Le moins cher et sans prêt, un rêve?
Modérateur : Big Brother
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Auteur du sujetWarss93
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- Enregistré le : 06 sept. 2018, 01:20
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Le moins cher et sans prêt, un rêve?
Bonjour,
Quelle est l'école la moins cher en Europe ou ailleurs pour devenir pilote de ligne?
Quel autre moyen que le prêt bancaire existe ? Merci a tous
Quelle est l'école la moins cher en Europe ou ailleurs pour devenir pilote de ligne?
Quel autre moyen que le prêt bancaire existe ? Merci a tous
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- Copilote posteur
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- Enregistré le : 20 avr. 2018, 12:35
Une bonne façon d'éviter le prêt : https://www.fdj.fr/jeux-de-tirage/eurom ... my-million
De rien.
De rien.
Salut !
Le modulaire, déjà, te permettra d'étaler ta formation dans le temps, et donc les échéances.
Après, il va falloir épargner, essayer de voler au moins cher etc.
Perso, je fais mon PPL déjà en parallèle de mon boulot : ça me permet de ne pas taper dans mon épargne.
La contre-partie, c'est que ça va te prendre au bas mot 1 année.
L'ATPL peut se faire à distance aussi, moins cher, mais aussi plus long.
Pour réduire le coût, ou l'effort financier, il va falloir étaler ta formation dans le temps : quand on n'a pas d'argent (mon cas), il faut avoir du temps.
Le modulaire, déjà, te permettra d'étaler ta formation dans le temps, et donc les échéances.
Après, il va falloir épargner, essayer de voler au moins cher etc.
Perso, je fais mon PPL déjà en parallèle de mon boulot : ça me permet de ne pas taper dans mon épargne.
La contre-partie, c'est que ça va te prendre au bas mot 1 année.
L'ATPL peut se faire à distance aussi, moins cher, mais aussi plus long.
Pour réduire le coût, ou l'effort financier, il va falloir étaler ta formation dans le temps : quand on n'a pas d'argent (mon cas), il faut avoir du temps.
Voilà tout est dit...
PPL en aéroclub, mûrissement via un bloc d'heures (on trouve des loueurs même en France qui proposent l'heure à moins de 100€ tout compris sur des avions légers), ATPL théorique, t'en as bien pour 2 ans, et tu continues de bosser à côté et d'épargner
Ensuite il y a pas 36 solutions, en terme de formation pas chère avec de la qualité, faut aller à l'est, et la Pologne se démarque clairement, il y a 3 écoles qui ont formé des Français et où les retours sont bons: Bartolini, Smart aviation et Adriana aviation. Quel que soit le choix parmi ces 3 là, on en sort un Cpl/Ir/Me pour moins de 20 000€.
Au total ça fait une formation entre 30 et 40K€, difficile de faire moins cher malheureusement.
PPL en aéroclub, mûrissement via un bloc d'heures (on trouve des loueurs même en France qui proposent l'heure à moins de 100€ tout compris sur des avions légers), ATPL théorique, t'en as bien pour 2 ans, et tu continues de bosser à côté et d'épargner
Ensuite il y a pas 36 solutions, en terme de formation pas chère avec de la qualité, faut aller à l'est, et la Pologne se démarque clairement, il y a 3 écoles qui ont formé des Français et où les retours sont bons: Bartolini, Smart aviation et Adriana aviation. Quel que soit le choix parmi ces 3 là, on en sort un Cpl/Ir/Me pour moins de 20 000€.
Au total ça fait une formation entre 30 et 40K€, difficile de faire moins cher malheureusement.
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- Elève-pilote posteur
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- Enregistré le : 20 avr. 2018, 14:06
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[quote="fouga"]C'est pas déconnant pour un modulaire en France, à voir comment est structuré le devis et si les heures de locations d'avion (4h pour être tranquille) pour les tests en vol sont prises en compte...[/quote]
Le devis était à 28 K€ pour être exact, et il ne comprend pas le test pratique, ni les frais d'inscription aux examens. Un peu cher peut-être du coup ...?
Le devis était à 28 K€ pour être exact, et il ne comprend pas le test pratique, ni les frais d'inscription aux examens. Un peu cher peut-être du coup ...?
Objectif Lune
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- Chef de secteur posteur
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Il faut comparer ce qui est comparable, quels prérequis? Il faut probablement un PPL vol de nuit et les heures requises pour le modulaire, ça ne se compare pas à une formation qui part de 0 heure.Airfunes a écrit :De mon côté j'ai obtenu des devis pour CPL, IRME, MEP à 30 000€ en France.
Chez Astonfly pour ne pas les citer. Est-ce honnête ? Ou y a-t-il d'autres facturations par la suite ?
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- Copilote posteur
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- Elève-pilote posteur
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[quote="JAimeLesAvions"][quote="Airfunes"]De mon côté j'ai obtenu des devis pour CPL, IRME, MEP à 30 000€ en France.
Chez Astonfly pour ne pas les citer. Est-ce honnête ? Ou y a-t-il d'autres facturations par la suite ?[/quote]
Il faut comparer ce qui est comparable, quels prérequis? Il faut probablement un PPL vol de nuit et les heures requises pour le modulaire, ça ne se compare pas à une formation qui part de 0 heure.[/quote]
En effet, il faut PPL et mûrissement réalisés !
Chez Astonfly pour ne pas les citer. Est-ce honnête ? Ou y a-t-il d'autres facturations par la suite ?[/quote]
Il faut comparer ce qui est comparable, quels prérequis? Il faut probablement un PPL vol de nuit et les heures requises pour le modulaire, ça ne se compare pas à une formation qui part de 0 heure.[/quote]
En effet, il faut PPL et mûrissement réalisés !
Objectif Lune
Re: Le moins cher et sans prêt, un rêve?
Le moins cher et sans prêt. Malheureusement, ce n'est plus la période. Je t'invite juste dans un autre topic :
viewtopic.php?p=587579#p587579
Pour considérer le prix des carburants et de l'essence.
viewtopic.php?p=587579#p587579
Pour considérer le prix des carburants et de l'essence.
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