)Canada pousse pour "nord vrai" mais ils sont 1 sur 198 en OACI à voter pour ça, mais je pense ils prévoient de faire le changement de leur côté en 2030 et mettre une différence OACI
https://www.icao.int/safety/OPS/OPS-Sec ... north.aspx
https://www.icao.tv/videos/nav-canada-m ... v%20Canada.
Côté ATC c'est plus compliqué les guidages radar sont magnetiques, les pistes sont magnetiques, les procédures IFR dans AIP sont magnetiques, les VOR sont magnetiques. Mais bon ce n'est pas compliqué d'utiliser une référence au vrai nord pour les installations au sol