Salut Jean Phi je suis trop contente pour toi et de moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> pour t'avoir envoyé beau un jour faire un petit tour à CDG 2 voir monsieur DELEUZE .
YES SUPER si tout fonctionnait comme çà <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
LICIA
agent d''''escale
Modérateur : Dan
Salut je suis desoler ca faisais lontemps que je n'avais pas ecrit,depuis lors j'ai passer les selection AIR FRANCE on etais au moins une trentaine le test d'anglais etais vraiment dur pas beaucoup on ete retenu j'ai passer le test d'anglais mais pas les psycho test et j'aimerais savoir si il y a des livres specifique au test d'entree a AIR FRANCE du genre culture general,math ect...pour mieux m'armer la prochaine fois.Merci d'avance
Certaines compagnies imposent une limite d'âge mais tu peux toujours tenter ta chance tu verras bien, si tu montres ta motivation pour ce poste et que tu as la chance de tomber sur un recruteur pas trop débile, tu seras convoqué pour une séléction et peut être exerceras tu ce métier génial un jour. Bon courage.
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AirBrunette - Elève-pilote posteur
- Messages : 2
- Enregistré le : 07 janv. 2005, 01:00
- Localisation : Montpellier
Wahooo! Votre bonne humeur est communicative sur ce topic Alicia, Kiki, JeanPhi et tous les autres... Je suis une nouvelle pilote et je survole un max de topics depuis quelques jours à la recherche du maximum d'infos pour être agent d'escale chez AF ou ADP. J'aimerai mettre toutes les chances de mon côté pour tenter ma chance moi aussi avec ma L.M. et mon C.V.(peut-être en rencontrant ce fameux Mr Deleuze dont vous parlez tant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!!
En tout cas merci à tous pour toutes vos infos bien utiles et gardez la pêche car on a besoin de gens comme vous dans les aéroports (et dans le ciel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!!
J'ai qd même oune pétite questione: est-ce qu'à votre avis cela vaut le coup de m'inscrire à l'ESMA à la rentrée 2005?
Je suis à Montpellier en ce moment et je viens de finir mes études. La formation "agent d'escale + trafic..." passe en licence pro en septembre prochain (elle sera enfin reconnue par l'état, c'est pas trop tôt!) mais coûte très cher. J'ai déjà eu un entretien OK avec la directrice de cette école. Ou vaut-il mieux que je remonte à Paris le plus tôt possible en comptant uniquement sur des formations internes chez ADP ou AF par exemple selon vous?
(sorry si je relance l'éternel débat "formation, pas formation, that is the question")
Bises à tous.
Caro.
PS: et en espérant que vous jetterez un oeil à ce topic après un an...je ne sais pas encore comment ça marche...humm... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AirBrunette le 2005-01-13 19:13 ]</font>
En tout cas merci à tous pour toutes vos infos bien utiles et gardez la pêche car on a besoin de gens comme vous dans les aéroports (et dans le ciel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!!
J'ai qd même oune pétite questione: est-ce qu'à votre avis cela vaut le coup de m'inscrire à l'ESMA à la rentrée 2005?
Je suis à Montpellier en ce moment et je viens de finir mes études. La formation "agent d'escale + trafic..." passe en licence pro en septembre prochain (elle sera enfin reconnue par l'état, c'est pas trop tôt!) mais coûte très cher. J'ai déjà eu un entretien OK avec la directrice de cette école. Ou vaut-il mieux que je remonte à Paris le plus tôt possible en comptant uniquement sur des formations internes chez ADP ou AF par exemple selon vous?
(sorry si je relance l'éternel débat "formation, pas formation, that is the question")
Bises à tous.
Caro.
PS: et en espérant que vous jetterez un oeil à ce topic après un an...je ne sais pas encore comment ça marche...humm... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: AirBrunette le 2005-01-13 19:13 ]</font>
salut, après avoir lu ttes vos questions et réponses, j'aimerais savoir qu'est ce que vous faites EXACTEMENT en tant qu'agent d'escale? qu'elle est la chose la plus passionnante que vous faites dans ce métier? j'aimerais savoir aussi, si ce métier peut me permettre de voyager (agent d'escale en australie par ex......).
merci de vos réponses
merci de vos réponses
salut kiki!
voilà j'ai passé le test d'anglais et j'ai été retenu.
ils vont me contacter pour les tests psychotechniques car ils n'ont pas encore de dates. je souhaite savoir si tu as des conseils sur ce qu'il faut dire pour montrer qu'on est vraiment motivé. qu'est ce qu'il faut mettre en avant?
merci d'avance pour tes conseils.
voilà j'ai passé le test d'anglais et j'ai été retenu.
ils vont me contacter pour les tests psychotechniques car ils n'ont pas encore de dates. je souhaite savoir si tu as des conseils sur ce qu'il faut dire pour montrer qu'on est vraiment motivé. qu'est ce qu'il faut mettre en avant?
merci d'avance pour tes conseils.
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sirounette
- Pax du forum
- Messages : 1
- Enregistré le : 14 févr. 2005, 01:00
- Localisation : reims
Encore une fois, ce n'est pas la formation qui nécessait le permis B. C'est juste que toutes le compagnies demandent à leurs agents passage d'avoir un véhicule et donc le permis, les horaires décalés ne permettant pas toujours d'utiliser les transports en commun. Et comma les service passage sont souvent de gros services, il est hors de question de payer le taxi à tous les agents.
Dan
PS: cela dit, après, tout dépend dans quelle boîte vous bossez... Dans certaines, vous n'êtes pas qu'un numéro de matricule qui doit pointer à l'heure dite...
PS2: pour les formations "piste" à l'ESMA, ça peut se comprendre, vu que les coordos se déplacent en voiture sur les aires de trafic dans les aéroports.
Dan
PS: cela dit, après, tout dépend dans quelle boîte vous bossez... Dans certaines, vous n'êtes pas qu'un numéro de matricule qui doit pointer à l'heure dite...
PS2: pour les formations "piste" à l'ESMA, ça peut se comprendre, vu que les coordos se déplacent en voiture sur les aires de trafic dans les aéroports.
Bonjour à toutes et à tous,
je suis arrivé par hazard sur ce forum et je dois dire que je ne suis pas déçu car je pense pouvoir répondre à certaines de vos questions puisque je suis Responsable des Formations "Métiers de l'aéroport & Opérations aériennes" à l'ESMA.
J'en profite pour vous dire que nous avons ddes journées portes ouvertes le samedi 2 avril de 10h à 17h.
Pour savoir si ça vaut le coup de faire l'ESMA, le mieux est de demander à d'anciens stagiaires mais je peux vous garantir que la réponse sera positive. dans tous les cas sachez que les formations aux métiers de l'aéroport existent depuis 1995 à l'ESMA et que nous sommes en étroite relation avec les employeurs et qu'aujourd'hui plus de 80% de nos stagiaires trouvent un emploi directement après la formation.
Mais à vous de voir...
Il est c ertain que pour exercer le métier d'agent d'escale, il ne faut pas nécéssairement passer par une école mais dites vous bien qu'avec l'apprentissage que l'on vous donne à l'ESMA, on vous donne la possibilité d'effectuer plusieurs métiers et donc d'évoluer rapidement dans le monde aérien.
N'hésitez pas si vous avez des questions car en plus d'être reponsable de formations, je suis aussi un instructeur et un ancien coordo.
A+ et bon courage...
je suis arrivé par hazard sur ce forum et je dois dire que je ne suis pas déçu car je pense pouvoir répondre à certaines de vos questions puisque je suis Responsable des Formations "Métiers de l'aéroport & Opérations aériennes" à l'ESMA.
J'en profite pour vous dire que nous avons ddes journées portes ouvertes le samedi 2 avril de 10h à 17h.
Pour savoir si ça vaut le coup de faire l'ESMA, le mieux est de demander à d'anciens stagiaires mais je peux vous garantir que la réponse sera positive. dans tous les cas sachez que les formations aux métiers de l'aéroport existent depuis 1995 à l'ESMA et que nous sommes en étroite relation avec les employeurs et qu'aujourd'hui plus de 80% de nos stagiaires trouvent un emploi directement après la formation.
Mais à vous de voir...
Il est c ertain que pour exercer le métier d'agent d'escale, il ne faut pas nécéssairement passer par une école mais dites vous bien qu'avec l'apprentissage que l'on vous donne à l'ESMA, on vous donne la possibilité d'effectuer plusieurs métiers et donc d'évoluer rapidement dans le monde aérien.
N'hésitez pas si vous avez des questions car en plus d'être reponsable de formations, je suis aussi un instructeur et un ancien coordo.
A+ et bon courage...
salut à tous, super site que je viens de découvrir...
ici j'ai déja trouver pas mal de réponses à des questions que je me poséés et pour en donner à mon tour je dirai à lesjuju, même si je démarre dans le métier, qu'être agent d'escale c'est super enrichissant sur le plan humain déjà, car comme tu peux l'imaginer, on rencontre des gens de différents horizons et différents caractéres chaque jours tu appliques par conséquent tes connaissances linguistiques,un agent d'escale ne fait pas qu'enregistrer les passagers et leurs bagages à bord, il est égalememt chargé de les accueillir et de les orienter lors des arrivées comme lors des départs de vols, il embarque les passagers,ce qui demande une extrême vigilange dans certains cas, c un métier qui exige d 'être trés dynamique du fait de cette polyvalence, voilà, j'espère avoir répondu à tes questions...
ici j'ai déja trouver pas mal de réponses à des questions que je me poséés et pour en donner à mon tour je dirai à lesjuju, même si je démarre dans le métier, qu'être agent d'escale c'est super enrichissant sur le plan humain déjà, car comme tu peux l'imaginer, on rencontre des gens de différents horizons et différents caractéres chaque jours tu appliques par conséquent tes connaissances linguistiques,un agent d'escale ne fait pas qu'enregistrer les passagers et leurs bagages à bord, il est égalememt chargé de les accueillir et de les orienter lors des arrivées comme lors des départs de vols, il embarque les passagers,ce qui demande une extrême vigilange dans certains cas, c un métier qui exige d 'être trés dynamique du fait de cette polyvalence, voilà, j'espère avoir répondu à tes questions...
Salut,
il y'a l'association JEREMY a Roissy CDG,qui propose une formation gratuite et rémunérée ce qui est rare,c'est pour les jeunes entre 21 et 26ans.
Pour y rentrer il faut avoir un niveau bac minimum un bon niveau d'anglais.
Tu passe des tests au debut pour voir si il t'accepte ou pas,des tests en anglais,Français et psychotechnique.
Bon courage.
il y'a l'association JEREMY a Roissy CDG,qui propose une formation gratuite et rémunérée ce qui est rare,c'est pour les jeunes entre 21 et 26ans.
Pour y rentrer il faut avoir un niveau bac minimum un bon niveau d'anglais.
Tu passe des tests au debut pour voir si il t'accepte ou pas,des tests en anglais,Français et psychotechnique.
Bon courage.
je suis MOE chez air france, et au niveau des embarquements je reconnais n'avoir pas tout assimilé car jusqu'alors c'était toujours l'agent 1 qui se chargeait du "plus gros",ils ont tous bien eu la bonne volonté de m'expliquer certaines choses, mais ceci super rapidemment ce que je comprends, j'aimerais donc savoir si quelqu'un peut me récapituler brièvemet les différentes étapes à suivre: aprés s'être positionné sur le GDV du vol, on tape "f6" pour la CAB 0 n'est-ce pas?ensuite on met "y" sur l'écran EMB pour démarrer l'embarquement,non ? et à la fin on fait les comptes avec l'écran cki ou cpn? c'est à partir de là que je ne vois plus très clair en fait,si quelqu'un pourrait me répondre ce serait cool, merci.
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