A380
Modérateur : Big Brother
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Ce n'est pas : alors que TOI tu étais en FINALE que tu l'aurais aperçu sur un Parking. ? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Le Proto est en train d'être torturé , le n°1 va subir bientot la première mise sous tension
mais pas de vol avant Janvier 2005.
@ peluche
Winglets
Le Proto est en train d'être torturé , le n°1 va subir bientot la première mise sous tension
mais pas de vol avant Janvier 2005.
@ peluche
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Le décollage résulte toujours d''un choix, l''atterrissage moins souvent !!
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réfléchis un peu ... si un 380 avait déjà tenu en l'air et c'était posé corectement ca se saurait ! Airbus l'aurait déjà communiqué à la presse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> et impossible de faire voler un truc aussi gros dans le secret c'est pas un F-117
'"Live as if you were to die tomorrow. Learn as if you were to live forever'" Gandhi
Je suis un peu d'accord avec sidewinder
Chez Airbus, ils n'auraient jamais pu garder un tel secret, c'est déjà dur de controler les images qui circulent alors ...
Je peux t'assurer que le 380 n'est pas encore prêt à voler, (je fais mon stage sur une partie du projet)
Le premier vol sera médiatisé à fond de toute façon.
Tu as peut être confondu avec autre chose, il y a encore pas mal de quadri qui tournent à TLS :
L'A340-600 fait encore pas mal de rotations,
L'A340-300 avec un moteur (Trent 900) du 380 vole aussi, je l'ai vu en courte finale vendredi soir, sur la rocade, c'est impressionant !!
Il y avait un An124 il y a qq temps, mais là bon quand même la silhouette est caractéristique : (aile haute ...)
ET beaucoup plus rarement des 747 (mais je pense que tu l'aurais reconnu ...)
Je pense que tu as du confondre avec un autre avion
Voilà le 340 avec son monstre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
@ Peluche
Winglets
Chez Airbus, ils n'auraient jamais pu garder un tel secret, c'est déjà dur de controler les images qui circulent alors ...
Je peux t'assurer que le 380 n'est pas encore prêt à voler, (je fais mon stage sur une partie du projet)
Le premier vol sera médiatisé à fond de toute façon.
Tu as peut être confondu avec autre chose, il y a encore pas mal de quadri qui tournent à TLS :
L'A340-600 fait encore pas mal de rotations,
L'A340-300 avec un moteur (Trent 900) du 380 vole aussi, je l'ai vu en courte finale vendredi soir, sur la rocade, c'est impressionant !!
Il y avait un An124 il y a qq temps, mais là bon quand même la silhouette est caractéristique : (aile haute ...)
ET beaucoup plus rarement des 747 (mais je pense que tu l'aurais reconnu ...)
Je pense que tu as du confondre avec un autre avion
Voilà le 340 avec son monstre <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
@ Peluche
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Le décollage résulte toujours d''un choix, l''atterrissage moins souvent !!
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-08-01 11:37, OliPPL83 a écrit:
Pour info, j' ai vu un 380 (sûrement le prototype!), en finale, dimanche soir dernier à Toulouse! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Salut
C'etait vers quelle heure que t'as vu l'ovni <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ?
Parce que moi j'etais aux abords de Blagnac dimanche dernier pour spotter un peu et j'ai rien vu de tel !
En plus, Airbus fait rarement, voire jamais d'essais le dimanche...
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-08-01 11:37, OliPPL83 a écrit:
Pour info, j' ai vu un 380 (sûrement le prototype!), en finale, dimanche soir dernier à Toulouse! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Salut
C'etait vers quelle heure que t'as vu l'ovni <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ?
Parce que moi j'etais aux abords de Blagnac dimanche dernier pour spotter un peu et j'ai rien vu de tel !
En plus, Airbus fait rarement, voire jamais d'essais le dimanche...
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T'es sûr que c'était pas un Bae-146? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Mon blog: http://avionssauvages.blogspot.com
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lol c'était ptèt un BAé 146, c'est vrai qu'il ressemble énormément au 380 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
Ce que t'as vu dimanche soir OliPPL83, c'était sûrement le 340-600 aux couleurs d'Airbus qui rentrait du salon de Farnborough, il s'est posé vers 21h je crois...
A+
Ce que t'as vu dimanche soir OliPPL83, c'était sûrement le 340-600 aux couleurs d'Airbus qui rentrait du salon de Farnborough, il s'est posé vers 21h je crois...
A+
On aura tous bientot la chance de voir ce gros monstre voler bientot.Debut 2005 un nouveau geant va prendre son envol et sa risque d etre tres impressionnant.
Maintenant ce que j espere vraiment, c est que les compagnies vont vraiments faire attention au confords des passagers.Car 555 passagers(voir +), sa fais enormements de mondes.
J ai eu l occasion de prendre le 747-300 de Corsair qui peut prendre 555 passagers et c est hallucinant comment y a pas beaucoup d places pour les jambes et pour aller aux wc faut pas que se soit super urgent.
Moi j ai un peu peur que les compagnies mettent plus de sieges afin d augmenter les profits plutot qu augmenter le conford.En premiere et business classe c est sure se sera parfait mais en eco j demande a voir.
Enfin on verra ca debut 2005 pour le voir voler et surtout en 2006 date de son entree en service mais pour le moment j dois avouer que cet avion m attire pas plus que ca!!!!!
Maintenant ce que j espere vraiment, c est que les compagnies vont vraiments faire attention au confords des passagers.Car 555 passagers(voir +), sa fais enormements de mondes.
J ai eu l occasion de prendre le 747-300 de Corsair qui peut prendre 555 passagers et c est hallucinant comment y a pas beaucoup d places pour les jambes et pour aller aux wc faut pas que se soit super urgent.
Moi j ai un peu peur que les compagnies mettent plus de sieges afin d augmenter les profits plutot qu augmenter le conford.En premiere et business classe c est sure se sera parfait mais en eco j demande a voir.
Enfin on verra ca debut 2005 pour le voir voler et surtout en 2006 date de son entree en service mais pour le moment j dois avouer que cet avion m attire pas plus que ca!!!!!
C est sure qu avec 800 pax ca risque d etre tendu mais bon d ici la y a du temps.
C est sure avec corsair j ai pris l extreme mais imagine un A380 de corsair rempli a fond????Vu deja comment ils remplissent le 747 alors un A380 j ai peur!!!
J aimerais comme tout le monde pouvoir voyager tout le temps en 2eme ou 1ere classe mais vu les prix c est rare voir jamais!!
Donc si un jour j ai l occasion de prendre l A380 meme en eco je ferais avec j aurais pas le choix mais c est sure qu etre pendant 15h dans un petit siege avec pas d place pour les jambes sa me saoulerais!!!
Prendre l avion j adore ca mais les chargements de bestiaux de moins en moins et pas mal de compagnies en eco s en privent pas!!!!!!!
C est sure avec corsair j ai pris l extreme mais imagine un A380 de corsair rempli a fond????Vu deja comment ils remplissent le 747 alors un A380 j ai peur!!!
J aimerais comme tout le monde pouvoir voyager tout le temps en 2eme ou 1ere classe mais vu les prix c est rare voir jamais!!
Donc si un jour j ai l occasion de prendre l A380 meme en eco je ferais avec j aurais pas le choix mais c est sure qu etre pendant 15h dans un petit siege avec pas d place pour les jambes sa me saoulerais!!!
Prendre l avion j adore ca mais les chargements de bestiaux de moins en moins et pas mal de compagnies en eco s en privent pas!!!!!!!
Quelqu'un sait quand est le premier vol??? début 2005 mais bon plutot janvier... et est-ce que l'A380 sera présent au salon du Bourget au moi de juin? j'ai entendu dire que oui.. vous confirmez?
Cool la nex présentation de airliners.net ca fesait longtemps que je n'avai pas jeter un oeil sur ce site..
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
Cool la nex présentation de airliners.net ca fesait longtemps que je n'avai pas jeter un oeil sur ce site..
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">
I have a dream!! FLY. :priere:
Salut à tous
A mon avis, Il sera au salon du Bourget, c'est évident, Airbus va tout faire (dans la limite du réglementaire) pour ça, C'est quand même un coup de pub énorme !! surtout si ils veulent de nouvelles commandes.
Et partant de cette hypothèse, si l'avion est autorisé a évoluer en Juin 2005, il faudra qu'il soit certifié (même si ce n'est qu'un certif provisoire) et pour cela qu'il ait démontré sa conformité avec certain points clés des JAR25
Et ça, ça ne se fait pas en un mois,
perso, je pense à un premier vol vers le mois de Mars
Winglets
_________________
Le décollage résulte toujours d'un choix, l'atterrissage moins souvent !!
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Winglets le 2004-11-09 23:57 ]</font>
A mon avis, Il sera au salon du Bourget, c'est évident, Airbus va tout faire (dans la limite du réglementaire) pour ça, C'est quand même un coup de pub énorme !! surtout si ils veulent de nouvelles commandes.
Et partant de cette hypothèse, si l'avion est autorisé a évoluer en Juin 2005, il faudra qu'il soit certifié (même si ce n'est qu'un certif provisoire) et pour cela qu'il ait démontré sa conformité avec certain points clés des JAR25
Et ça, ça ne se fait pas en un mois,
perso, je pense à un premier vol vers le mois de Mars
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