Avis FLYBY 2026

Cursus de formation, maintien de compétence, licences, écoles, ...

Modérateur : Big Brother

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Islandboy
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Avis FLYBY 2026

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Modifié en dernier par Islandboy le 12 févr. 2026, 10:44, modifié 2 fois.
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JAimeLesAvions
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Re: Avis FLYBY 2026

Message par JAimeLesAvions »

Islandboy a écrit : 17 janv. 2026, 20:18ça demande de la patience, de la flexibilité, et beaucoup de travail personnel pour réussir et rester dans le rythme.
C'est valable pour toutes les formation intégrées, sans exception.
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Pilgrim
Elève-pilote posteur
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Re: Avis FLYBY 2026

Message par Pilgrim »

Islandboy a écrit : 17 janv. 2026, 20:18 Côté ATPL théorique, je vais être très direct : les cours en eux-mêmes ne suffisent pas.

Le problème, c’est que l’ATPL est tellement spécifique que si tu veux réussir, il n’y a pas de secret : c’est la banque de questions qui fait tout.

Pour moi, comme pour 100 % des élèves qui veulent devenir pilote, ATPLQ est devenu indispensable.
Mon dieu quand je lis ça....
Je me demande comme ils ont fait nos aînés lorsque l'ATPL c'était des questions ouvertes.
Maintenant ce n'est plus que du cliclic question, apprendre des réponses sans rien retenir et sans rien savoir. Super la qualité des connaissances.
Et après ça débarque dans un cockpit sans savoir ce que c'est la politique fuel en PART CAT....

S'il vous plaît, ouvrez les bouquins, étudiez les. Certes c'est plus compliqué et long mais le résultat est bien meilleur.
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tekzone
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Re: Avis FLYBY 2026

Message par tekzone »

Pilgrim a écrit : 20 janv. 2026, 12:02Mon dieu quand je lis ça....
Je me demande comme ils ont fait nos aînés lorsque l'ATPL c'était des questions ouvertes.
Maintenant ce n'est plus que du cliclic question, apprendre des réponses sans rien retenir et sans rien savoir. Super la qualité des connaissances.
Et après ça débarque dans un cockpit sans savoir ce que c'est la politique fuel en PART CAT....

S'il vous plaît, ouvrez les bouquins, étudiez les. Certes c'est plus compliqué et long mais le résultat est bien meilleur.
Le problème des livres c'est que leur qualité est hautement inégale pour dire ca poliment. Il y a souvent énormément de contenu inutile pour l'examen
mais aussi pour le boulot derrière.

La politique fuel PART CAT est, pour le coup, très bien couverte par les questions. Le problème c'est que le format examen se prête très mal à la mise en pratique ensuite donc ca demande un apprentissage supplémentaire ce qui est parfaitement normal :)

Il faut à peu près lire le livre on est d'accord mais il faut surtout bosser et comprendre les questions.
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