PPL & commerce

Skyline · Message par **Skyline** » 14 oct. 2002, 16:13

Salut,
je bosse dans l'informatique, et je cherche un peu a me reconvertir. J'ai la nette impression que pour devenir pilote de ligne ça risque d'etre tres chaud. Alors j'ai plusieurs questions concernant la PPL:
-a t'on le droit de piloter n'importe quel avion (ou presque) genre avion de la vieille guerre, pilatus, avion de transport ?
-a t'on le droit de faire son propre commerce avec cette license, comme par exemple organiser des visites des montagnes environnantes, déposer des touristes a des endroits semi-paradisiaques, transport de gens entre aérodromes, etc ?
-a t'on le droit de se poser plus ou moins n'importe ou (selon des conditions) ou plutot autre part que sur des aérodromes, par exemple dans des champs (avec accord du propriétaires, etc) ?
-a t'on le droit de servir de pilotes de larguages pour parachutistes ? J'ai fais un stage de parachutisme et apparement le pilote n'etait pas payé, mais il volait gratos...
-est-ce vraiment plus dur que flight simulator <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> lol

Merci d'avance pour vos reponses.

Toffou · Message par **Toffou** » 14 oct. 2002, 16:27

Bon, moi je pourrai simplement répondre à une petite partie de tes questions.

Le PPL est donc une licence de pilote PRIVE, donc interdiction formelle de gagner de l'argent dessus, tout ce que tu peux faire, c'est faire participer les passagers au coût du vol.
A partir de là, tu vois que faire ton commerce avec ça va être dur.

Pour faire commerce, tu dois passer le CPL, licence de pliote commercial, mais à partir de là j'y connais déjà plus rien, alors je vais laisser la parole à d'autres (et regarde sur le site, les détails du PPL sont écrits dans la rubrique PPL de la section "Pilote privé": ICI)

A+ <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">
Tof

charles · Message par **charles** » 14 oct. 2002, 17:20

Concernant le PPL, tu as juste le droit de partager les frais de vol avec tes passagers. Ou alors, ils peuvent tout te payer s'ils sont vraiment sympas. Mais interdiction formelle de prendre un bénéfice. Il faut laisser le boulot aux pilotes professionnels. Et puis imagine si tu commences par faire payer et que tu as un accident, alors là tu es dans la m****. Les pilotes pro garantissent la sécurité totale à leurs passagers alors que les pilotes privés ont seulement besoin d'une confiance avec les passagers. Enfin c'est pas très claire, mais si tu te plantes, tu es mal.

Pour revenir à tes questions, on peut se poser dans un champ par exemple. Mais il faut l'accord du propriétaire et l'accord du maire de la commune. Mais je ne suis pas sûr. Tiens justement, il y a une question au PPL théorique qui parle de ça. Il va falloir que je la révise parce que je passe bientôt le PPL et apparemment, j'ai déjà oublié...

Pour être pilote de largage, il aut déjà être pilote privé et avoir une formation spécifique (comme le remorquage de banderoles ou de planeurs par exemples). Et il faut aussi avoir la formation sur l'appareil utilisé pour les largages (les avions de largage sont souvent des 10 places alors ce n'est pas la même chose qu'un DR400 à 4 places...).

Et ce n'est pas plus dur qe Flight Simulator, je dirais même que c'est plus simple car tu peux voir dans toutes les directions et tu "sens" vraiment ton avion (et ça change de l'ordinateur qui bug tout le temps !! )

Si t'as d'autres questions, surtout n'hésites pas.

A+

Charles

Skyline · Message par **Skyline** » 14 oct. 2002, 17:40

OK, je ne connaissais pas cette license, la CPL, j'avais pas encore regardé la doc sur les licenses a l'étranger. La CPL ne se passe pas en France ? Ou alors je n'ai trouvé que peu d'infos.
Donc, la PPL est comme c'etait indiqué dans la doc, uniquement pour le privé, mais je n'avais pas vus de license "entre" PPL et pilote de ligne, ce que je cherche plutot a faire. Mon but n'est pas d'etre pilote de ligne, mais "au mieux" pilote de jet privé.

Skyline · Message par **Skyline** » 14 oct. 2002, 17:43

Autre chose, comment s'appelle ces formations spéciales pour le largage, etc ?

PS: je ne cherche bien sur pas a faire dans l'illégalité, mais juste ce qu'on peut faire avec ces licenses.

Toffou · Message par **Toffou** » 14 oct. 2002, 18:04

Pour des infos sur le CPL:

Devenir Pilote de Ligne > Les filières françaises > Filière autodidacte > Page 2

Et surtout, regarde également les autres pages, tu auras ptet d'autres infos qui t'intéressent.

Skyline · Message par **Skyline** » 14 oct. 2002, 18:33

ah bah voila, il suffisait de lire toute la doc <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/oui.gif">

Merci.

charles · Message par **charles** » 14 oct. 2002, 18:48

Tu sais, pilote de jet, c'est surement plus dur que pilote de ligne. Mais les destinations changent tout le temps et ça doit être agréable.
Je connaissais un pilote de jet d'un Emir qui était payé 1.000.000 de Francs Français par mois ! Mais il devait être dispo 24H/24H et quand l'Emir avait décidé d'aller dinner à Londres (ou ailleurs selon l'humeur... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ), il fallait partir aussitôt alors même si on est payé très cher, c'est un boulot très fatigant. Et il n'a pas vu sa famille pendant an.
Et le piston est indispensable (à ton avis, est-ce qu'un Emir (ou quelqu'un d'autre dans le style) accepterais de confier sa vie à un inconnu ? )

A+

Toffou · Message par **Toffou** » 14 oct. 2002, 19:49

Moi ça ne me gênerai pas de ne pas voir ma famille pendant un an pour gagner 2 millions d'euros, après tu peux arrêter et profiter pleinement de ton argent bien mérité...

Message par **Snoop** » 14 oct. 2002, 20:13

Salut,

Juste une précision: un pilote de jet d'affaire a exactement la même formation, les mêmes qualifications, les mêmes licences (bref, c'est la même chose!) qu'un Pilote de Ligne. Logique, ils pilotent les mêmes avions, après que dans ces avions il y ait des passagers, du fret, des PDG, des stars, ou des touristes, ça change rien aux qualifications nécessaires à la conduite du vol.

Pour résumer (même si ça a été dit dans les posts précédents):

Tu veux être payé pour voler? Il te faut un CPL!
Tu veux juste voler pour tes loisirs? Il te faut un PPL!

Ensuite, tu peux associer à ces licences des qualifications particulières pour faire du larguage de parachutisites ou le remorquage de planeurs par exemple, mais dans tous les cas, pour être payé (pour larguer des paras ou remorquer des planeurs) il te faudra à la base un CPL! Si tu n'as qu'un PPL, tu ne pourras être que bénévole.

Si tu t'intéresses au bénévolat, tu es dans le bon forum <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Si tu cherches à devenir pilote professionnel (gagner ta vie ou une partie en volant), il faut t'orienter vers les forums "Pilote de Ligne: filières autotidactes" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

a+
Snoop'

Skyline · Message par **Skyline** » 14 oct. 2002, 23:05

Ce que je veux ? c'est voler. Et de préférence sur de petits avions rapides et maniables...
Apres je ne sais pas si je peux le faire avec mon emploi actuel. Ou, si je change de voie pour ça, si c'est le cas, il faut que je trouve un moyen de gagner des sious... et le largage de parachutisme ca me plairait, parce qu'entre autre il y a une super ambiance entre les pilotes, et les para. Faire découvrir des paysages vue d'en haut aussi.
Et donc mes questions portaient la dessus, quels licenses pour quoi (et non pas puis je faire ci ou cela avec la PPL), j'ai eus toutes les reponses.

Avec le temps, peut-etre que j'arriverais à devenir pilote de jet, mais ce n'est pas mon premier but, le premier etant de voler, puis si c'est possible et selon les conditions, de quitter mon job pour bosser dans les services aéronautiques.

En tout cas merci pour vos reponses, j'ai appris plein de choses sur ce site sur les licenses et les différentes voies possibles !

Apparement la meilleur façon de faire serait de d'abord passer la PPL, puis la CPL, plutot que la CPL ab initio. Reste plus qu'a trouver les sous !

Toffou · Message par **Toffou** » 14 oct. 2002, 23:16

C'est sûr que les Alpes en avion ça doit le faire !!

Enfin bonne chance et bon courage si tu veux en faire ton nouveau métier, j'espère que tu réussiras <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">