qui passe le PPL théo?
Modérateur : Big Brother
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petite question qui s' adresse aux bien calés niveau théorie... :
qu' est ce que le couplage d' impulsion ? ( but et principe... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Et enfin, ça , tout le monde devrait savoir : quelles sont les procédures opérationnelles pour éviter l' encrassement des bougies ?
Merci d' avance à ceux qui vondront bien m' aider <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
qu' est ce que le couplage d' impulsion ? ( but et principe... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Et enfin, ça , tout le monde devrait savoir : quelles sont les procédures opérationnelles pour éviter l' encrassement des bougies ?
Merci d' avance à ceux qui vondront bien m' aider <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
pour éviter l'encrassement des bougies il ya une petite manip toute simple à faire lors de tes essais moteurs, tu réduis la richesse et tu augmentes les gaz (pas comme un bourrin bien sûr ! ).
Au passage cette petite manip permet également de faire augmenter la température des cylindres.
Au passage cette petite manip permet également de faire augmenter la température des cylindres.
Ne reporte jamais à demain ce que tu peux faire après demain
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Quand on recherche 'couplage d'impulsion' sur Google, on tombe sur : le programme du PPL et ça :
http://www-ledss.ujf-grenoble.fr/PERSONNEL/LEDSS7/casida/Enseignement/M1/ctheo/cours/cours/node15.html
J'espère que cela pourra t'éclairer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
http://www-ledss.ujf-grenoble.fr/PERSONNEL/LEDSS7/casida/Enseignement/M1/ctheo/cours/cours/node15.html
J'espère que cela pourra t'éclairer <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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Merci Pace de ta réponse très nocturne ( à 2h00 sur le forum !!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Voici une nouvelle question sur les instruments... Sur le compas plus précisément.
Quelles sont les précautions à adopter en cas de transport de matières magnétiques ? ( si ce n' est qu' il vaut mieux ne pas les mettre à coté du compas... )
Voici une nouvelle question sur les instruments... Sur le compas plus précisément.
Quelles sont les précautions à adopter en cas de transport de matières magnétiques ? ( si ce n' est qu' il vaut mieux ne pas les mettre à coté du compas... )
<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1> Citation: </font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Quelles sont les précautions à adopter en cas de transport de matières magnétiques ?</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
par simple curiosité tu comptes transporter quoi? d'énormes électro-aimants?
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<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Quelles sont les précautions à adopter en cas de transport de matières magnétiques ?</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->
par simple curiosité tu comptes transporter quoi? d'énormes électro-aimants?
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Mort de rire par ta message Yolic !!!
J' avoue que de transporter du fer ne sera pas ma première préoccupation si un jour j' ai le césame pour les cieux mais c' est écrit dans le programme que le pilote privé doit savoir quelles précautions il faut prendre quand tu as à ton bord des bidules susceptibles de faire bobo à ton compas... alors, qui as la réponse ?
J' avoue que de transporter du fer ne sera pas ma première préoccupation si un jour j' ai le césame pour les cieux mais c' est écrit dans le programme que le pilote privé doit savoir quelles précautions il faut prendre quand tu as à ton bord des bidules susceptibles de faire bobo à ton compas... alors, qui as la réponse ?
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