Peut-être, mais dans cette histoire il y aura un perdant immédiat : le client. Car la compagnie sénégalaise qui reprendra le flambeau, dont j’ai oublié jusqu’au nom, desservira CDG. Et non plus ORY. Donc pour aller de Paris à Dakar, toujours deux choix de compagnies, mais tous deux de et vers CDG, et non plus un CDG et un ORY.Weuzz a écrit :Cela ressemble à un concours de circonstance malheureux pour vous et qui s’est transformé en aubaine pour votre concurrent AF qui n’a pas manqué de s’y engouffrer et prendre place on dirait.4T60A a écrit :....Weuzz a écrit :Sacrée bagarre avec votre concurrent sur la ligne du Paris/Dakar
D’un autre côté, si les intentions sont bonnes et le deal gagnants/gagnants, le support d’AF me paraît indispensable pour le projet sénégalais. Si le succès est au rendez-vous pour ce pays alors on peut considérer l’acte noble.
Bon, c’est la vie....