Certificat de fin d''études secondaires: les compagnies le d
Modérateur : Hanni
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Auteur du sujetpoupou7733
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salut, encore une question sur les etudes....oups...
pr ceux qui n'ont pas leur bac et ceux qui savent, lors de vos selections, les compagnie vous demande elle, le certificat de fin d'etude secondaire?
jai appelé corsair et ils m'ont dis qu'ils ne le demandais pas.
apres ca depend des compagnie j'imagine.
voila, apres ca fini ce genre de question, chui vraiment desolée....
Titre modifié par Modérateur: merci de choisir des titres aussi explicites et précis que possible
<font size=-4>...... et correctement orthographiés</font> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_redface.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
pr ceux qui n'ont pas leur bac et ceux qui savent, lors de vos selections, les compagnie vous demande elle, le certificat de fin d'etude secondaire?
jai appelé corsair et ils m'ont dis qu'ils ne le demandais pas.
apres ca depend des compagnie j'imagine.
voila, apres ca fini ce genre de question, chui vraiment desolée....
Titre modifié par Modérateur: merci de choisir des titres aussi explicites et précis que possible
<font size=-4>...... et correctement orthographiés</font> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_redface.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Auteur du sujetpoupou7733
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Sur http://www.airfrance.com/double6/FR/job ... enDocument# :
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Vous devez satisfaire aux critères suivants :
avoir au minimum un niveau Bac,
pratiquer couramment l'anglais, et si possible d'autres langues,
être ressortissant d'un état de l'Union Européenne,
être titulaire du Certificat de Sécurité Sauvetage ( CSS ), Théorique et Pratique, validé ou non par les 60 heures de vol,
les candidatures ne répondant pas à ce critère ne seront pas prises en compte </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Alors... mettez vous d'accord!
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Vous devez satisfaire aux critères suivants :
avoir au minimum un niveau Bac,
pratiquer couramment l'anglais, et si possible d'autres langues,
être ressortissant d'un état de l'Union Européenne,
être titulaire du Certificat de Sécurité Sauvetage ( CSS ), Théorique et Pratique, validé ou non par les 60 heures de vol,
les candidatures ne répondant pas à ce critère ne seront pas prises en compte </blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Alors... mettez vous d'accord!
Et quand on voit dis au moins le niveau bac POUPOU je pense que pour toi l aurait fallu que t le bac pro!! Le BEP si je comprend bien, c'est niveau 1ère ou 2nd, bref dans la fillière technique, le bac pro aurait été l équivalent .
Pour Lisa, c'est encore moins, POUPOU elle peut tjrs tenter, mm si elle a un bEP toi, un truc déco, c po niveaux bac, mais demandez leurs! Ca ne vous coute rien, vous téléphonnez et expliquez votre cas!
Pour Lisa, c'est encore moins, POUPOU elle peut tjrs tenter, mm si elle a un bEP toi, un truc déco, c po niveaux bac, mais demandez leurs! Ca ne vous coute rien, vous téléphonnez et expliquez votre cas!
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Bon, pour AF, il faut le NIVEAU BAC, c'est à dire avoir fait une terminale! Je connais des PNC qui n'ont que le niveau bac, donc ça marche, mais après c'est une question d'offres et de demandes: si il y a des gens qui ont fait plus d'études que toi et que ça interresse AF alors ils passeront avant toi grâce à leur niveau d'études...
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Auteur du sujetpoupou7733
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bah poupou elle a tres bien compris que le niveau bac signifie qu'ils leurs faut une garantie minimum de credibilité intellectuel.(sinon il demanderai OBLIGATOIREMENT le bac)
alors avoir d'autre atout de son coté comme parler 4langues...c'est un gros plus par rapport a un pnc af bac +2 et qui parle l'anglais bien moin bien que d'autre.
le "niveau bac" c'est une facon detournée de demander des gens un minimum cultivé.
si tu te presente chez AF avec meme pas un niveau bac et un anglais moyen , la c'est sur que bon...
apres confirmation de pnc AF, je pense qu'il faut savoir lire entre les ligneS. bac ou pas. deja personne le demande, et ensuite c'est a nous de leur prouver que notre cerveau marche, et meme tres bien!
vala....
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: poupou7733 le 2004-08-13 17:13 ]</font>
alors avoir d'autre atout de son coté comme parler 4langues...c'est un gros plus par rapport a un pnc af bac +2 et qui parle l'anglais bien moin bien que d'autre.
le "niveau bac" c'est une facon detournée de demander des gens un minimum cultivé.
si tu te presente chez AF avec meme pas un niveau bac et un anglais moyen , la c'est sur que bon...
apres confirmation de pnc AF, je pense qu'il faut savoir lire entre les ligneS. bac ou pas. deja personne le demande, et ensuite c'est a nous de leur prouver que notre cerveau marche, et meme tres bien!
vala....
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: poupou7733 le 2004-08-13 17:13 ]</font>
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<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>le niveau bac signifie qu'ils leurs faut une garantie minimum de credibilité intellectuel</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je dirais plus le fait qu'une personne ait fait des études (un minimum le bac ici...) montre à la compagnie que le/la postulante à su préparer un examen, suivre un cursus et semble indiquer un minimum d'organisation dans le travail, les efforts à fournir et non pas voir qqun qui a refait quatre "4eme" et fait 3 types de secondes avant de s'arreter en "1ere"...
Ceci est clairement annoncé par les compagnies US qui recrutent des pilotes (ça se voit plus au niveau des pilotes je dois dire), en énonçant ceci: "Celui/Celle qui a fait un college degree a su aller jusqu'a un objectif (le diplome) et à su mettre en oeuvre un état d'esprit, un sérieux dans l'étude des cours et d'une façon induite semble etre quelqu'un sur qui on peut compter..". Et donc investir sur cette personne.
Un stage "qualif machine" meme pour des PNC ça coûte de l'argent aux compagnies et par les temps qui courent ils préfèrent miser sur la bonne personne...
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: TheFlyingTexan le 2004-08-14 00:56 ]</font>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>le niveau bac signifie qu'ils leurs faut une garantie minimum de credibilité intellectuel</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Je dirais plus le fait qu'une personne ait fait des études (un minimum le bac ici...) montre à la compagnie que le/la postulante à su préparer un examen, suivre un cursus et semble indiquer un minimum d'organisation dans le travail, les efforts à fournir et non pas voir qqun qui a refait quatre "4eme" et fait 3 types de secondes avant de s'arreter en "1ere"...
Ceci est clairement annoncé par les compagnies US qui recrutent des pilotes (ça se voit plus au niveau des pilotes je dois dire), en énonçant ceci: "Celui/Celle qui a fait un college degree a su aller jusqu'a un objectif (le diplome) et à su mettre en oeuvre un état d'esprit, un sérieux dans l'étude des cours et d'une façon induite semble etre quelqu'un sur qui on peut compter..". Et donc investir sur cette personne.
Un stage "qualif machine" meme pour des PNC ça coûte de l'argent aux compagnies et par les temps qui courent ils préfèrent miser sur la bonne personne...
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: TheFlyingTexan le 2004-08-14 00:56 ]</font>
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Auteur du sujetpoupou7733
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je suis ok avec toi, mais
sais tu que les gens qui ont un bep par exemple ne sont pas tous des glandeurs, et des incultes...ok il y en a bcp, mais cela depend des disciplines et tous n'ont pas leurs examens!
moi j'y etais bien je n'etais pas fais pr suivre un cursus classique.ce qui n'a jamais exclut mon niveau d'inteligence , d'ambition, rentrant largement dans la moyenne et que mon objectif etait d'avoir mon diplome pour integrer une ecole d'art apres.
etre une fashion artist relevait de beaucoup d'ambition, et travailler dans le milieu aussi. bien plus qu'avoir un niveau bac.
donc je pense que si l'on prouve autrement son niveau par des acts validés, il n'y a pas de raison que cela ne marche pas.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: poupou7733 le 2004-08-14 01:53 ]</font>
sais tu que les gens qui ont un bep par exemple ne sont pas tous des glandeurs, et des incultes...ok il y en a bcp, mais cela depend des disciplines et tous n'ont pas leurs examens!
moi j'y etais bien je n'etais pas fais pr suivre un cursus classique.ce qui n'a jamais exclut mon niveau d'inteligence , d'ambition, rentrant largement dans la moyenne et que mon objectif etait d'avoir mon diplome pour integrer une ecole d'art apres.
etre une fashion artist relevait de beaucoup d'ambition, et travailler dans le milieu aussi. bien plus qu'avoir un niveau bac.
donc je pense que si l'on prouve autrement son niveau par des acts validés, il n'y a pas de raison que cela ne marche pas.
<font size=-1>[ Ce message a été édité par: poupou7733 le 2004-08-14 01:53 ]</font>
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encore une fois c est une question d offre et de demande
moi pour ma part toute mes langues sont confirmées,je travaille depuis 5 ans ,j ai 23 ans j ai un diplome de décoration qui n'a rien a voir avec le schmilblick ,j ai travailler 2 ans chez france telecom et 3 ans dans un restaurant gastronomique à porto ce qui montre une certaine stabilité et un serieux certain et un bon recruteur sait lire un cv ...
de plus passer ton css,tes 60 heures ton stage defibrilation te coute de l argent ce qui demontre une motivation apres tout ça il faut se battre pour entrer dans la compagnie choisie ..
et enfin voler !!!!
Si apres tout ça tu n es pas la bonne personne !!!!
y a comme un bleme niveau recrutement !!!!!!
moi pour ma part toute mes langues sont confirmées,je travaille depuis 5 ans ,j ai 23 ans j ai un diplome de décoration qui n'a rien a voir avec le schmilblick ,j ai travailler 2 ans chez france telecom et 3 ans dans un restaurant gastronomique à porto ce qui montre une certaine stabilité et un serieux certain et un bon recruteur sait lire un cv ...
de plus passer ton css,tes 60 heures ton stage defibrilation te coute de l argent ce qui demontre une motivation apres tout ça il faut se battre pour entrer dans la compagnie choisie ..
et enfin voler !!!!
Si apres tout ça tu n es pas la bonne personne !!!!
y a comme un bleme niveau recrutement !!!!!!
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Auteur du sujetpoupou7733
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ben t'as resumé en bien plus clair ce que j'ai voulu dire.
la determination c'est bien plus qu'un niveau bac.
cela nous montre que tu es tres adulte, independante, et surtout responsable,ambicieuse. et je crois que un bon recruteur sait voir ca a travers un cv. et les notres le montres.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">... je croise les doigts pr toi.
la determination c'est bien plus qu'un niveau bac.
cela nous montre que tu es tres adulte, independante, et surtout responsable,ambicieuse. et je crois que un bon recruteur sait voir ca a travers un cv. et les notres le montres.
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">... je croise les doigts pr toi.
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-08-14 01:50, poupou7733 a écrit:
je suis ok avec toi, mais
sais tu que les gens qui ont un bep par exemple ne sont pas tous des glandeurs, et des incultes...ok il y en a bcp, mais cela depend des disciplines et tous n'ont pas leurs examens!
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Si les compagnies demandent un bac dans la majorite alors il faut se plier aux exigences du marche .Tu risques de te trouver a egalite avec une future PNC et elle sera choisie en raison de son bac!
C' est un peu comme le texan a dit :bac prefere c' est comme diplome d' universite prefere pour les PNT aux US.Beaucoup de pilotes dans les compagnies regionales apres leurs rotations font un BS en distance learning pour rentrer dans les majors(a l' heure actuelle il n' y a que Alaskan qui recrute sans equivalent universitaire).Je connais des FI(instructeurs) aux US qui pendant leurs peu de jours off vont a l' universite faire des cours intensifs...
Alors si tu veux montrer ta motivation rien de mieux que de montrer au recruteur un bac acquis en candidat libre!Si il n'est pas utile dans le present il peut t' etre utile dans le futur.
Pour ce qui est dit plus haut l' equivalent du bac c' est une note entre 8 et 10 .
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>
Le 2004-08-14 01:50, poupou7733 a écrit:
je suis ok avec toi, mais
sais tu que les gens qui ont un bep par exemple ne sont pas tous des glandeurs, et des incultes...ok il y en a bcp, mais cela depend des disciplines et tous n'ont pas leurs examens!
</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
Si les compagnies demandent un bac dans la majorite alors il faut se plier aux exigences du marche .Tu risques de te trouver a egalite avec une future PNC et elle sera choisie en raison de son bac!
C' est un peu comme le texan a dit :bac prefere c' est comme diplome d' universite prefere pour les PNT aux US.Beaucoup de pilotes dans les compagnies regionales apres leurs rotations font un BS en distance learning pour rentrer dans les majors(a l' heure actuelle il n' y a que Alaskan qui recrute sans equivalent universitaire).Je connais des FI(instructeurs) aux US qui pendant leurs peu de jours off vont a l' universite faire des cours intensifs...
Alors si tu veux montrer ta motivation rien de mieux que de montrer au recruteur un bac acquis en candidat libre!Si il n'est pas utile dans le present il peut t' etre utile dans le futur.
Pour ce qui est dit plus haut l' equivalent du bac c' est une note entre 8 et 10 .
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