À quoi ressemble une semaine de moyen courrier AirFrance ?

[Apprentipilote2026]

Bonjour à tous !

Je suis curieux, à quoi ressemble une journée moyen courrier d’Air France ? Les pilotes dorment chez eux ou la plupart du temps dans des hôtels ? Combien de secteurs ? Ont-ils de longues escales ? (24h?)

Merci beaucoup !

[Sam73]

Bonjour,

Je te recommande de parcourir le fil ci-dessous :

viewtopic.php?t=27218

Il y a un copi Transavia (le pseudo de l'auteur est "727" ) qui a posté son planning tous les mois pendant 1 an.

ça te donne une idée

[tekzone]

Salut,

Il est très difficile de faire une réponse à ce sujet car ca varie énormément.

Déjà ca varie en fonction de la flotte et de son statut.

Si tu es dans une mono-flotte avec un réseau énorme comme ca a pu être sur A320 dans le passé, tu vas avoir des plannings très variés avec tout types de rotations. Aujourd'hui avec l'A320 décroissant, la qualité de planning est en chute libre. On a beaucoup perdu d'escales et de découchers. En "contrepartie", on ne bosse que peu de jours par mois. L'influence planning est également réduite car il y a moins de rotations longues mais ils sont conciliants quand on appelle pour pleurnicher.

L'A220 a un réseau bien plus large et beaucoup plus de rotations longues. C'est vraiment, de loin, le meilleur réseau MC chez AF aujourd'hui.

Si tu demandes des rotations courtes et que tu es parisien,tu seras dans ton lit 25-30 nuits par mois. Sur 220, tu seras plus proche de 25 et sur 320 tu seras plus proche de 30. Si tu demandes des rotations longues, sur A220 tu feras quasiment que des découchers sur des 3-4ON et sur A320 t'auras à peu près moitié-moitié longues/courtes.

L'autre paramètre est le nombre de jours d’engagements. Sur A320, la moyenne doit être aux alentours de 10 sauf l'été où ca va augmenter un tout petit peu. Sur A220, ils font 2-3 jours de plus en moyenne. Ce paramètre va fortement influencer ton salaire également.

Ensuite, tu as des paramètres planning sur lesquels tu peux influer dont ton nombre de jours de repos et le nombre max de jours que t'acceptes de travailler d'affilée.

Tu as aussi le système des désiderata qui te permet de façonner efficacement ton planning. Ca marche beaucoup mieux sur les flottes avec beaucoup de rotations longues évidemment. Si t'es en temps partiel, tu peux facilement avoir la main sur 70-80% de ton planning les mois sans congés payés et pratiquement 90%+ si tu en poses.

Et pour finir, ca varie en fonction des envies et lubies de la production.

Globalement, si tu veux dormir dans ton lit, tu pourras le faire sans problème. Si tu veux bosser plus fort, c'est possible à travers la prise de vols supplémentaires. Si tu veux bosser moins, c'est également possible. Le MC chez AF c'est vraiment grand luxe à mon avis même si ce n'est pas toujours parfait. T'auras du mal à trouver mieux ailleurs

Tout ceci est valable pour les OPL. En CdB, c'est un peu différent car ca bosse plus globalement mais t'as moins de personnes pour une même quantité de désiderata.

Aller je retourne en vacances. 3 jours de taff sur 45 jours