Sur notre Evektor Sportstar, on utilise habituellement du SP98 (MOGAS).
Lors d’un déplacement, il se peut qu’on doive faire le plein sur un terrain qui ne propose que du Jet A1 et de la 100LL.
Précision : l’avion vole toute l’année au SP98, et ce serait juste pour un ou deux pleins exceptionnels.
Merci d’avance pour vos retours et vos références (Rotax / EASA / expérience terrain).