Motivation pour devenir contrôleur ?

Toffou · Message par **Toffou** » 22 janv. 2003, 15:08

Bijour tout le monde,

Après quelques témoignages que j'ai pu recueillir au gré de mes pérégrinations, je me suis aperçu que "le" métier de contrôleur n'était non seulement pas aussi prestigieux que celui de pilote (étonnant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">) mais que même parmi les gens intéressés, la motivation était souvent des plus obscures...

Donc, question bête à mes amis en attente de rentrée ICNA ou TSEEAC et à ceux qui bossent pour les concours: WHY ? Moyen de rester au contact et d'avoir l'argent pour devenir PL ? Juste envie de glander avec plein de thunes et la sécurité relative de l'emploi ? Parce que de mon côté, même si je sais que je suis fait pour ce métier (et vice-versa) je sais pas spécialement pourquoi (même si 32H et voir des avions c'est bien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">) et je me suis retrouvé un ptit peu démuni à l'oral de français... (qu'au moins ce topic aide les futurs ICNA03 (sauf Manu qui est un faux 03 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">))

A+
Tof

CharlieE · Message par **CharlieE** » 22 janv. 2003, 17:57

Figure toi que j` ai eu les mêmes pensées que toi. Mais pendant un petit moment j ai réfléchi a ce métier, histoire de faire un job dans l` aero en attendant les moyens de me payer une formation de pilote (idée que j` ai abandonne étant donne qu `il y a en général 2-3 ans de formations et 3-5 ans d` engagement). Mais après avoir parle a un contrôleur je me suis rendu conte que c` était un métier de chalenge qui te pousse a rester très attentif et actif au boulot. C aussi un métier très stressant ( Il parait même que des contrôleurs ce suicide sous l` effet du stress (enfin ça me parait un peut exagère)). La gestion de trafic ne pardonne pas l` erreur. Maintenant il est clair que ça dépend ou tu bosse et dans quelles fonctions mais je pense que c un bon métier, et beaucoup de pilotes te diront qu` ils ont énormément de respect pour ces gens. En faite, je crois que la sécurité, qui est le facteur le plus important en aero, dépend principalement des contrôleurs.
Je sais pas si ce que je te dit va t aider, mais sache que ce que je te raconte, c ce que j` ai conclu d` une discussion avec un contrôleur.

Allez j espère que je t` es remotive.
Bonne chance

A+ Charlie

Toffou · Message par **Toffou** » 22 janv. 2003, 20:55

T'inquiète pas pour moi, je suis plus que motivé (juste que je sais pas pourquoi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">), mais bon, 11 mois de vacances ça tape sur le système à la fin... En fait, ça serait plutôt un petit sondage pour mes futurs collègues qui s'ennuient autant que moi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Et puis, je ne sais pas où bossait ton contrôleur, mais le peu que j'ai rencontrés avaient l'air d'être tout sauf stressés (Manu confirmera) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Popoyote · Message par **Popoyote** » 23 janv. 2003, 10:02

Je suis comme toi, Toffou, difficile d'expliquer exactement pourquoi c'est ce boulot que je veux faire... déjà, le sort en a décidé pour moi, je serai pas pilote (en tout cas, pas EPL)... Et puis, avoir discuté pas mal avec le contrôleur de Salvaza (que je salue ici avec beaucoup de respect, parce qu'on l'a bien fait chier avec nos solos..."euh... Fox-Quebec Hotel... euh, je crois que je suis perdu là..." ou alors "Fox-Mike November, en debut de vent traversier, euh non, vent arrière pardon"). Bref, cet homme était toujours aussi aimable et calme malgré le stress qu'on devait lui infliger et pourtant, il bossait dans des conditions pas évidentes... (une petite dizaine d'avions à surveiller, uniquement aux jumelles...)
Je sais pas si c'est très clair, mais bon, j'ai envie de permettre à tous les pilotes (et leurs passagers) de voler dans les mêmes bonnes conditions, d'assurer leur sécurité... etc
Hummm... capito ?

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 23 janv. 2003, 19:09

Popoyote · Message par **Popoyote** » 23 janv. 2003, 20:18

ben dis, David, soit y'a trois fois plus de filles que de garçons en icna, soit t'en a profité pour aborder ces demoiselles...mmh ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Ceci dit, je me reconnais dans ces motivations quoique assez différentes

charles · Message par **charles** » 23 janv. 2003, 20:43

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
y'a trois fois plus de filles que de garçons en icna
</blockquote></td></tr></table></center>

A mon avis, il y a cette motivation-là aussi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

bakily · Message par **bakily** » 24 janv. 2003, 14:20

Désolé, il n'y a pas 3x plus de filles que de garçons en ICNA. Y'a presque autant de fille que de garçon ce qui n'est déjà pas si mal qd on regarde la proportion en IENAC. Pour ce qui est de la motivation, en général c'est un tout (je parle des ICNAs que je connais c'est à dire bcp de 00 puisque je suis un 00B mais aussi les collègues de mon père qui est ICNA). C'est le rythme associé à la paye associé à la sécurité du boulot associé au temps libre. Exactement le genre de truc qu'il faut éviter de dire à l'oral quoi !
J'en connais peu qui ont fait ICNA parcequ'ils sont passionnés par l'aéronautique même si durant la formation ont apprend à connaitre et à apprécier tout ce monde. Bonne chance à tous à l'ENAC et si vous avez d'autres questions ...

Bastien.

Toffou · Message par **Toffou** » 24 janv. 2003, 14:57

Ahhh, Bastien confirme ce que j'avais pu tirer de mes collègues d'infortune le jour de l'oral à Toulouse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> A savoir que tout le monde était conscient du salaire et du temps de travail, et du fait qu'il ne fallait surtout pas le dire le jour de l'oral (pfiou, c'était dur cet oral, se retenir de dire la vérité pendant 20 minutes... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)

Au passage, 1 fille pour 1 mec, je trouve cette proportion très honorable, ça me convient très bien, et c'est en tout cas bien mieux que dans les écoles d'ingénieurs "classiques" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Ravi de tomber sur un vrai ICNA-pas-en-vacances-en-attendant-sa-rentrée Bastien <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

David D. (Dream) · Message par **David D. (Dream)** » 24 janv. 2003, 23:37

Toffou · Message par **Toffou** » 25 janv. 2003, 00:00

Chuuuuuuuttttttttt !!!

De toute façon, les autres ne sont pas à la hauteur, les EPL ont pas de fric, les ingés non plus, les IEEAC et IAC sont plein de boutons (arghhh le vieux cliché à 0.3? !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">) donc les ICNettes restent bien évidemment avec les seuls à leur hauteur: les ICNA pure souche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

En tout cas t'en as de la chance DDD, vivement que je te rejoigne <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

TOP GUN · Message par **TOP GUN** » 25 janv. 2003, 14:14

Salut les mecs!

Voila je passe l'ICNA cette année et je me demandais si c'était possible d'avoir le genre de questions que vous avez eu a l'oral de français.

Merci!

PS:reste plus qu'a être admissible:-)

Alpha Bravo · Message par **Alpha Bravo** » 30 janv. 2003, 10:32

David.D. (dream) a écrit:
- une autre par vocation pure et veritable (au point de faire la prep POUR cela seulement) depuis la seconde.

Moi JE suis en seconde et j'ai la même conviction que la personne que tu cites plus haut. Mais que veux tu dire par ""au point de faire la prep POUR cela seulement""?

En fait il serait possible que tu me mettes en conctacte avec cette personne? de préférence par le net!

MERCI pour ton aide...

A+ AUDREY

Toffou · Message par **Toffou** » 04 févr. 2003, 21:20

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Mais que veux tu dire par ""au point de faire la prep POUR cela seulement""?</blockquote></td></tr></table></center>
C'est simple, personne ne fait de prépa par gaité de coeur. La plupart (disons 90% des gens) veulent intégrer une école d'ingénieurs (même si 80% des gens ne savent pas quel métier ils veulent véritablement faire), mais ce n'est évidemment pas le cas de tous...

Par contre, en prépa, on a l'habitude de multiplier les concours pour multiplier les chances, engager 2 voire 3 ans de sa vie pour un seul concours c'est malgré tout assez osé. Et je peux t'assurer que ces années sont vraiment pourries (2002 a battu des records de mon côté <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">)

Manu · Message par **Manu** » 04 févr. 2003, 22:55

Oh, c'était pas pourri chez moi ! Y'avait même une super ambiance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Faut dire, ça dépend énormément du lycée dans lequel tu fais ta prépa !

eva_princesse · Message par **eva_princesse** » 07 juil. 2004, 16:19

[Par contre, en prépa, on a l'habitude de multiplier les concours pour multiplier les chances, engager 2 voire 3 ans de sa vie pour un seul concours c'est malgré tout assez osé.]

moi j'étais en sup cette année ... je passe donc en spé ... et je me suis engagée en prépa uniquement pour devenir controleur... c'est assez découragant ce que tu dis là Toffou ...

kite3d · Message par **kite3d** » 07 juil. 2004, 17:51

il ne faut pas généralisé non plus la prépa c'est pas forcément l'enfer pour tous et puis je trouves beaucoup plus valorisant de faire une prépa dans le but de faire un métier qui te plait que faire une prépa uniquement parce que l'on ne sait pas ce que l'on veux faire de sa vie et que l'on suit comme un troupeau les autres.
C'est vrai qu'il est quand même tristre de constater que peu d'icna était passioné par l'aéronautique et le métier de contrôleur avant d'avoir passé le concours. Il faut reconnaître que de nombreuses personnes viennent pour la sécurité de l'emplois et le salaire.

En ce qui concerne le stress du métier, cela dépend du terrain et des personnes. un personne peut très bien être stréssée sur un petit terrain comme sur un gros. Mais bien sur tu as plus de chance d'être stréssé à roissy qu'a grenoble.

@+ et bon courage à tous