C'est justement à ça que sert la TMG.MathieuJA a écrit :Apprendre à faire du vol à voile uniquement quand on passe une TMG ça me semble limite, car couper le moteur ce n'est pas anodin. Il faut notamment rester en local d'un terrain posable si le moteur ne redémarre pas.
Brief sur les performances. Sur la génération électrique.
Montrer comment rester en local d'un terrain,
perfectionner la prise de terrain en plané avec l'usage des AF, en campagne ou sur un terrain
donner des critères d'arrêt moteur et de redémarrage
Enseigner les bases du vol à voile (thermique et transition) dans le but d'en montrer les risques (abordage, limite du domaine de vol, importance de la symétrie).
éventuellement les vrilles qu'en planeur on appelle, je ne sais pas pourquoi, autorotation.
Il faut quelques heures pour ça, ça mérite une QC à part entière.