Easyjet Nantes

[Shyll]

Bonjour à tous,

j'ouvre ce petit topic pour savoir si d'autres, comme moi, ont postulé aux recrutements de pilotes (NTR ou non) pour la future base de Nantes.
Je suis NTR, j'ai passé les online assessments début novembre et depuis, rien...
Pas de nouvelles.

Avant d'envoyer un petit mail à l'équipe de recrutement, je voulais savoir si certains d'entre vous avaient posé la même candidature et avaient reçu des réponses.

Merci d'avance.

Fly safe!!!

[DUXBELLORUM]

J'ai réussi le online assessment fin Juillet et toujours rien donc sois patient
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ATPL EASA

[Shyll]

Comment sais-tu que tu as réussi? Ils t'ont renvoyé un mail à l'issue?

[DUXBELLORUM]

Oui ... 2 ou 3 jours après de mémoire...
_________________
ATPL EASA

[Shyll]

Ok merci.
Pour ma part j'ai reçu ça :

"Hi,

We are pleased to inform you that you have successfully completed the online assessment which is the first stage of the recruitment process. Your application and CV will now be screened for evidence of the competences that are critical to success in a pilot role.

You do not need to contact easyJet at this time, as we will contact you by email as soon as we have further information for you. Please do not worry if this does not happen straight away.

Kind regards,"


ça ne dit pas que j'ai réussi, ça pue!

Wait & See alors...

[BestOFtheBest]

[DUXBELLORUM]

[Shyll]

[BestOFtheBest]

[nextstep]

Shyll et DUXBELLORUM (Caïus ? )

Je vous confirme avoir reçu le même mail que vous fin Août et cela veut bien dire que vous avez réussi le premier step. Je viens de passer la selec.
J’ai postulé pour NTR Gatwick-Luton, avec l’espoir de rentrer en France en attendant sur la transfer list, sur conseil des français. Et en effet à la selec ils proposent d’autres bases.
En ce moment c’est UK en général, milan, Venise, Barcelone, Berlin, porto, lisbonne.
Une fois réussi, on peut rester dans le pool 12 mois maximum et si on veut absolument la France en premier choix, on attend que les places se libèrent et ils nous appellent. Du moins c’est ce qu’ils disent. Après j’ai entendu dire qu’en France les syndicats s’y oppose et que tu dois attendre ton tour sur la transfer list comme tous les copains...
Quelqu’un d’Easy pourrait confirmer ?

[saleya22r]

Le deal est le suivant pour l'attribution des bases France:

1) pilote non freezé sur transfert list
2) pilote freezé
3) cadets/ direct entry FO (la repartition entre ces 2 derniers dependra du ratio pilote experimenté/inexperimenté dans la base considérée)

Pour les captains
1)les copi dans le command process en attente de base France
2) copi de reserve pour le command course (en cas d'echec au command course de la catégorie 1 )
3) DEC

[nextstep]

Merci pour l’éclairage saleya22r !
2 questions: tu entends quoi par freezé ?
Ça signifie quoi expérimenté ou non ? Ça a rapport avec un nombre d’heures factorisées ?

[saleya22r]

[nextstep]

Merci beaucoup pour les explications !

[nextstep]

[Lowrider]

Avec easy c’est simple, tant qu’ils ne vous écrivent pas en vous disant que vous êtes “unsuccessful” c’est que vous vous trouvez quelque part dans le système.

Un “you have successfully completed the online assessment” veut dire strictement cela et rien de plus, donc “vous avez réussi l’évaluation en ligne”. Ensuite et seulement là, le XV est épkuché pour savoir si ou quand vous serez convoqués aux entretiens groupe/individuel.
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Expérience Pavlovienne#1:
Pour chaque message d’insulte en MP, TSAT pourra se regarder en face sur l’écran.
Expérience Pavlovienne#2:
Regarder TSAT disparaître et revenir se prendre les mêmes beignes sous M.86
https://www.celinevomiero.org

[M.86]

Simple question de curiosité: quand 100% des membres équipages sont francophones, les briefings se font en français ou en anglais? J’avais vu un reportage où ils font le briefing en anglais entre francophones...devant les caméras...j’ai du mal à croire.

[John John]

[bfr]

Refuser Milan pour attendre une base France, il faut avoir déjà une bonne place, ou alors être vraiment sûr de soi...

[Shyll]