Je compte passer mes diplômes pour voler dans toutes conditions. Ce que je veux vraiment, c’est acheter un avion pour faire une sorte de tour du monde, mais je sais pas du tout comment m’orienter par rapport aux différents modèles. Il me faudrait un avion avec une bonne autonomie, qui soit fiable et sûr, et pas trop lent non plus. Je me demande quels sont les avions types pour ce genre d’exigences et combien ils coûteraient plus ou moins pour voir si mon idée est réalisable dans le court ou moyen terme
Cessna M2. C'est le meilleur pour ta mission. Capacité tout temps, dégivrage, radar météo, taux de montée qui permet de passer rapidement à travers les zones de givrage, Jet-A1 disponible partout dans le monde... Prix raisonnable.
M. Reichenberger l’a fait en DA42. Son histoire est relatée sur le site Diamond et il a une chaîne youtube sur laquelle il raconte chaque étape. Tu devrais y trouver des infos interessantes!
Flying Saucisse a écrit : ↑15 mars 2021, 18:29
M. Reichenberger l’a fait en DA42. Son histoire est relatée sur le site Diamond et il a une chaîne youtube sur laquelle il raconte chaque étape. Tu devrais y trouver des infos interessantes!
Le Monsieur a dit qu'il veut un avion pas trop lent...
Trkishkrabbe a écrit : ↑16 mars 2021, 06:07
Pas de budget limite car je veux plutôt avoir une idée du prix que ça pourrait coûter ! Mais vous me proposez de gros oiseaux hahaha
Déjà il faut se demander si on veut être seul pilote ou pas. Si on veut être seul pilote, on ne peut pas dépasser le CJ4.
Si on accepte (ou souhaite) un autre pilote, alors oui l'A380 est un bon choix pour un tour du monde, si on accepte aussi le choix réduit d'aéroports, on en trouve en ce moment presque bradés, mais il faut prévoir le budget et le temps pour le faire aménager à son gout.
JAimeLesAvions a écrit : ↑16 mars 2021, 18:33
Déjà il faut se demander si on veut être seul pilote ou pas. Si on veut être seul pilote, on ne peut pas dépasser le CJ4.
Si on accepte (ou souhaite) un autre pilote, alors oui l'A380 est un bon choix pour un tour du monde, si on accepte aussi le choix réduit d'aéroports, on en trouve en ce moment presque bradés, mais il faut prévoir le budget et le temps pour le faire aménager à son gout.