Confus, je suis...

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 23 juil. 2004, 16:13

Certains FTO proposent des stages ATPL Ab initio. J'ai lu un peu partout qu'il fallait justifier 1500 heures de vol pour avoir cette licence sacrée. DOnc, ces fameux stages, compactés dans le temps, souvent à 18mois, ils permetent de les faire ces 1500 heures???
Et puis 1500 HDV, pour un coût total de 60000 euros maxi, ça me semble un peu beaucoup, nan?

J'y comprends vraiment rien!

Geoff · Message par **Geoff** » 23 juil. 2004, 18:24

non c'est impossible que ces stages incluent 1500 hdv. JE pense qu'il faut plutôt t'attendre à faire entre 200 et 250 heures de vol. Cependant tu auras une formation complète.

oliver_twist · Message par **oliver_twist** » 23 juil. 2004, 18:28

moins de 200 heures à priori

Aramis · Message par **Aramis** » 23 juil. 2004, 19:25

Bonjour,

Tu ne fais pas plutôt référence à un "ATPL intégré" ? C'est un cursus qui te permet de préparer l'ATPL théorique au sein d'une école et de passer en parallèle le PPL puis le CPL, l'IR et la MCC dans cette même école. Tu feras moins d'heures qu'un élève qui a passé son ATPL théorique d'un côté et qui vient passer la pratique dans cette FTO. Le nombre d'heures à la sortie doit en effet tourner autour des 200 dont une soixantaine en IFR (peut-être même un peu plus). A ce compte là, autant tenter l'ENAC ou les cadets <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Je pense qu'il y a confusion avec les 1500 heures de vol nécessaires (sous certaines conditions) pour passer l'ATPL pratique.

Quelles sont les FTO dont tu parles ?

J'espère que c'est moins confus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[ Ce message a été édité par: Aramis le 2004-07-23 19:28 ]

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 23 juil. 2004, 21:27

Merci pour cet éclaircissementAramis.

Sinon je sais aussi que c'est pour être CDB les fameuses 1500 heures de vol... ( arf, je commence à m'embrouiller tout seul! )

Bref, pour citer un organisme je vais citer une vieille référence tirée d'un Aviation et Pilote Hors Série de 2000:
North America Flight Center 15, rue de clapeyron 75008 Paris.

Ca fait un bail que j'ai ce magasine, je ne sais pas s'ils existent encore, mais ces gens affirment te faire devenir PL Canadien avec 1530 heures de vol au total en utilisant l'astuce d'être un pilote instructeur pour diminuer tes couts. Ils annoncent un prix de 170KFF de l'époque.

Autant dire que c'est super allèchant! Mais ou est l'arnaque? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">

Aramis · Message par **Aramis** » 26 juil. 2004, 15:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Gsx-Rage a écrit:
Sinon je sais aussi que c'est pour être CDB les fameuses 1500 heures de vol... ( arf, je commence à m'embrouiller tout seul! )
</blockquote></td></tr></table></center>

Non, non, tu peux être cdb avec moins de 1500h de vol.

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Gsx-Rage a écrit:
North America Flight Center 15, rue de clapeyron 75008 Paris.
Ca fait un bail que j'ai ce magasine
</blockquote></td></tr></table></center>

Ca fait aussi un bail que cette école n'existe plus <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
Gsx-Rage a écrit:
Autant dire que c'est super allèchant! Mais ou est l'arnaque? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif">
</blockquote></td></tr></table></center>

La réponse est dans la question: c'était super alléchant <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">