Hier, j'ai fait une des nav les plus sympa qu'il m'ai été donné de faire jusqu'à présent. C'est pourquoi je vais essayer d'en faire
partager un peu à travers ses quelques lignes.
Depuis 2 semaines, la date est arreté, ca sera 2 avions pour 6 pilotes direction belle-ile, en partant du plessis-belleville (nord
est de roissy). Arrivée à 6h du mat à l'aéroclub, il y a déjà du monde. La météo n'est vraiment pas terrible pour le premier tronçon,
le brouillard est assez dense en surface et un plafond à 1500ft environ. Une évolution favorable est prévue dans la journée, mais celà
va néanmoins retarder notre départ d'environ 1h.
Cette fois c'est décidé, on part, on s'est pas levé à 5h du mat' pour rester au sol. Je suis PF sur la première branche, assez courte,
le plessis (LFPP) - Dreux (LFjesaisplusquoi). C'est l'occasion pour moi de découvrir les joies du PA28, que j'avais envie d'essayer
depuis pas mal de temps.
Le plafond inférieur à 1000ft ne m'a pas aidé à trouvé le terrain facilement, mais en fin de compte, on est posé, et je suis plutôt
content de mon atterissage, pour une première sur cet appareil.
Le 2e équipage se pose derrière nous en C172. Le temps de changer de pilote, et nous voilà repartit direction Laval. C'est là que
ca devient sympathique car la météo devient clémente et nous gratifie de beaux cumulus épart à 2500ft qui est une invitation
au on top.
C'est alors que notre cher PA28 (F-GIEP) de 160cv nous enmène au FL45 pour 30 min de vol on top superbe. Pas eu le temps
de monter plus haut, on est lourd, et la branche est assez courte.
Nous voilà donc rendu à laval, terrain fort sympathique avec une longue piste en dur et des planeurs qui font des va et vient.
On arrive 10 minutes trop tard pour avitailler, l'AFIS vient de fermer, et on va devoir manger sur place en attendant la réouverture
des pompes.
Cette fois-ci c'est repartit, sans aucun problème de météo : 30°C dehors, quelques cumulus de beau temps, des avions et des
équipages qui commencent à se sentir en vacances <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Aux commandes de notre fidèle PA28, la seule présence féminine à bord, PNC chez air france par ailleurs, à qui on a
galantement (ca se dit ca??) laissé l'arrivée sur belle-ile.
Les nautiques défilent, et la mer se profile à l'horizon. Nous voilà au dessus du golf du morbihan, c'est tout simplement superbe.
Direction quiberon, puis le transit publié à 3000ft vers belle-île, par ailleurs entièrement entourée d'une couche de stratus.
Lîle émerge de cette couche d'une manière assez mysthique il faut l'avouer.
Notre chère pilote du moment, surprise par la longueur de la piste, nous gratifie d'une remise de gaz, pour un petit tour de manège
supplémentaire. Mais il faut faire attention, un largueur de para est toujours en montée vers le FL80 et ne va pas tarder à nous
lâcher de la viande sur la figure, on ne traine pas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Posé pas cassé, le 172 arrive 3 minutes après nous, avec un beau freinage, à la limite de la remise de gaz lui aussi. A peine sorti
de l'avion, les premiers paras se posent (ou plutot s'écrasent <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> à 15m de nous, dans l'herbe. C'est alors qu'arrive le largueur, en
photo un peu plus bas, je vous laisse découvrir l'immat que j'ai trouvé sympathique <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: gporcher le 2004-07-17 22:27 ]</font>
