Sélection du 6 au 9 décembre

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 09 déc. 2004, 09:20

Ha bon le collationnement ne compte pas?

tupolev · Message par **tupolev** » 09 déc. 2004, 09:35

pas de façon rédhibitoire. Ce n'est pas sanctionné par une "classe", ce qui sousentend qu'il s'agit d'une évaluation subjective, et donc pas précise.

Ya plus d'un KD qui a bafouillé un paquet de bêtises aux collationnements, sans conséquence (mais dans une certaine limite...)

atomicdada · Message par **atomicdada** » 09 déc. 2004, 11:00

Alors, Mister Chonk, ça se passe ? les individuels ? impressions ou pas d'impressions ? Quel Psy, PNT questions ?
Attitudes ?
Ya plus qu'à attendre now ! Bon courage à vous

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 09 déc. 2004, 14:52

C clair le plus important c'est l'axe de l'avion avec les alarmes

minie · Message par **minie** » 09 déc. 2004, 18:08

Seg, une petite question pour toi...

t'etais tu préparée aux psychomot? si oui comment? via les logiciels disponibles sur aeronet ou d'une manière differente (ilia, iap, autre). et as tu une experience du pilotage, si oui laquelle?

Je suis navrée pour toi, je te souhaite tout le courage necessaire pour la suite. Ne baisse surtout pas les bras... une force: la persévérance... Je connais bien le probleme...

Cordialement,
Minie

pippo · Message par **pippo** » 09 déc. 2004, 18:16

Enfin on en est venu à bout....malheureusement nos 2 PNT nous ont dit qu'on risquait de ne recevoir les résultats de la comission que dans...3 semaines !!Ca fait long quand meme mais bon l'attente en vaut la chandelle !

PS: Il me semble que Seg' ne s'est pas entrainé aux psychomoteurs et j'ajouterai meme que 2 candidats (seg'+...j'ai oublié son prénom)ne s'étaient pas entrainé parmi les 12 candidats du mardi matin et ce furent les 2 ajournés!!...

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 09 déc. 2004, 18:52

ca prouve bien qu'il faut un minimum d'entrainement

Chonk · Message par **Chonk** » 09 déc. 2004, 19:17

salut !
Alors les entretiens individuels sont finis... comme d'habitude, impossible d'avoir une idée précise de ce qu'ils pensent...
Entretien PNT d'abord, qui se déroula en 3 phases, clairement annoncées par les PNT dès le début:
1) moi
2) on revient sur les entretiens de groupe
3) éventuelles questions, points à approfondir

Ambiance assez détendue, 2 pnt au meme niveau qui posent des questions de temps en temps. Ils ne sont pas là pour vous piéger, mais au contraire pour vous étudier... Ils se demandent en fait s'ils auraient envie de travailler avec vous dans un cockpit... il faut donc dégager de l'assurance, et être convainquant. En dire le plus possible aussi...

l'entretien avec le psychologue Yves Ricard s'est déroulé dans un shéma similaire, dans lequel je me suis exprimé un bon moment, puis en rapport avec ce que j'ai dis, il essaie de me faire expliquer quelques points qu'il aimerait que je détaille plus...là encore le psychologue n'est pas là pour vous pieger... mais soyez préparés quand même... certaines questions sont des classiques de ces entretiens, il faut etre paré a y répondre...(pourquoi voulez vous etre pilote, etc...)

Pour conclure, seule la réponse officielle me permettra de savoir si ça s'était bien passé ou pas !!!! C'est bien flou pour l'instant...

Bon courage pour ceux qui se préparent et croyez en vous !!

Seg · Message par **Seg** » 09 déc. 2004, 20:25

facile pippo mon prénom, c'est Ségolène.

Bon pour répondre à Minie, je m'étais entrainée un peu avec le logiciel psychoMouns, et je m'en sortais plutot très bien.
Part ailleurs j'estimais que c'était plus une habitude sur le long terme de porter son attention sur plusieurs choses à la fois qui te faisais reussir ou non ces psychomoteurs plutot qu'un entrainement chez ILIA ou IAP qqs semaines avant les sélections.
Ayant fait du piano pendant 10 ans, n'ayant aucun problème pour parler en même temps à quelqu'un, j'estimais que je ne n'avais pas besoin de ce type d'entrainement.
J'ai peut-être échoué par peché d'orgueuil en ne me mefiant pas de cette épreuve. Surement que du coup je n'ai pas mis 100% de mon attention dès la 1ère seconde. J'étais beaucoup plus concentrée sur la fin qu'au début et je pense que je maintenais mieux les axes.
Question pilotage j'ai maintenant 28h de vol sur Cessna 152 (ce n'est pas pk j'ai raté aux psychomoteurs que je lache mon avion en finale pendant que j'appelle la tour hein...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">)

On ne m'y reprendra plus, papa noël va m'apporter un joli joystick, le plus sensible que je vais trouver, et je vais me remettre à jouer aux jeux videos <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">. Je vais m'enregistrer sur une petite cassette des "altitude 24512 pieds, cap..." à repeter, et puis voilà, je serais parée.

Cadets 2005 pour moi ça commence maintenant, j'ai bien noté que pour FL108 y'avait du boulot, donc je me suis achetée 2 bouquins en anglais et puis Newsweek. Etant donné que pour moi malheureusement l'ATPL à IAAG ne sera pas pour cette année, je vais m'avancer sur ce point et finir mon PPL, en attendant septembre.

To be continued...
Ségo.

tupolev · Message par **tupolev** » 09 déc. 2004, 21:04

bon courage à toi.

ya ta place qui t'attend à merville... suffi d'y croire.

mikesierra971 · Message par **mikesierra971** » 09 déc. 2004, 21:36

salut à tous, je fais partie du meme groupe qu'arnaud (chonk). commence une interminable attente... ce serait bien que les autres de la session temoignent de leurs experiences avec les PNT et le psychologue...
perso j'espere avoir montré ma motivation...mais qui peut juger du déroulement de ce type d'épreuve ?! gardez cependant à l'esprit que dans ces moments la, la balle est dans votre camp, a vous de convaincre. ils ne sont pas la pour vous "descendre", bien au contraire, ce sont des gens (en tt cas il m'ont paru) tres sympas et comprehensifs... sur ce, à vous !
(avion samedi vers la guadeloupe !!)

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 09 déc. 2004, 21:39

C'est exactement cette attitude qu'il faut avoir..Je suis sûre que ta perseverance paiera un jour...
KD 2005 on sera la...

Papaille · Message par **Papaille** » 09 déc. 2004, 22:15

Salut à tous, c Antoine, celui ki c fé dégagé o psychomoteur...
Bon ben je penC attendr un pe pr repaC mé en fait je pe pa dc lé KD 2005 ca commence maintenan!!!!!!!!!! Sinon ca va seg? Tu digere? Gros bisous é tkt on y arivera l'an prochain ^^. Bonne chance a tous!!!!!!!!

minie · Message par **minie** » 09 déc. 2004, 22:41

Merci Seg pour ta réponse. Effectivement, en tant que pilote, ca parait surprenant que tu n'aies pas reussi les psychomot...Parfois, il y a des incompréhensions tout de meme... Le plus important est que tu te sois remise en question et que tu ne refasses pas la meme erreur la prochaine fois.
Bon courage pour la suite.

Minie.

MiG 22 · Message par **MiG 22** » 09 déc. 2004, 23:50

Ne t'inquiètes pas Seg il y aura encore de la place pour toi l'année prochaine, et tu t'étais déjà entrainée à solidifier tes capacités d'organisation (enfin... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ) ,ar'nt you? En tout cas j'ai confiance en toi, au plaisir. (essaye les fps ça aide à maintenir ton attention sur tout un tas d'endroits à la fois <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> )

Au fait petite question comment les résultats du test de collationnement sont ils pris en compte (réécoutement de la bande, analyse vocale? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ), sont-ils plus là pour nous déconcentrés et nous rajouter une tache de travail supplémentaire. Bon ok ils ne sont pas comptés.
Bientot à notre tour, still few weeks.

[ Ce message a été édité par: Mig 22 le 2004-12-09 23:52 ]

Yann.D2 · Message par **Yann.D2** » 10 déc. 2004, 10:34

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>salut à tous, je fais partie du meme groupe qu'arnaud (chonk). commence une interminable attente... ce serait bien que les autres de la session temoignent de leurs experiences avec les PNT et le psychologue...
perso j'espere avoir montré ma motivation...mais qui peut juger du déroulement de ce type d'épreuve ?! gardez cependant à l'esprit que dans ces moments la, la balle est dans votre camp, a vous de convaincre. ils ne sont pas la pour vous "descendre", bien au contraire, ce sont des gens (en tt cas il m'ont paru) tres sympas et comprehensifs... sur ce, à vous !
(avion samedi vers la guadeloupe !!) </blockquote></td></tr></table></center>

salut !
j'étais aussi dans ton groupe, personnellement pour les entretiens individuels j'ai été le plus sincère et le plus complet possible à mon sujet, le psychologue et les PNT m'ont posé quelques questions plus ou moins précises sur ce que j'avais dis mais rien qui met dans l'embarras.
Au plaisir de te revoir mike <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[ Ce message a été édité par: Yann.D2 le 2004-12-10 10:34 ]

pippo · Message par **pippo** » 10 déc. 2004, 15:33

Non non seg' toi je connais ton prénom

! Mais c'était Antoine dont j'avais oublié le prénom ! Désolé d'ailleurs je suis confus...

Seg · Message par **Seg** » 10 déc. 2004, 17:36

lol oki. Bon je n'ai plus d'excuse d'avoir oublié le tiens.
C'est pk pippo ça me fait rire alors j'ai pas envie de retenir autre chose. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
pour Antoine, compagnon d'infortune, ça va bien. De retour dans mon bureau, près des ecureuils de Vilgenis. Je regarde les simus en passant devant...Je chope Briefing au CFTPN. La routine quoi!

Biz, Ségo.

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 10 déc. 2004, 17:51

C'est quoi le Fps Mig??

Chonk · Message par **Chonk** » 11 déc. 2004, 11:51

les FPS c'est les jeux video "First Person Shooter", les jeux à la première personne, genre DOOM, QUAKE, HALF LIFE, etc...
Mig22 à raison, et j'ai eu ma dose de ce genre de jeux quand j'étais plus jeune ! Ca permet d'avoir un circuit visuel rapide, un délai de réaction rapide, de l'abilité et de la réactivité.... C'est une façon comme une autre de s'entrainer... Mais je pense que le psychomoteur d'AF demande surtout de la finesse et de la dextérité, et de la concentration... Ne pas laisser un axe "filer" c'est ne pas avoir à lutter pour le ramener au centre... Les alarmes sont importantes aussi, ça caractérise la réactivité...