pour etre pilote d''''helico a la gendarmerie
Modérateur : ludosky350
Pour être pilote d'hélico gendarmerie tu dois d'abord être candidat "simple gendarme", avec un an d'école à la clé qui n'ont rien à voir avec l'aéro. Ensuite, une fois que tu es gendarme et que tu as une affectation en unité, tu participes au recrutement interne de pilote. Comme les pilotes de la gendarmerie sont formés dans l'armée de Terre à DAX (ALAT), tu passes des tests armée de terre à Vincennes, puis deux jours de tests gendarmerie à MALAKOFF (92).
Si tu es pris tu pars en formation à DAX pendant dix mois je crois, puis deux mois à VILLACOUBLAY où tu passes ta qualif de type (Alouette ou Ecureuil)
Si tu es pris tu pars en formation à DAX pendant dix mois je crois, puis deux mois à VILLACOUBLAY où tu passes ta qualif de type (Alouette ou Ecureuil)
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>puis deux mois à VILLACOUBLAY où tu passes ta qualif de type (Alouette ou Ecureuil)
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Mais pour les affectations çà se passe comment?
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Mais pour les affectations çà se passe comment?
C'est vrai que si tu échoues aux tests tu resteras à ton poste, c'est à dire gendarme de brigade ou d'escadron. C'est vrai qu'y a pas que la circulation (police judiciaire..). Mais bon quand tu entres pour piloter et que tu échoues tu seras forcément déçu.
Pour l'affectation en section aérienne, je crois que tu le sais assez tardivement.
J'avais posé la question à ludosky350 qui doit être encore en formation actuellement, et il ne savait pas, malgré le peu de sections en France.
Pour l'affectation en section aérienne, je crois que tu le sais assez tardivement.
J'avais posé la question à ludosky350 qui doit être encore en formation actuellement, et il ne savait pas, malgré le peu de sections en France.
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Ceux sont des ragots!
Regarde, si tu tentes par l'alat, ils doivent te demander le nivo bac...S, STI, STT, SMS..enfon, cer que tu veux quoi!
MAis il est clair que tu auras plus de chance de bien t'en sortir pourles epreuves scientifiques!
Ou alors, le mec qui a fait L...il a une sérieuse remise au point à faire...
Regarde, si tu tentes par l'alat, ils doivent te demander le nivo bac...S, STI, STT, SMS..enfon, cer que tu veux quoi!
MAis il est clair que tu auras plus de chance de bien t'en sortir pourles epreuves scientifiques!
Ou alors, le mec qui a fait L...il a une sérieuse remise au point à faire...
J'ai un bac L lol <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Pour les EOPN et l'ALAT c'est AB-SO-LU-MENT PAS gênant...
Pour les EOPAN si, parce que les NFI aux BICM sont niveau S (enfin petit niveau S, mais bon très très très gros niveau L alors mdr)... Mais rien d'irratrapable pour quelqu'un de motivé.
(mais bon c'est sur quand même que je conseille à aucun mec (ou fille) voulant être pilote de rentrer en L, ça ferme quand même des portes....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )
_________________
"J'ai rempli Rien de ma pensée qui ne pensait rien et contenait tout, et Rien devint Tout.
Le Rien étant sans limites, et le Tout aussi, le Tout continue de se dilater à l'intérieur du Rien.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jaguar le 2004-02-05 23:22 ]</font>
Pour les EOPN et l'ALAT c'est AB-SO-LU-MENT PAS gênant...
Pour les EOPAN si, parce que les NFI aux BICM sont niveau S (enfin petit niveau S, mais bon très très très gros niveau L alors mdr)... Mais rien d'irratrapable pour quelqu'un de motivé.
(mais bon c'est sur quand même que je conseille à aucun mec (ou fille) voulant être pilote de rentrer en L, ça ferme quand même des portes....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> )
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Le Rien étant sans limites, et le Tout aussi, le Tout continue de se dilater à l'intérieur du Rien.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Jaguar le 2004-02-05 23:22 ]</font>
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