Recrutement NetJets EU

[Zlip]

Bjr !
Vous savez si une nouvelle session de recrutement est à prévoir prochainement ? (Même si il y’en a eu récemment)

Ouverture demain jusqu'au 16 janvier à priori. Prise de poste à partir d'avril 2024.

[Pntfr]

Suis toujours embêté avec cette histoire de base temporaire , car résidant en france....

[MiKith]

Bjr !
Vous savez si une nouvelle session de recrutement est à prévoir prochainement ? (Même si il y’en a eu récemment)

Ouverture demain jusqu'au 16 janvier à priori. Prise de poste à partir d'avril 2024.

Merci bcp pour l’info !

[Zlip]

Suis toujours embêté avec cette histoire de base temporaire , car résidant en france....

Je t'encourage quand même à postuler. Lors du stage 3, il y a une grosse présentation qui est faire sur tous les aspects de la compagnie. C'est très clair et on a le droit de poser des questions. Tu as toujours la possibilité de dire non à la fin si jamais.

Merci bcp pour l’info !

Bonne chance!

[Grob]

Bonjour

Je recherche des details concernant le deroulement des selections Netjets
Il parrait qu'il y aurait des tests CUT-E (s'agit il de tous les tests cut-e qui sont sur pilotest ou d'une partie ?

Merci d'avance

[Zlip]

Salut.

Une partie seulement. Je me souviens qu'il y avait le RBI et évitemment d'obstacle.

[Grob]

Merci

[MaxRafale]

Bonjour, quelqu’un a t il eu un retour suite à sa candidature ?

Merci

[lavion]

Bonjour à toutes et tous,
Y aurait il des personnes convoquées le 12 avril à Farnborough pour la phase 3?
Excellent we

[did fly]

Bonjour
Oui je suis invité pour la phase 3 le 12 avril..

[Sagat]

Salut tout le monde,

Juste pour infos ça repart.

https://kuraairlineresourcing.co.uk/netjets/

Bonne chance

[MaxRafale]

Hello,

Je voulais faire un petit retex utile à certains peut être.
J’ai fait l’interview en ligne de netjets .
Juste de la vidéo , répondre à 3 questions.
Que savez vous de netjets et motivations ( business model , flotte etc etc)
Qu’est ce qui changera le plus de votre emploi actuel en étant chez netjets , votre plus grand challenge.
Une PA address , l’avion a une panne pressu au dessus des Alpes , la météo est pas bonne à destination ( Zurich ) et on transporte un business man qui doit s’y rendre !
1m 30 de prépa , 1m 30 de restitution. Deux essais !

Voilà

[Jurow]

Je suis convoqué pour le stage 3, je m'y rends début octobre (4-5).
N'hésitez pas à rentrer en contact

[daddykool]

Selon les rumeurs, le recrutement reprendrait à l’automne.

Toutefois, à moins de vivre à la frontière, ca ne sert à rien de postuler puisqu’il n’y a pas de bases françaises (ou Bruxelles). C’est trop cher pour la société en termes de sécurité sociale.

[Vrillaplat]

Selon les rumeurs, le recrutement reprendrait à l’automne.

Toutefois, à moins de vivre à la frontière, ca ne sert à rien de postuler puisqu’il n’y a pas de bases françaises (ou Bruxelles). C’est trop cher pour la société en termes de sécurité sociale.

Bonne nouvelle pour la première partie de ton message ! Pour la seconde partie, c'est un peu moins sympa... Les conditions auraient elles changé ? Qu'en est-il des nombreux français qui habitent autour des gros aéroports francais tels que Nice, et qui semblaient parfaitement heureux avec le systeme de temporary gateway ? Pour ma part, je suis du coté de Bayonne, j'envisageais le commuting via Bordeaux en prenant un permanent gateway en espagne. Jouable ?

[Squish]

L a meilleure boite de l'affaire.
C'est l'avantage d'une compagnie sans les inconvénients. Ya des ops , schedule stable, très bon salaire.

[daddykool]

Bonne nouvelle pour la première partie de ton message ! Pour la seconde partie, c'est un peu moins sympa... Les conditions auraient elles changé ? Qu'en est-il des nombreux français qui habitent autour des gros aéroports francais tels que Nice, et qui semblaient parfaitement heureux avec le systeme de temporary gateway ? Pour ma part, je suis du coté de Bayonne, j'envisageais le commuting via Bordeaux en prenant un permanent gateway en espagne. Jouable ?

Le système de temporary gateway a changé. Avant, il était tout à fait possible de faire sa vie là, mais ils viennent de lâcher une nouvelle policy qui est beaucoup plus restreinte: 30% des jours contractés disponibles en temp gateway, ce qui fait 60 jours à temps plein. Soit 10 tours de 6 jours, soit environ 3 mois. Le reste, il faut aller à sa gateway permanente.

Donc si tu comptais vraiment te rendre en Espagne pour y commencer le boulot (et donc prendre l’avion en jour 0 pour y aller), oui, tu peux toujours vivre à Bayonne.

Il y a toutefois des subtilités dans ce système, comme commencer à ta permanent/temporary et finir à ta temporary/permanent, ce qui a une influence sur la manière de compter les jours.

[Poulos]

Bonne nouvelle pour la première partie de ton message ! Pour la seconde partie, c'est un peu moins sympa... Les conditions auraient elles changé ? Qu'en est-il des nombreux français qui habitent autour des gros aéroports francais tels que Nice, et qui semblaient parfaitement heureux avec le systeme de temporary gateway ? Pour ma part, je suis du coté de Bayonne, j'envisageais le commuting via Bordeaux en prenant un permanent gateway en espagne. Jouable ?

Le système de temporary gateway a changé. Avant, il était tout à fait possible de faire sa vie là, mais ils viennent de lâcher une nouvelle policy qui est beaucoup plus restreinte: 30% des jours contractés disponibles en temp gateway, ce qui fait 60 jours à temps plein. Soit 10 tours de 6 jours, soit environ 3 mois. Le reste, il faut aller à sa gateway permanente.

Donc si tu comptais vraiment te rendre en Espagne pour y commencer le boulot (et donc prendre l’avion en jour 0 pour y aller), oui, tu peux toujours vivre à Bayonne.

Il y a toutefois des subtilités dans ce système, comme commencer à ta permanent/temporary et finir à ta temporary/permanent, ce qui a une influence sur la manière de compter les jours.

Je vais essayer d’éclairer ces subtilités:

Tout d’abord, les « jours contractuels » sont le paramètre de référence pour le calcul des cotisations sociales. Les jours de repos « off days » ne sont eux pas pris en compte dans ce calcul.

Comme daddykool l’a écrit, si tu es installé à Bayonne et que tu effectues un tour de 6 jours avec un départ et un retour depuis Bordeaux (temporary gateway), ces 6 jours contractuels seront déduits de ton quota annuel de 60 jours. De cette manière, tu pourrais en effet effectuer 10 tours complets au départ et à destination de ta temporary gateway.

En revanche, si tu commences ton tour depuis ta permanent gateway et que tu rentres directement à ta temporary gateway, seul le dernier jour de ce tour sera pris en compte dans le quota annuel. À l’inverse, si tu pars depuis ta temporary gateway et termines à ta permanent gateway, tous les jours de ce tour, sauf le dernier, seront pris en compte dans le quota annuel.

Donc, si tu voulais vivre à Bayonne et jouer avec ces subtilités, il te faudrait accepter de commuter vers Madrid ou Barcelone lors de ton dernier jour off, et ensuite terminer tes tours à Bordeaux. Pas infaisable, mais pas vraiment optimal…

La non cotisation à la sécurité sociale en France est un des rares points négatifs avec lesquels de nombreux employés NetJets sont en désaccord avec l’entreprise. Espérons qu’un jour les lignes évoluent.