La vie de mécanicien?

Snyker06 · Message par **Snyker06** » 21 juil. 2004, 16:04

Salut a tous,
Je suis un fada d'avions depuis tout petit
Mon rêve c bien sûr d'être plote de chasse mais pour le moment je ne souhaite pas tenter ma chance en tant qu'EOPN, je ne me sens pas prêt
Par contre j'envisage lorsque je souheterais le passer, de passer immédiatement après le concours des mécaniciens avions dans l'armée de l'air.
J'aurais aimé donc me renseigner sur le métier de mécanicien. Je sais qu'il existe des tonnes de spécialités mais je pencherais plus pour mécanicien avionique...
Quels sont les avantages, inconvéients, les bons cotés les moins bons enfin tout et même voir question salaire parce que ca n'a pas l'air trop intéressant comparé au civil (c'est avant tout la passion du métier qui m'intéresse mais faut bien que je vive aussi)
Voilou si vous voulez ajouter quoique ce soit concernant ce métier n'hésitez pas ca me fera super plaisir !

Pierrot (actuellement en fac de sciences et qui passe de longues devant son écran trop même!!!!!)

Snyker06 · Message par **Snyker06** » 25 juil. 2004, 11:18

Bon je vois que ca n'a pas l'air de vous inspirer plus que ca!
Merci quand meme, j'aurais essayé...

Snyker06 · Message par **Snyker06** » 03 août 2004, 10:36

Bon bah merci de fermer le post
Encore merci <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
Bye

kortexaviator · Message par **kortexaviator** » 02 sept. 2004, 16:26

slt Pierrot, j'avais pas vue ton topic avant ce jour, les mécanos sont pas trés nombreux sur ce site, mais je ne connais pas non plus de site qui nous soit dédié.
La vie de mécanicien dans l'armée je connais pas, mais dans le civil c'est pas une sinécure, pourtant les gens qui font ce métier en sont fiéres, et c'est vrai que quant je dis que je suis mécanicien et que je présise avion on me regarde différament. Comment imagines tu se travail? Si tu crois que c'est full caillace, du moins en france, tu te mets le doigt dans l'aeil. Si tu crois que c'est serieux, c'est pas vrai partout. Ce que j'ai constaté, pour gagner des sous faut etre chef, et quand t'es chef tu touche pratiquement plus a l'avion, ou alors faire des heures de dingue, genre 12h/jour et ça dans le meilleur des cas, celui ou il y a du boulot. Et puis pour ce qui est des écoles, les autres je ne les connait pas mais je te déconseille l'Institut de Mécanique Aéronautique et Automobile, au niveau du bac pro, les formateurs se foutent complaitement des éléves. Si tu as déja un Bac tente plutot un Bts,mais là a priori, c'est direction "les buraeux", quand aux 2 spécialités du civil, Céllule ou Avionique, Céllule, tu t occupe de tout l'avion, hydraulique, moteurs, commande de vol, train d'attérrisage etc... Quand tu es avionique, tu t'occupe que de ce qui est électrique sur l'avion, voire éléctronique, genre en laboratoire et là tu ne vois passer que des petits bouts d'avion. Quoi que tu es comme Bac si c'est vraiment mécanicien que tu veux faire le cursus pour la JAR66, qui est la licence de mécanicien au norme Européenne, c'est Bac Pro Mécanicien Systemes Céllule ou Mécanicien Systemes Avionique, puis une année de Mention Complémentaire pour atteindre le niveau B ce qui te permet aprés une certaine expérience en atelier JAR145(3 ans il me semble) de postulé pour une QT et par la suite pouvoire accéder a une APRS et là t'es chef, essaye en alternance, par ce que en continue, même avec les stages tu te retrouves un peu largué quand tu arrive dans la pratique. Sauf si par ailleur tu as déja une bonne maitrise manuel de la mécanique, genre tu démonte toi même tout ton scooteur, ou si tu aides ton pére a réparer votre voiture. Mais trouver une boite pour l'alternance c'est chaud, il faut s'y mettre en fevrier pour commancer en septembre, ou avoir de la chance ou du piston. Il ne faut pas oublier non plus que avant d'être de l'aéronautique, c'est avant tout de l'industrie. Enfin si t'as des questions + précise contacte moi par MP, si je peux je me ferai un plaisir de te répondre.
Bye
Michel ( qui n'aime pas l'industrie et qui s'en retourne a l'aviation légere)

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 04 sept. 2004, 20:07

Salut,

Moi aussi j' avais créé plusieurs topic sur ce sujet, mais aucune réponse, donc je m' adresse ici ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

J' ai passé les test sous off cet été pour être mécano dans l' armée de l' air, mais j' ai laissé tomber pour faire un bts et ainsi pouvoir tenter les cadets AF dans 2 ans !

Donc je viens de rentrer dans un BTS CIRA et après avoir longuement parlé avec les profs ils m' ont conseillé de faire ces 2 ans (logique), puis de passer sur une Licence Pro de Maintenance Aéro !

Vu que l' aéronautique est ma passion et que si je rate les cadets je veux m' orienter dans la mécanique, car pour moi c' est la seule solution pour être concrétement au contact des avions !

Donc je voudrais savoir si ce que je viens d' énoncer plus haut était un "bon" parcours pour accéder à ce métier kortexaviator ?

Et je voudrais en savoir plus sur le métier d' ingénieur, pour moi qui veut vraiment être dans les avions est-ce que ce métier pourrait être satisfaisant ?

Merci de ta réponse. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

+++

Snyker06 · Message par **Snyker06** » 04 sept. 2004, 20:28

Salut a tous,
Déjà merci bcp d'avoir répondu a mon message.
Il est vrai que je suis bcp plus passionné par l'aviation militaire que civile. Les missions sont totalement différentes et les appareils aussi ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
J'envisageais d'intégrer une école sur Toulouse spéciélisée dans l'aéronautique etpuis finalement pour raisons financières je reste sur Antibes ou je fais des étdes complètement différentes.
Comme je le disais je ne vais tenter le concours sous officer qu'après avoir eu les résultats et pass&s les tests EOPN.
Mais a priori comme vous l'avez tous dit, le métier de mécanicien dans l'armée de l'air, même si il est bien vu, ne paie pas des masses. J'ai discuté avec plusieurs anciens mécanos et qui ont finalement décidé de quitter l'armée car dans le cvil on leur proposait bcp mieux <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
Maintenant je me vois mal dans le civil...et si il est vrai que le boulot de l'armée de l'air est intéressant mais que les salaires ne suivent pas, je ne vois pas l'intérêt de m'engager la dedans.

En ce qui concerne le métier d'ingénieur, je ne connais pas vraiment la voie à suivre. Il est vrai que ca sera intéressant mais je ne connais pas la filière. De toute facon il faut intégrer une école d'ingénieur ou d'aéronautique : il faut savoir que cela ressemble plus a de l'industrie qu'a de la recherche proprement parlée. (l'ingénieur aéronautique a trois spécificités : un bagage scientifique de haut niveau, une spécialisation pointue, et l'obligation d'une mise à jour permanente de ses connaissances)

Voilà je ne sais plus trop ou aller maintenant, je suis un peu perdu...

A bientôt
Snyker

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 05 sept. 2004, 11:11

Au début je m' étais renseigné pour une carrière de mécanicien dans l' armée de l' air, et si tu rentres sous-off et qu' au bout de 2 ans tu passes OMN, et puis si après tu te fais affecté à l' étranger, tu gagneras plus que dans le civil ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

C' est vrai que pour les "souvenirs" et l' ambiance c' est mieux l' armée et en plus si on aime les chasseurs c' est le top, mais moi ce qui m' intéresse c' est le civil avec les busbus ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Pour en revenir à une carrière d' ingénieur est-il vraiment au contact de la machine, ou travaille t-il juste dans son Bureau d' Etude ?
C' est 2 mondes différents ingénieur et mécanicien ?!

electronlibre · Message par **electronlibre** » 05 sept. 2004, 22:31

salut
je repond a ton topic , voilà moi je sui elec' bord dasn l'armee de l'air sur C160 transall , je connais les deux milieu j'etait EOPN puis declasse pour aison medicale , j'ai été reversé mecanicien , la charge de travail varie au fil des missions, mai sil est vrai que passé le grade de sergent chef -adjudant tu toucheplus des masses a l'avion , tente une fois les eopn, au pire tu finira mecano comme moi , apres si tu commence mecano il te ser pas evident de pouvoir bosser les eopn vu le boulot la journee , apres c'est toi qui voi s, moi j'ai passe le seopn 2 fois (on est tres peu a l'avoir fait suite a une derog' armee de l'air enmanque de pilote) et vu la difficulte , bosse le sbien
allez bon vol!!!!!!!

kortexaviator · Message par **kortexaviator** » 06 sept. 2004, 14:11

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>Donc je viens de rentrer dans un BTS CIRA et après avoir longuement parlé avec les profs ils m' ont conseillé de faire ces 2 ans (logique), puis de passer sur une Licence Pro de Maintenance Aéro !</blockquote></td></tr></table></center>

Pour Oli PPL, je sais que le bac pra aéro est la filliére "normale" pour la mention complémentaire, mais je sais aussi que ce n'est pas la seul, pour des infos de qualité, contact Mr DURAND, responsable des MC au

Lycée du Grésivaudan

1 av Taillefer 38240 Meylan 04 76 90 30 53
fax : 04 76 90 79 21

Industriel Altern. Apprentissage
04 76 90 06 09

Activité : ? lycées d'enseignement général et technologique publics

Lui de renseignera parfaitement.
A++

Snyker06 · Message par **Snyker06** » 06 sept. 2004, 15:27

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>tente une fois les eopn, au pire tu finira mecano comme moi </blockquote></td></tr></table></center>

Salut electronlibre,
Merci davoir répondu a mon message.
C'est exactement ce que je souhatias faire, tenter les EOPn et dans la foulée un dossier sous off spécialité mécano.
Pour le moment je ne me sens pas prêt, physiquement et puis peut etre encore trop jeune...et comme jai le drot qu'a une seule cartouche moi ben attendons un ptit peu
Sinon mécano ca doit etre vvraiment pas mal et ce qui mintéresserait même c mecano embarque enfin c'est a voir par la suite.
Je te remercie
@+ et bonne continuation

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 08 sept. 2004, 14:29

Ok merci Snyker06 pour la réponse ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">