cadet d''''air france en sup ou en spé?

alexis1986 · Message par **alexis1986** » 24 oct. 2004, 23:16

Voila je voudrai savoir si il faut mieux présenter les cadets d'air france aprés sa math sup ou attendre la fin de la maths spé.
car la séléction commencant en septembre et se prolongant jusqu'an mai ce la peu nous faire perdre de précieuses heures de cours en spé.
de plus on peu le présenter que 2 fois.
Une autre raison est que je me suis laisser dire que la maturité du candidat est trés importante alors face a des eleves d'écoles d'ingénieur de 25 ans c'est pas facile de rivaliser.
Merci de me donner votre avis et meme pourquoi pas votre expérience.
Merci d'avance
Alexis

Flying Rafy · Message par **Flying Rafy** » 25 oct. 2004, 12:09

Si tu veux tenter le concours cadet en spé, tu seras bien obligé de le faire en tout début de 2e année de prpépa car la présélection a lieu fin septembre. Cette année, c'était 25 septembre. Aprés tout dépend de tes résultats. Si tu es en début de liste 1 tu peux passer courant mois d'octobre, mais si tu es fin liste 2 se serait plutôt pour mars de l'année suivante.
Pour ce qui est de la maturité, elle est bien évidement prise en compte, mais cela ne devrait pas t'inquiéter: des candidats de 19-20 ans réussissent, d'autres plus vieux échouent, et vice versa.

Bon courage.

RAf

alexis1986 · Message par **alexis1986** » 25 oct. 2004, 12:41

merci beaucoup pour cette info.
alexis

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: alexis1986 le 2004-10-25 12:42 ]</font>

Zephyrman · Message par **Zephyrman** » 22 nov. 2004, 21:54

Bonjour je vais peut etre parraitre un peu prétentieux au yeux de certain. Titulair du bac pro aéro donc ayant une grosse connaissance sur les avions et les systemes avionique donc planche de bord et j'en passe pourquoi on aurai pas une reconnaissance auprés des écoles tel que l'ENAC ou bien les cadets qui demande un gros niveaux scolaire qui si je me trompe a part certain BTS et école d'ingénieur n'a rien a voir avec l'aéronautique. Je ne critique pas ceux qui y sont tant mieux pour eux. Aprés tout j'avais qu'a bien travaillé l'école certain me diront

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 24 nov. 2004, 09:12

Salut zephyrman

Air France s'en fout completement que tu sache piloter ou que tu connaisses les avions bien.Eux tout ce qui leur interesse c'est de pouvoir recruter des personnes qui correspondent a leur profile (psychotest et tout ca) et le meilleur cursus pour se presenter a ces tests sont les diplome qu'ils demandent...

Oublies pas non plus que aujourd'hui AF et KLM sont les n°1 de transporteur de passagers et n°2 de cargo au monde c'est aussi histoire de dire qu'ils ne recrutent pas n'importe quoi...

(Enfin corriger moi si je me trompe.)

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 24 nov. 2004, 09:14

Ouaa genial je viens d'etre chef copilote (enfin on s'en fou)
<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/sun.gif">
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Barnouz · Message par **Barnouz** » 16 déc. 2004, 20:16

passe les kd le plus tôt possible (si évidemment t'es méga motivé et si tu sais que tu es fait pour être pilote;) mais bon je n'en doute pas) parce-que la prépa c'est vraiment un enfer, la sup autant que la spé, et donc il faut absolument que t'en déguerpisse le plus vite possible...j'aime motiver les gens <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/thumbs.gif">lol
crois moi sur parole, je suis en mp et je suis en train de devenir dingue!heuresement que j'ai un but: devenir PILOTE DE LIGNE!

_________________
T'en fais pas Cyp, bientôt ça sera à notre tour...courage!

<font size=-1>[ Ce message a été édité par: Barnouz le 2004-12-16 20:17 ]</font>

Matimo · Message par **Matimo** » 16 déc. 2004, 20:36

mais il ne faut pas être admissible en spé pour passer les cadets ?
on doit donc obligatoirement faire toute une sup normalement....

Barnouz · Message par **Barnouz** » 19 déc. 2004, 20:46

ben ouais, il faut se taper toute la sup d'abord...