piloter les pilatus

cargolux_margouillat · Message par **cargolux_margouillat** » 12 avr. 2003, 18:58

salut a tous
un renseignement y a t il des personnes qui passe le concours dans l'armée de terre et qui ont passé le concours pour etre pilote de pilatus dans la logistique, transport ou qui connaisse le chemin a parcourir car g passé les EOPN et g été tres decu de mes resultats. Si qqun pouvait me repondre cela me rendrai un fier service
merci a tous et vive l'aviation

david · Message par **david** » 12 avr. 2003, 22:31

juste pour info, c'est quel type de pilatus ?

cargolux_margouillat · Message par **cargolux_margouillat** » 13 avr. 2003, 09:09

salut a toi il s'agit en fait d'une filiere différente de l'ALAT ou l'on a pour but de transporter des marchandises ou bien du personnel tels les parachutistes.
Le pilatus en question est le Pilatus PC
Si tu as une inforamtions sur les selections, ou autre détails fait moi les parvenir sur le site ca me rendra un fier service
merci
A bientot

cargolux_margouillat · Message par **cargolux_margouillat** » 13 avr. 2003, 09:11

PS :C'est un PC6 pilatus porter il me semble

Gégé · Message par **Gégé** » 13 avr. 2003, 20:32

Le pilatus PC6, c'est quoi??? ce ne serait pas le turboporteur avec un long nez et qui grimpe aux arbre???(utilisé pr les paras)

ToMs · Message par **ToMs** » 14 avr. 2003, 10:38

Ben si c'est bien ça... et il me semble aussi qu'il y en a dans l'ALAT, pour les para et les transports divers (genre ravitaillement, etc...). Mais bon, tu rentres pas dans l'ALAT pour faire du Pil'. D'abord tu fais de l'hélico, puis tu t'orientes, bien plus tard, vers les éventuels avions (il n'y en a pas bcp d'ailleurs !).

Tu peux aussi faire du Pilatus sans être dans l'armée... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

cargolux_margouillat · Message par **cargolux_margouillat** » 15 avr. 2003, 10:05

Bonjour a tous
Je reviens sur le métier de pilote de pilatus dans l?armée de terre. En fait après avoir passé les épreuves des EOPN je voulais des renseignements complémentaires sur le métier de pilote de pilatus dans l?armée de terre. Je vous fait part des informations m?ayant été donné par le bureau d?informations. En fait il y a des présélections puis une entré à la 1ere école de l?armée de terre a St Mexant. A cet endroit un tronc commun ou on nous apprend a être un militaire, un vrai?Ensuite si une réussite à cette examen se réalise on part dans la 2ème école ou la les militaires vont rentrer dans leur futur corps de métier à savoir pilote dans l?ALAT, l?Infanterie etc puis bien sur la logistique ou l?on trouve le métier de « appuie et soutient au ravitaillement par voir aérienne ». C?est cette voie qui m?intéresse. On intègre cette école et c?est partie pour la formation. Ainsi il n?y a rien de commun mise a part les présélections et les tests sportifs avec l?ALAT
Ma question est donc la suivante avez vous des renseignements sur les tests psychotechniques, les épreuves sportives (les temps, le type d?épreuves car elles me sembles qu?elles ont similaires a celles de l?ALAT) ou des infos que vous auriez qu?elles soient intéressantes ou non et me les faire parvenir
Je vous en remercie et vive la Réunion

ToMs · Message par **ToMs** » 15 avr. 2003, 13:39

Tu voudrais dire que l'on peut être pilote dans l'armée de Terre, sans passer par l'ALAT...?

cargolux_margouillat · Message par **cargolux_margouillat** » 17 avr. 2003, 14:43

Bonjour,
Puis je obtenir un complément d?informations pour intégrer l?E.C.T.M. (Escadrille de Transport et de Convoyage du Matériel) basée à montauban. Cette unité assuré avec cinq gros monomoteurs (pilatus PC-6) une activité de travail aérien pour le compte de l?Armée de Terre. Quelqu?un a t-il déjà tenté ce concours, si oui, quelles sont les épreuves pour y accéder ? Selon le bureau d?information de l?armée de terre l?ALAT et cette escadrille sont deux formations bien différentes dans l?armée de terre. Faut-il avoir des connaissances aéronautiques avérées ? (météo ? aérodynamisme ? mécanique du vol ?)
Merci.

Flying · Message par **Flying** » 17 avr. 2003, 17:03

Salut,

J'ai un copain qui est pilote de Pilatus dans cette escadrille. Il a commencé par l'hélico et par la suite il y a eu une sélection interne dans l'ALAT (sur dossier je crois) pour des pilotes avions. L'ALAT a payé aux lauréats le CPL/IR théorique par correspondance chez Mermoz et par la suite le CPL/IR pratique au SEFA à Muret. Ensuite, il est parti à Montauban. Certains de ses collègues sont partis à Rennes sur TBM 700.
En fait, d'après ce que je sais, l'ALAT n'assure pas de formation directe de pilote avions. Les pilotes avions sont exclusivement recrutés en interne parmi des pilotes hélico.
J'ai eu l'occasion d'en rencontrer quelques uns et visiblement la sélection se fait de façon assez différente. Je connais une fille qui avait passé le PL théorique et à qui l'ALAT a payé le PP-IFR à Muret mais j'ai eu aussi l'occasion d'en recontrer un qui avait tout payé de sa poche et qui a ensuite envoyé son "dossier" à Rennes.
Effectivement, à Montauban, les avions dépendent de l'arme du matériel et pas de l'ALAT mais il n'empêche que les pilotes sont d'anciens pilotes d'hélico de l'ALAT.
Si l'ALAT a mis en place une nouvelle filière de recrutement directe sur avion c'est très très récent... Ca me paraît assez peu probable quand même étant donné le faible nombre d'avions mais ça reste à vérifier auprès d'eux directement...

Joker · Message par **Joker** » 24 nov. 2003, 17:54

Quelqu'un pourrait-il rapidement décrire les missions principales du Pilatus dans l'alat? (parachutistes?,....)

Joker · Message par **Joker** » 24 nov. 2003, 17:54

merci

david · Message par **david** » 06 déc. 2003, 20:04

le pilatus porter PC6 n'est utilisé quasiment que pour du para maintenant.
Et quand je passe par montauban desfois je vois le pc6 de l'armée qui tourne.
Je sais qu'il va aussi sur la dz cahors de temps en temps.

Je crois bien qu'il est utilisé par le 17ieme rgp de montauban

jojo power · Message par **jojo power** » 10 oct. 2004, 21:09

Non les pilatus de Montauban ne faont pas beaucoup de para il fotn surtout du transport de piece legere pour helicoptere ( d'ou leurs places dans l alat) voila