sale journée pour les candidat du 04/04/2004

neith · Message par **neith** » 05 avr. 2004, 19:30

Bonjour,

je reviens tout juste de bretigny pour dire que c drolement pas evident!
Sur 12 candidats: 1 eliminés lundi matin (malade le pauvre)
les 11 restants passe une journée hyper stressante!
au final de cette premiere journée seul 1 est retenu?? mais quel est cette personne etrange qui a retenue l'attention des militaires??
en tout cas les 10 autres sont rentres bredouille tous ensemble dans le train jusqu'a paris!
je dit ça car tous les eliminés sont tombés d'accord sur le fait que ce type la a pas du tout le profil pour reussir!
enfin il lui reste encore 3 jours a tenir! c pas gagner.

est ce courant des sessions aussi mauvaises?
pourquoi nous n'avons eu aucune info quand aux baremes et autres resultat?

je suis degouté! i me reste l'ALAT peut etre??
++

BON courage a tout les autres!

ps: bonne chance a tous les candidat eliminés comme moi pour la suite

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: neith le 2004-04-05 19:30 ]</font>

kakou321 · Message par **kakou321** » 05 avr. 2004, 20:37

C'est pas évident lorsque l'on est éliminé de garder le moral, surtout pour qui le vol dans l'armée est une passion. Cependant je ne pense pas que vous puissiez juger le canditat qui est resté. Ce n'est pas parcequ'il ne vous à pas plus ou parcequ'il ne s'est pas intégré au groupe ou pour tout autre raison que vous pensez "vous" valable, qu'il n'a pas le profil d'un pilote. Si il est resté c'est qu'il a mieux reussi que les autre. Mais ce n'est pas fini pour lui, il reste encore 3 jours de tests avant qu'il passe devant 2 commission alors si votre jugement était bon et qu'il n'a pas le profil, il n'ira pas jusqu'au bout. Cependant je ne suis pas sur que tu puisses juger qui a le profil et qui ne l'a pas. Si les tests sont si longs et si difficiles, c'est justement pour le déterminer et pour éviter de recruter du personnel sur de simples préjugés. Ne penses tu pas?

En tout cas désolé pour toi, essayes l'ALAT et les EOPAN si tu as encore l'âge.
Je ne sais pas si c'est fréquent que un seul sur 10 reussisse. Nous nous étions deux cessions de 15 donc 30 au total et il n'en est resté que 5, dont 2 qui devaient repasser l'anglais ou le sport, donc ça fait 3/30 qui ont reellement reussi et dans ta cession ca fait 1/10... Ce qui revient au meme...
Et je me rappelle que l'on nous avait dit que c'était en général le nombre de personnes qui restaient. Cela dit rappelles toi que ce n'est pas un concours. Si tout le monde a plus de la note fixée, et bien tout le monde passe.
Mais en lisant certains topics et d'après certains dires, Bretigny serait de plus en plus dificile...
Ce n'est pas évident de faire la part des choses surtout en étant passionné...Tenez bons
A plus

Joan

Hornet · Message par **Hornet** » 05 avr. 2004, 21:03

Moi je ne pense pas qu'ils ont durci les tests. Il parait que les meilleurs candidats sont ceux qui vont au BAI en fin d'année scolaire ou apres le Bac pour prendre leurs dossier de candidature et ils passent donc à Bretigny de septembre/octobre à fin janvier en gros. Et il parait que les sessions qui suivent sont "moins bon" statistiquement... D'ailleur vous constatez que vous etes moins nombreux à passer au CSAA en ce moment qu'en decembre ou janvier... Est ce qu'il y en a d'autre qui rejoigne ce que je dis ?
Je suis quand même désolé pour vous si vous vouliez vraiment devenir pilote militaire. Il reste les EOPAN et l'alat. Courage !
A+

kakou321 · Message par **kakou321** » 05 avr. 2004, 22:23

Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'ils n'ont pas durci les tests. cependant dans un des topic , il y en aurait un qui aurait eu une info d'un gradé donc... à méditer lol.
par contre je ne vois pas le rapport avec la periode pour mieux reussir les tests...expliques toi

neith · Message par **neith** » 06 avr. 2004, 10:26

merci de vos reactions!
en ce qui concerne le candidat restant je dois dire qu'effectivement j'ai un peu passer ma colere sur lui au debut (desoles). mais ça ne change pas le fait qu'il n'a pas le profil a mon avis: je lui souhait bon courage tt de meme. (fin du debat)

Pour cet examen je dois dire que je m'y suis preparé tres serieusement. je suis pas du tout d'accord avec ta theorie que les meilleures sont les post bac passant en debut d'année.

Ce qui me degoute le plus a pars le fait d'avoir echouer est que le capitaine a ete d'une lacheté exemplaire lors de l'annonce du resultat. de plus aucune explications sur les notes ou sur le niveau de nos prestations. je pense qu'un minimum aurait ete de nous situer verbalement notre niveau par rapport a celui demander. mais bon.

pour ma pars je vais tenter l'ALAT et peut etre eopan mais faut que je me renseigne auparavant.
j'espere que je vais pas avoir le morale trop detruit par les eopn.

sur ce! Plein Gaz!!
++

Hornet-tof · Message par **Hornet-tof** » 07 avr. 2004, 02:09

Salut Neith !
Comme on se retrouve !!! tu te souviens christophe celui qui partait tout le defaitiste lol qui habite villepinte !
bha me voilà ! je savais que je retrouverai quelqun de ma session a trainer par ici lol surtout toi a parler du survivant de la session du 4 Avril !
J'espere aussi avoir des nouvelles des autres parce que au moins cetait bien chaleureux ces "24h" et encore meme pas 24h lol !
Je pense me préparer pendant un an aux tests pour Cadets Air france
Sur ce a bientot j'espere !
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Adamant · Message par **Adamant** » 07 avr. 2004, 08:57

Bonne chance à vous tous, gogo l'EOPAN ^^

neith · Message par **neith** » 07 avr. 2004, 09:15

moi aussi je vais tenter les cadets air france christophe!
je te souhaite du courage car vu la claque qu'on s'est pris lundi...

flyman · Message par **flyman** » 07 avr. 2004, 15:07

En tous cas ne vous inquietez pas pcq si le mec qu'il reste n'est pas crédible et bien il se fera vite ejecté !!!

Courage à tous !

Si vous voulez faire pilote, vous le serez j'en suis sur !!!

Je suis a fond avec vous...

Oliv