Question PPL théorique

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Modérateur : Big Brother

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APM20
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Message par APM20 »

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>En espérant ne pas avoir dit trop de bêtises</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

Non, non.
Tout cela caractérise la piste, pas l'avion.
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F-Arthurl
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Message par F-Arthurl »

TORA! TORA! TORA!
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IT Mercure
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Message par IT Mercure »

Parfois on trouve dans la RCA ( réglementation de la circulation aérienne ) les termes "service fixe" et "service mobile" aéronautique. De quoi s' agit-il ?
Merci d' avance <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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-DouD-
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Message par -DouD- »

Salut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

Pour ne rien te cacher j'ai lu (rapidement) la RCA en particulier tout ce qui concernait les services rendus. Et je n'ai pas trouvé une seule fois les termes dont tu parles. Est-ce que tu pourrais nous faire un ptit copier/coller de ce que tu as lu ?

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/harley.gif">
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IT Mercure
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Message par IT Mercure »

Pour le copié-collé ça va etre difficile vu que je l' ai lu grace à "Acrobat Reader". Mais voici le lien : http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ ... A3_V83.pdf

Par ailleurs...

Intitulé d' une question du PPL théorique :
La finesse est maximale lorsque :
A. le rapport portance sur trainée est maximale
B. le rapport portance sur trainée est minimale
C. la trainée est minimale
D. la portance est maximale

Après avoir opté pour la réponse B j' ai revu le Manuel et j' hésite encore entre 2 réponses : la finesse est définie par la relation Cx/Cz... donc il s' agirait plutot du rapport coeficient de portance sur coeficient de trainée... et pour aller le plus loin possible en profitant un maximun de son énergie potentielle, le mieux c' est d' offrir un minimum de trainée... donc la réponse C semble etre correcte. Oui mais en meme temps la définition de la finesse et le mot maximale me font dire que la réponse A détient peut etre la vérité...

Qu' est ce qui est bon dans tout ça ?


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-DouD-
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Message par -DouD- »

Salut <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/pekinois.gif">

Voilà les définitions que donne la RCA

<!-- BBCode Quote Start --><center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795><b><font face=Arial,Helvetica><font color=#FF6600><font size=-1>&nbsp;Citation:&nbsp;</font></font></font></b></td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote><font face=Arial,Helvetica><font color=#666666><font size=-1>Service fixe aéronautique : Service de télécommunications entre points fixes déterminés, prévu essentiellement pour la sécurité de la navigation aérienne et pour assurer la régularité, l?efficacité et l?économie d?exploitation des services aériens.
Service mobile aéronautique : Service mobile entre stations aéronautiques et station d?aéronef, ou entre stations d?aéronef, uquel les stations d?engin de sauvetage peuvent également participer ; les stations de radiobalise de localisation des sinistres peuvent également participer à ce service sur des fréquences de détresse et d?urgence désignées.</blockquote></td></font></font></font></tr></table></center><font face=Arial,Helvetica><font size=-1><!-- BBCode Quote End -->

La finesse d'un aéronef, comme tu le dis très justement, est donnée par le rapport "portance/trainée". Pour planer le plus loin possible et obtenir une finesse max, on cherchera donc l'incidence telle que ce rapport soit maximale (réponse A).
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IT Mercure
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Message par IT Mercure »

Petite correction qui a toute son importance : finesse = Cz/Cx
Pardonnez mes nombreuses fautes d' accord aussi...
Merci DouD pour ton explication et la réponse fournie par la meme occasion.

Mes révisions du théorique s' achèvent bientot...
@bientot
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