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JAimeLesAvions
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Inscrit le: 02 Mar 2008
Messages: 5952

MessagePosté: Lun 03 Jan 2011 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un certain nombre d'explications farfelues dans les livres qu'on donne aux apprentis pilotes, même les livres d'ATPL (je ne connais que Bristol comme livre d'ATPL, et je reste parfois pantois devant les âneries qu'on y trouve, qui sont probablement là depuis des années).
La série "Comprendre l'Avion" chez Cépaduès est un des rares exemple en Français de livres rigoureux et accessibles sans formation scientifique avancée.
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Le chat blanc
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Inscrit le: 08 Avr 2007
Messages: 596
Age: 36 ans

MessagePosté: Mer 04 Sep 2019 0:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je fais remonter ce fil avec une vidéo de vulgarisation faite par un normalien plutôt doué. C'est un vrai plaisir d'écouter son explication.
_________________
"Dans le plus beau bureau du monde, on n'est jamais assis que sur son cul."
Montaigne, à ses débuts dans l'aéronautique.
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Dubble
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Inscrit le: 29 Juin 2008
Messages: 6374
Age: 25 ans

MessagePosté: Lun 09 Sep 2019 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le chat blanc a écrit:
Je fais remonter ce fil avec une vidéo de vulgarisation faite par un normalien plutôt doué. C'est un vrai plaisir d'écouter son explication.

C'est très intéressant, mais j'ai toujours du mal à voir d'où vient de surplus de vitesse sur l'extrados.
La seule explication que j'en ai c'est qu'il apparait mathématiquement étant dans la solution des équations simplifiées de Kutta-Joukowski...

Evidemment ce n'est pas suffisamment simple comme explication pour s'en satisfaire.
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