Conditions de recevabilité

Devenir Pilote de Ligne via la filières des Cadets d'Air France

Modérateur : BiZ

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Romf
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Message par Romf »

Merci beaucoup pour tes réponses, et bonne continuation <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> je m'en fais pas pour toi <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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nebuken33
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Message par nebuken33 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Après, chacun ses methode mais jouer sa vie en venant les mains dans les poches, faut oser ('tain c'est beau ca <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> ) .



</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->


Et oui, autour d'une bonne bière ou dans les forums, quel philosophe ce Bart!!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

john
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Le plus simple est de postuler maintenant. ON vous envoie le dossier et vous ne le renvoyez que quand il est complet, avant la date limite
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Romf
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Message par Romf »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-03-08 08:01, CUJAS a écrit:
Le plus simple est de postuler maintenant. ON vous envoie le dossier et vous ne le renvoyez que quand il est complet, avant la date limite
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

D'accord je vais commencer à préparer ca alors <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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india alpha
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Message par india alpha »

[quote]
Le 2004-02-06 16:39, Lord Asriel a écrit:
oui ils disparaissent

Slt,

Je suis dans le cas BAC+5 commerciaux. Cette année, je conclus mes études sur un DEA d'économie. Il me semble bien que jusqu'en 2003, la filière cadets admettait les profils BAC+5 commerciaux. Cette année, il y a apparement eu une modification: depuis avril 2004, le site internet d'airfrance précise que les BAC+5 "scientifiques" peuvent postuler. Quid des profils commerciaux? On ne sait pas réellement.

Je me suis tout d'abord dis que c'était fichu et que je ne pouvais pas postuler, alors que cela fait des années que j'attends ce moment. Puis j'ai réflechi un peu plus que cela et j'ai pensé qu'on peut défendre notre cas très simplement. Il faut selon moi entendre "formation scientifique" au sens large. La gestion et l'économie sont des disciplines scientifiques comme les autres, avec leurs méthodes et raisonnements propres. Pour moi ce qui compte lorsque l'on décroche un diplôme est la formation de l'esprit, et en éco et gestion il est tout à fait possible d'avoir une tête bien faite. C'est cela qui est essentiel.

J'ai envoyé une lettre de motiv + CV à Villepinte, et on verra bien ce qu'ils me répondront. En attendant ne pas se décourager, et se dire lorsqu'on construit un dossier, on ne se contente pas de rédiger des lignes ou répondre à des questions, mais on prouve qu'on est capable d'être commandant de bord.

Amicalement
Pascal
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Auteur du sujet
alternat
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Message par alternat »

arf, je n'aime pas annoncer de mauvaises nouvelles, mais j'ai aussi un dea d'économie, je suis aussi d'accord pour défendre notre diplome et dire que on a un profil scientifique, vu les maths qu'on se bouffe, mais sans vouloir être de mauvaise augure, ca ne passe pas, et j'ai essayé il y a 4 mois de cela, des l'ouverture des candidatures.

J'ai donc recu une réponse négative. Voila, mais prévient moi si jamais tu arrive t'inscrire on ne sais jamais...( même si la probabilité est proche de 0...)

a bientôt en sélection pro!
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india alpha
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Message par india alpha »

Et bien oui, il reste la selection pro.
Bon je vais peut-être aller chez mc do pour voir s'ils peuvent m'embaucher pour un mois ou deux...ca fera un petit pécule pour partir d'appoint sur le financement de l'ATPL.

Pascal

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india alpha
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Message par india alpha »

Quelqu'un sait il pourquoi les profils commerciaux ne peuvent plus se présenter depuis cette année?

J'ai un élément de réponse qui tient aux statistiques AF d'étudiants d'université(DESS et DEA) et d'écoles de commerce qui ont tenté les sélections cadets: sur les dernières sessions ce chiffre est de 0% ( à quelques exceptions près qui m'échappent sans doute mais je n'ai pas toutes les infos en main).

Je pose alors une autre question: pourquoi ce chiffre est il aussi proche de 0?

Slt
Pascal
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Madras
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Message par Madras »

Salut tout le monde je suis nouveau et je me posait une petite question je suis en bac pro mais je compte faire un BTS MI alors est ce quelqu'un peut me dire est ce que je suis recevable ou pas moi je pense que oui mais c'est juste pour etre rassurer et pas me faire une fausse joie quoi sinon je prepare deja mon PPL (8 heures deja c'est pas mal) est ce que ce serait mieux que j'ai mon ATPL theorique pur postuler ou mon PPL sera suffissant
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CUJAS
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Message par CUJAS »

Madras, je répète: avec un bac pro, on n'est pas recevable pour les KD
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Madras
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Message par Madras »

Oui ca j'ai compris Cujas mais moi je te demande si avec un BTS je suis recevable
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Beaululu
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Message par Beaululu »

Madras, ce que Cujas veut dire c'est que même si tu passes un BTS ça n'enlèvera pas pour toi le problème car il faut à la base posséder un bac : S ou STI ou STL ou ES. Si t'as pas l'un de ces bac, IMPOSSIBLE pour toi de tenter les cadets.
Une fois que tu as rempli cette première condition, tu peux envisager de suivre un BTS ou autre chose.

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Beaululu le 2004-07-15 15:34 ]</font>
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Madras
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Message par Madras »

Ben merci pour vos reponses si je comprend bien quant on vient de bac pro on est condamné a passer par la petite porte c'est bete c'est la motivation et le qualité de pilote qui devrait primer mais tant pis c'est pas ca qui va me decourager
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Kiff
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Message par Kiff »

Madras, n?oublie pas que tu as la possibilite de passer un Bac STI en candidat libre. En fin de premiere annee du BTS, tu devrais avoir comble certaines lacunes et passer avec succes un des Bac STI de ta discipline. Des passerelles existent et rien n?est perdu pour les bac pro?

PS 1 : cf ma question a Cujas, il se peut que la recevabilite soit ouverte aux bac pro qui ont réussi à valider une école d'ingenieur. Cela pourrait etre effectif a partir de 2005.

PS 2 : j?ai po d?accents sur mon clavier?
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india alpha
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Message par india alpha »

Slt à tous,

La réponse courrier qui m'a été envoyée il y a qq semaines apporte la confirmation que les BAC+5 commerciaux et assimilés ne peuvent plus se présenter aux cadets. La "charte" de recrutement jointe au courrier a bien évolué depuis l'an dernier et je voudrais en tirer les enseignements qui s'imposent. A qui voudrait bien m'éclairer je serai reconnaissant:
. Les BAC +5 commerciaux et assimilés representaient 0% des effectifs recrutés les années précedantes. Jusqu'où ces candidats allaient ils dans le processus de selection? Allaient ils jusqu'aux entretiens?
. Dans la mesure où la filère cadets recrute des profils exclusivement issus des sciences de l'ingénieur, la filière cadets n'est elle pas en concurrence directe avec l'ENAC?
. Qu'entend on par formation scientifique?

Merci
P
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