CPL ?
Modérateur : Big Brother
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- Chef pilote posteur
- Messages : 521
- Enregistré le : 02 avr. 2003, 02:00
- Localisation : L'Auvergne
Je sais pourquoi tu dis cela Nitcho .
En fait d` abord cela depend si ton avion est certifie multipilote ou pas.
Parce que ce a quoi tu fais reference est l` experience requise pour etre commandant de bord d` un avion multipilote .
En plus au dela d` un certain nombre de PAX (9 je crois)il te faudra ta MCC qui te demande un minimum de connaissance en IFR...
En plus je pense que lorsqu` on pilote un BE90 si c` est pour voler en VFR je ne vois pas l` interet...donc un IR c` est pas mal lorsqu` on veux piloter un BE90...
Enfin il y a une QT BE90 a passer....c` est pas mal d` avoir son IFR aussi la .
En fait d` abord cela depend si ton avion est certifie multipilote ou pas.
Parce que ce a quoi tu fais reference est l` experience requise pour etre commandant de bord d` un avion multipilote .
En plus au dela d` un certain nombre de PAX (9 je crois)il te faudra ta MCC qui te demande un minimum de connaissance en IFR...
En plus je pense que lorsqu` on pilote un BE90 si c` est pour voler en VFR je ne vois pas l` interet...donc un IR c` est pas mal lorsqu` on veux piloter un BE90...
Enfin il y a une QT BE90 a passer....c` est pas mal d` avoir son IFR aussi la .
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- Elève-pilote posteur
- Messages : 15
- Enregistré le : 18 mai 2003, 02:00
- Localisation : Liège Belgique
- Contact :
Hello,
Qui a dit qu'il ne l'avait pas son IR... Bien sur qu'il l'a! Il est full option notre Nitcho! Mais c'est vrai que t'aurais pu être plus clair sur ce que tu avais comme qualifs licenses hdv etc... en posant ta question!!!
Allez, je vais laisser répondre ceux qui savent...
Blue skies everyone!
Dan.
Qui a dit qu'il ne l'avait pas son IR... Bien sur qu'il l'a! Il est full option notre Nitcho! Mais c'est vrai que t'aurais pu être plus clair sur ce que tu avais comme qualifs licenses hdv etc... en posant ta question!!!
Allez, je vais laisser répondre ceux qui savent...
Blue skies everyone!
Dan.
Oui j` avais repondu a cela par rapport a la question posee.
Bref ,Frozen ATPL j` en ai jamais entendu parler mais maintenant je comprends .C` est une belle metaphore n` empeche y aura du soleil lorsqu` il y aura 1500 heures de vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ...
Enfin je ne comprends par le rapport entre le titre et la question posee.
Maintenant je comprends cette question est ce que avec un CPL IR ATPL theorique on peut etre CDB sur BE90 etre remunere et transporter des paxs?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-03-29 21:37 ]</font>
Bref ,Frozen ATPL j` en ai jamais entendu parler mais maintenant je comprends .C` est une belle metaphore n` empeche y aura du soleil lorsqu` il y aura 1500 heures de vol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> ...
Enfin je ne comprends par le rapport entre le titre et la question posee.
Maintenant je comprends cette question est ce que avec un CPL IR ATPL theorique on peut etre CDB sur BE90 etre remunere et transporter des paxs?
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AF007 le 2004-03-29 21:37 ]</font>
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