Demande d''''infos moyen courrier

[london]

Bonjour à tous,

Voilà, je voudrais savoir si quelqu'un sur ce forum pourrait me parler un peu du moyen courrier chez Air France (semaine type, fatigue, levés dans la nuit plus ou moins fréquents, jours de repos, combien de rotations à la journée etc...).
En effet, je m'apprête à passer le CSS, et aimerais intégrer Air France par la suite. On m'a dit que les nouvelles recrues passaient un minimum de 3 ans sur moyen courrier, et comme je ne connais que le long (grace à 2 saisons de PNC étudiante), je voudrais savoir un peu à quoi m'en tenir. Jusqu'à présent, en questionnant des PNC ayant dejà fait du long, le moyen m'a souvent été défini comme "usant" mais "très bonnes ambiances en escales", "possibilités de découchés". Quoi d'autre???

En tout cas, merci d'avance à tous ceux qui pourront me parler de la vie sur moyen!

[oliver_twist]

Je peux te parler du MC côté pilotes, ce qui revient à peu près au même à part quelques petits détails. Le rythme: entre 60 et 70h de vol par mois, parfois plus.
Levés tôt assez fréquents, avec un départ aux alentours de 7h30 du matin de CDG ou ORY, parfois plus tôt en escale.
Engagements sur 1,2,3 ou 4 jours, entre 1 et 4 vols par jour, découchers fréquents france et europe quelquefois maghreb ou proche-orient (amman, damas). découchers de 17-18h en moyenne, parfois 24 voire 36. hôtels allant du très sympa au suffisant.
Ambiance inégale, ca dépend évidemment de l'équipage. Les vols vont de 30-40min (londres) à 4h (moscou) 5h Tel (Aviv).

[Hanni]

Et la meilleur escale, c'est TLS! N'est-ce pas Oliver? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[london]

Oliver, merci de ta réponse, même si c'est du point de vue pilote!
Tes renseignements viennent confirmer ce que j'ai pu avoir comme échos sur le Moyen, mais tu m'apprends certains trucs (comme le fait d'être engageable jusqu'à 4 jours de suite, ou le fait de découcher fréquemment).
Autres questions qui me titillent: même si j'ai bien conscience que ça doit être très variable d'un jour à l'autre, si tu décolles à 7h30, et que tu ne découches pas, vers quelle heure (maximum, juste pour avoir un ordre d'idée) es tu suscèptible de rentrer, enfin d'atterrir à Paris??

Et si t'es engageable plusieurs jours de suite, les décollages à "l'aube" peuvent-ils s'enchainer sur 4 jours, où la compagnie te doit quand même un jour ou deux de décollages "moins matinaux" (j'entends debout après 5 ou 6h du mat' au lieu de 3h...)??

Enfin, est ce que les repos sont comme sur Longs (7 jours consécutifs par mois)? Et les repos d'entre les périodes de vol, ils sont de combien (2 jours après une période de 4 jours? moins?).

Voilà pour ces quelques questions supplémentaires, j'espère qu'Oliver ou quelqu'un d'autre pourra y répondre à peu près! MERCI