La rentrée des premiers EPL 2002

StefBoost · Message par **StefBoost** » 14 sept. 2002, 12:08

Hello tout le monde !!!!!!!
bon alors comme ça on se fait chi.. le week-end à st-yan ???
Dis moi Pauline puisque tu es de retour, vous êtes combien de votre groupe à être à st-yan depuis fin août ? vous avez vu ou avez des renseignements sur les autres ?? Et aussi qui est-ce qui vous encadre à st-yan (uniquement les instructeurs?? et c'est lesquels qui sont pas sympa ?? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )
Bon c tout pour l'instant..
A+

STEF

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 12:24

Salut,

On est 9 à St Yan depuis le 26. Normalement 30 sont rentrés à Carcassonne lundi dernier et vous serez 8 à St yan en octobre (ou peut être 9 avec Tom, je sais pas).

C'est clair que le WE à St Yan on s'emm... D'ailleurs le premier WE on était 6 à rester, le 2ème ils étaient 5 et celui-ci 2 dont David qui va passer la moitié du WE à Lyon...

A St Yan notre responsable est plus ou moins le chef pilote (mais c'est pas très clair). Mais on voit surtout les instructeurs sol (enfin pdt les 3 premières semaines puisque après il n'y a plus de cours à part l'anglais). En fait les instructeurs sont tous sympa au sol mais certains sont un peu trop durs au gout de certains en vol, les noms en privé <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .

a+

Pauline

StefBoost · Message par **StefBoost** » 14 sept. 2002, 15:09

Hello
Sinon je voulais savoir comment se passent vos journées ? genre kelle heure vous vous levez, nombres des cours, kelle vous vous couchez ??? en gros ......
et je trouve bizarre ke l'on ne connaisse personne sur ce forum qui soit à Carcassonne !!!! c un peu dommage ...

STEF

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 16:29

Salut,

Les 2 premières semaines, quand on a des cours théoriques, on commence le plus souvent vers 9h (en fait certains jours c'est marqué qu'on commence à 8h, mais les instructeurs sol n'arrivent jamais avant 8h30 -9h !), donc on se lève un petit peu avant... Quand on vole le matin (assez rare, ça arrive quand on vole 2 fois dans la journée), on commence normalement à 8h, mais ça dépend des instructeurs et de la météo (il y a très souvent du brouillard le matin à St Yan). Sinon ça arrive de commencer à 10h, quand on a anglais par exemple. C'est donc assez cool pour le matin. Le soir, on se couche un peu quand on veut, il y a ceux qui regardent la télé, ceux qui travaillent leur TU,...

a+

Pauline

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 16:31

Pour ce qui est du nombre des cours (désolée j'avais pas lu la question en entier), les 3 premiers jours on a 4-5h de cours théoriques /jour, puis 2-3h de cours le matin et 1 séance vols l'après-midi pendant les 2 premières semaines, puis soit vol le matin et l'aprem, soit anglais le matin (1h30) et vol l'aprem, sauf le vendredi où on ne vole que le matin et où on a l'après-mi de libre pour rentrer chez nous <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

a+

Pauline

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 16:41

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
et je trouve bizarre ke l'on ne connaisse personne sur ce forum qui soit à Carcassonne !!!!

</blockquote></td></tr></table></center>

C'est vrai que c'est bizarre puisqu'il y a 30 des 47 EPL 2002 là-bas !
Mais Nico doit y être non ?

a+

Pauline

Captain Joe · Message par **Captain Joe** » 14 sept. 2002, 17:06

Salut tout le monde !!

Un ptit clin d'oeil à Pauline pour toutes ces infos <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Comme c'est le quart d'heure question je vais aussi en profiter !
Quelle est la gare la plus proche de l'aérodrome ? est elle loin et bien desservie ?
Tu peux ramener des gens dans ta chambre le week end ?

@ bientôt à Toulouse

Joel

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 17:15

Salut,

Pour les gares, c'est celle de Paray qui est le plus proche (8km) mais il faut y aller en voiture. Sinon pour Paris ou Lyon, il y a un truc bien pratique : il y a un car qui part de St Yan et qui va au Creusot avec des horaires aménagés pour prendre le TGV pour Paris. On peut faire comme ça St-Yan - Paris en 2h, ce qui est plutôt pas mal...

Tu peux toujours ramener qqun dans ta chambre, mais c'est un peu petit pour 2 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Sinon tu peux demander à avoir une chambre double mais c'est plus cher. Mais apparemment les EPL 2000 avaient réussi à récupérer une chambre supplémentaire pour loger qqun le WE. Tu peux appeller Mme Jacob pour savoir ce qu'il est possible de faire.

a+

Pauline

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 17:20

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
mais il fait un peu camion : attends un peu les moteurs reduits pour voir sa finesse en version fer a repasser
</blockquote></td></tr></table></center>

Euh oui tu as raison... J'ai testé ça cette semaine et c'est vrai que cette avion ne plane pas du tout! Pour réussir une PTE avec, il faut vraiment avoir de la chance...

a+

Pauline

Captain Joe · Message par **Captain Joe** » 14 sept. 2002, 17:45

Merci pour les reponses express !

Tu peux nous en dire plus sur le vol test à la fin de la phase A.
Est il éliminatoire ? ON vous met la pression ?
tu es testé par l'instructeur que tu as eu durant la phase ?

@+

Joel

pauline · Message par **pauline** » 14 sept. 2002, 19:23

Salut,

Le test en lui même n'est pas éliminatoire. Il est noté (comme tous les vols d'ailleurs) et en cas de mauvaise note (ou de plusieurs mauvaises notes dans la phase), on passe en commission de progression qui décide de la poursuite ou non de la formation. Mais il n'y a pas trop de craintes à avoir, si tu te fais virer c'est vraiment que tu as du mal et tu t'en seras rendu compte. Ils ne mettent pas la pression, juste un peu le premier jour pour nous rappeller qu'il faut quand même travailler ! Le test n'est pas fait par notre instructeur mais par un autre.

a+

Pauline

Tom · Message par **Tom** » 15 sept. 2002, 15:26

Salut!

je voudrais juste savoir ce que vous faites en anglais,
c\'est de l\'anglais aero,ou juste de la conversation et de la grammaire?

A bientôt (a St Yan)

pauline · Message par **pauline** » 15 sept. 2002, 15:45

Salut,

Pour l'anglais c'est de l'anglais aéro : vocabulaire technique + phraséo (pour l'instant on a fait les ATIS, les clairances de départ, la mise en route, le push et le roulage). On a un labo de langues ce qui permet de faire de la transcription de bandes.

a+

Pauline

pauline · Message par **pauline** » 20 sept. 2002, 18:51

Bonjour,

Bon c'est confirmé, on va rester une semaine de plus, donc on va pouvoir faire connaissance avec ceux qui arrivent le 30 !
On a passé une semaine hyper chiante car tous les instructeurs du SEFA étaient en grève et on n'a pu voler qu'aujourd'hui...

a+

Pauline

Toffou · Message par **Toffou** » 20 sept. 2002, 18:57

C'est sûr que si vous pouevz pas voler pendant une semaine, ils vont bien vous garder une semaine de plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

A+ et bon week-end Pauline <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
Tof

pauline · Message par **pauline** » 20 sept. 2002, 19:27

Ben oui, mais comme on avait déjà du retard avant la grève, on risque même d'en passer 2 de plus !

Bon week-end à toi aussi.

Pauline

flying-penguin · Message par **flying-penguin** » 20 sept. 2002, 22:11

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 20 sept. 2002, 23:02

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 20 sept. 2002, 23:08

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 20 sept. 2002, 23:18