrat normal).

Mais cela peut être beaucoup plus rapide, comme 48hrs, une semaine, visiblement il n’y a pas de règle...
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Nicoooldudu
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté: Sam 05 Jan 2019 0:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui enfin...donc 4 mois, la réponse, puis si c'est bon, dans le cas ou on dit ok et seulement alors le préavis de x mois court...ça me va très bien
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Lockheed
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Inscrit le: 03 Juin 2014
Messages: 142

MessagePosté: Sam 05 Jan 2019 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
concernant les nouveaux tests psy0 pour les pros, a-t-on une idée du contenu de ces derniers? seront-ils identiques à ceux des cadets?
merci!
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Poulos
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Inscrit le: 13 Oct 2009
Messages: 4

MessagePosté: Mar 22 Jan 2019 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Avis aux insiders:
1- Suite aux Psy 2, la Commission n’émet que deux types d’avis : reçu(e) ou procédure d’ajournement de X mois?
2- La valeur de X est-elle toujours de 12?
3- Après une procédure d’ajournement d’1 an, doit-on repasser la sélection complète (Psy0, 1 et 2), ou seulement les Psy2?
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Vueling
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Inscrit le: 02 Déc 2018
Messages: 21

MessagePosté: Mer 23 Jan 2019 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.google.fr/amp/s/france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/jason-lamy-chappuis-officiellement-pilote-avion-1612041.amp
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M.86
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MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 9:42    Sujet du message: Répondre en citant

Poulos a écrit:
Avis aux insiders:
1- Suite aux Psy 2, la Commission n’émet que deux types d’avis : reçu(e) ou procédure d’ajournement de X mois?
2- La valeur de X est-elle toujours de 12?
3- Après une procédure d’ajournement d’1 an, doit-on repasser la sélection complète (Psy0, 1 et 2), ou seulement les Psy2?


Oui je comprends que tu dois tout repasser à partir et tu ne peux repostuler qu’à partir de la date de ton ajournement.
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M.86
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MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 9:45    Sujet du message: Répondre en citant

Vueling a écrit:
https://www.google.fr/amp/s/france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/jason-lamy-chappuis-officiellement-pilote-avion-1612041.amp


Jamais entendu parler de lui, faut dire que les JO et le ski ne m’interessent pas plus que la Star Ac. En tout cas belle reussite professionnelle.
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5 Rings
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Inscrit le: 23 Oct 2005
Messages: 6229

MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 11:18    Sujet du message: Répondre en citant

M.86 a écrit:
Poulos a écrit:
Avis aux insiders:
1- Suite aux Psy 2, la Commission n’émet que deux types d’avis : reçu(e) ou procédure d’ajournement de X mois?
2- La valeur de X est-elle toujours de 12?
3- Après une procédure d’ajournement d’1 an, doit-on repasser la sélection complète (Psy0, 1 et 2), ou seulement les Psy2?


Oui je comprends que tu dois tout repasser à partir et tu ne peux repostuler qu’à partir de la date de ton ajournement.


je crois que la question s'adressait à quelqu'un qui sait vraiment comment cela se passe.

Peut-être en sauras-tu plus quand ta propre sélection sera passée, en attendant laisse qu'un d'autre donner une réponse 100% fiable.
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Vueling
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 02 Déc 2018
Messages: 21

MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon ça choque personne qu’une personne sans aucune expérience passe devant des pilotes expérimentés.....
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5 Rings
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Inscrit le: 23 Oct 2005
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MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Vueling a écrit:
Sinon ça choque personne qu’une personne sans aucune expérience passe devant des pilotes expérimentés.....



je sais qu'AF a entamé une sacrée révolution culturelle, mais il me semble qu'en sélection pro, les recruteurs cherchent un profil particulier, ce qui veut dire qu'un CPL-IR 200hrs est considéré de la même façon qu'un captain à 5000hr....et qu'en tout état de cause chacun d'eux devra commencer "au bas de l'échelle" (à droite sur 320) et suivre la structure de carrière dans le respect de son rang LCP...
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Dan
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Age: 38 ans

MessagePosté: Jeu 24 Jan 2019 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et accessoirement... AF ne nous doit rien. Elle seule décide de ses critères de recrutement, il y aura toujours des pilotes qui se sentiront lésés, il n'existe aucune règle imposant à une entreprise privée les sources de son recrutement.
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Vr
Elève-pilote posteur
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Inscrit le: 01 Avr 2017
Messages: 3

MessagePosté: Ven 25 Jan 2019 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Poulos a écrit:
Avis aux insiders:
1- Suite aux Psy 2, la Commission n’émet que deux types d’avis : reçu(e) ou procédure d’ajournement de X mois?
2- La valeur de X est-elle toujours de 12?
3- Après une procédure d’ajournement d’1 an, doit-on repasser la sélection complète (Psy0, 1 et 2), ou seulement les Psy2?


1-3 types: reçu/ajourné/éliminé
2-dans le passé, non, récemment je n'ai jamais vu autre chose que 12
3-pas du 100% mais je crois savoir que c'est la totale. (contrairement à ce qui se faisait dans le passé)
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el loco
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Inscrit le: 27 Oct 2012
Messages: 106

MessagePosté: Sam 26 Jan 2019 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Vr a écrit:


1-3 types: reçu/ajourné/éliminé
2-dans le passé, non, récemment je n'ai jamais vu autre chose que 12
3-pas du 100% mais je crois savoir que c'est la totale. (contrairement à ce qui se faisait dans le passé)

Je me permets de rajouter

1- l’élimination est définitive. Pas de nouvelle présentation possible
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Lowrider
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Inscrit le: 10 Jan 2014
Messages: 890

MessagePosté: Sam 26 Jan 2019 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

el loco a écrit:
Vr a écrit:


1-3 types: reçu/ajourné/éliminé
2-dans le passé, non, récemment je n'ai jamais vu autre chose que 12
3-pas du 100% mais je crois savoir que c'est la totale. (contrairement à ce qui se faisait dans le passé)

Je me permets de rajouter

1- l’élimination est définitive. Pas de nouvelle présentation possible


J’entends parler de très peu d’éliminations autour de moi.

Et vous, quelques amis/connaissances recrutées et une majorité d’ajournés?
_________________
Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.

Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
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Jop
Chef pilote posteur
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Inscrit le: 16 Juin 2008
Messages: 374
Age: 32 ans

MessagePosté: Dim 27 Jan 2019 9:38    Sujet du message: Répondre en citant

Lowrider a écrit:
J’entends parler de très peu d’éliminations autour de moi.

Et vous, quelques amis/connaissances recrutées et une majorité d’ajournés?

Comme toi, la session d'un ami, 3 pris sur 4 candidats.
_________________
Passion et partage de l'aviation sur:
http://www.johanpercherin.info/
https://www.facebook.com/JohanAero33/
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TigerWings
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Inscrit le: 23 Avr 2006
Messages: 9

MessagePosté: Dim 27 Jan 2019 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il si il est prévu une épreuve d'anglais et/ou de culture compagnie pour les présélections du 1-2 Février 2019 ?
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Nicoooldudu
Captain posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 249
Age: 37 ans

MessagePosté: Dim 27 Jan 2019 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon voilà pour illustrer la discussion, ajourné 1 an...
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Puciste
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Inscrit le: 13 Mar 2013
Messages: 28

MessagePosté: Dim 27 Jan 2019 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Une idée de la principale cause d'ajournement des candidats ?
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Nicoooldudu
Captain posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 249
Age: 37 ans

MessagePosté: Dim 27 Jan 2019 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ben en fait non, honnêtement pas vraiment, mais bon forcément, qq chose a merdé. Je suis curieux d’en savoir un peu plus au debriefing.
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