Orientation
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Auteur du sujethadi
- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 01 févr. 2004, 01:00
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Salut à toi qui vien lire se Topic, alors je voulais vous demandez Comment devenir Pilote de chasse, si jamais il y a quellqu'un de simpa pour me le dire, merci beaucoup ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
ps : Je peut obtenir des vidéos de pilotes de chasse, pilotes de ligne sur qu'elle site ou autres .... (tous sauf le réseau edonkey) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> merci à toussent.
ps : Je peut obtenir des vidéos de pilotes de chasse, pilotes de ligne sur qu'elle site ou autres .... (tous sauf le réseau edonkey) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> merci à toussent.
Pour devenir pilote de chasse, tu as deux filières possibles :
- les EOPN (Elève Officier du Personnel Navigant) accessible dès le bac en poche. Ces personnes sont uniquement destinées à etre pilote et faire une carrière courte dans l'armée de l'air (15 ans environ). Il faut passer des préselections à Bretigny, une visite médicale et si tout va bien une selection en vol à cognac sur Epsilon. Si toutes ces étapes sont franchies, tu commences la formation.
- l'Ecole de l'Air qui est un concours ouvert aux personnes ayant fait les classes préparatoires (math sup et math spé). Les carrière n'est pas la meme que pour les EOPN puisque au début tu es pilote puis peu à peu tu seras amené a avoir des postes de commandement. Les carrières sont beeaucoup plus longues.
Bon courage à toi !
- les EOPN (Elève Officier du Personnel Navigant) accessible dès le bac en poche. Ces personnes sont uniquement destinées à etre pilote et faire une carrière courte dans l'armée de l'air (15 ans environ). Il faut passer des préselections à Bretigny, une visite médicale et si tout va bien une selection en vol à cognac sur Epsilon. Si toutes ces étapes sont franchies, tu commences la formation.
- l'Ecole de l'Air qui est un concours ouvert aux personnes ayant fait les classes préparatoires (math sup et math spé). Les carrière n'est pas la meme que pour les EOPN puisque au début tu es pilote puis peu à peu tu seras amené a avoir des postes de commandement. Les carrières sont beeaucoup plus longues.
Bon courage à toi !
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-03-26 18:08, superboy a écrit:
lu all,
y a un truc que je compend po trop c'est les preselec et les selec en vol (pour les selec en vol faut deja savoir piloter)?????
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
tu peux cliquer sur éditer et effacer tes messages en trop si tu veux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Le 2004-03-26 18:08, superboy a écrit:
lu all,
y a un truc que je compend po trop c'est les preselec et les selec en vol (pour les selec en vol faut deja savoir piloter)?????
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
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- Chef pilote posteur
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- Enregistré le : 29 janv. 2003, 01:00
- Localisation : st germain en laye (LFPX ou LFPN)
Les preselecs c'est une semaine tu a un test danglais de sport psy palonier etc a=enfin tout ce qui est decrit sur les autres topic a bretigni. Ensuite si tu finit la semaine tu peux etre convoqué au CEMPN et enfin si tu est apte tu passe en com. Si tu a las chance d'etre selectioné tu part en selec en vol. Et non il n'est pas obligé davoir des heure de ol puisque justement ils vont tapprendre...
We know what we''re made of
When our nation needs us we''ll stay the cause
For the union that we so love
We must hold at all cost
'"Il faut donner la parole aux utopistes mais pas le pouvoir'"
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We must hold at all cost
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