Ajournés après les entretiens jusqu''en 2005/2006.

the wings of the web

Bonjour à tous!

Je crée ce topic pour discuter des points à améliorer qui ont été abordés durant nos debriefings respectifs afin d'évoluer correctement jusqu'à notre deuxième et dernière tentative pour les Cadets.
Bien entendu chaque debriefing est propre à chacun d'entre nous et l'évolution doit se faire en fonction de ce qui nous a été dit personnelement et doit être le résultat d'initiatives personnelles...

Mais je pense qu'un pilote de ligne doit savoir tirer des conclusions à partir des expériences d'autrui; cela fait parti du cursus d'apprentissage.
Il est donc certainement utile de se donner des idées et des conseils pour prendre le bon cap...direction EPAG, aterrissage prévu en 2005 ou 2006!

En ce qui me concerne, mon autorisation d'atterir est programmée pour 2006. A moi de me mettre dans la peau du CdB Air France pour faire ce long vol et leur montrer mon bel atterrissage...

Bon vol!

Olivier

NB: les éliminés sont bien sûr invités à nous faire part de leurs débriefings.

[ Ce message a été édité par: the wings of the web le 2004-12-06 20:23 ]

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 06 déc. 2004, 21:51

Encore un Olivier, y' en a partout ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">

Si c' est pas indiscret, peut-on savoir les motifs de ton ajournement, comme tu l' as dit on progresse sur ses erreurs et sur celles des autres ?! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

the wings of the web

J'ai RDV pour mon debriefing le 20 déc donc je ne peux encore rien affirmer bien que j'ai une petite idée des points qui ont du mettre le doute...

OliPPL83 · Message par **OliPPL83** » 08 déc. 2004, 20:05

Ok merci, et tiens nous au courant stp !

Et merde pour la suite !

<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

atomicdada · Message par **atomicdada** » 09 déc. 2004, 11:14

Salut Olive, j'ai pas réussi à te joindre mais j'ai oublié mon portable à panam donc ce week end..
Débriefing fait pour moi ce lundi 8h avec Mr Simon,
Bilan: Trop jeune... ( quelle surprise <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
Classe 8 psychotech et 9 psychomot donc que les entretiens à repasser
Je pense avoir en moi les capacités pour y remédier ainsi que la motivation, donc à moi d'acquérir de l'expérience pdt 2 ans pour blinder mon CV ainsi que mon dossier ( et ma tête aussi un ptit peu )pour leur montrer que j'en vaut la peine...
Je suis sûr que c'est le cas de tous les "jeunes" ajournés dans mon cas comme Olive, steplane, ceux du 15 et du 22 etc...
Même si 2 ans, ça paraît long, ne perdez pas de temps !!!
Bon courage et on se tient au courant

mikow · Message par **mikow** » 10 déc. 2004, 12:15

Et bien les gars, tres sincerement je vous souhaite d'aller au bout !
Un ajournement basé sur un manque de maturité, avec 2 ans de delta, ya quand meme pas mal de chance que ca passe!

Alors n'hesitez pas a decouvrir plein de choses, a etre curieux de tout, et a faire preuve d'une grande ouverture d'esprit pendant ce temps là ! Perso, faire partie d'assos dans mon ecole, ca m'a appris bcp de choses, et c'est quelque chose que j'encourage!

Bon vent les amis, et on se retrouve j'espere (reste la visite medicale le 12/01) a Merville dans quelque temps!

Biz !

Miko

---------
Mickael Winicki

[ Ce message a été édité par: mikow le 2004-12-10 12:16 ]

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Bonjour à tous!
J'ai enfin passé mon débriefing ce matin.
Je suis ravi de savoir exactement pourquoi j'ai été ajourné 2 ans: cela confirme ce que je pensais.

Mes résultats aux psychotechniques sont trop juste(j ai été trop lent: classe 6 et 6 pour les 2 équations) et j ai manqué de confiance en moi a l épreuve de groupe(à cause du stress selon les pilotes, alors que c étai plutôt du au fait d être scruté par 3 personnes qui allaient décider de mon avenir qui me deconcertai...).

De plus mon test de décision est dans la moyenne, mais pas mirobolant.
Cependant j ai eu classe 9 aux psychomoteurs et ils ont apprécier mon naturel, ma transparence et ma clarté et SURTOUT la cohérence du projet professionnel!!! Ce qui fait qu'ils croient en ma réussite mais que je dois montrer plus de rapidité, efficacité et confiance dans 2 ans.
Aussi j ai 18 ans(jusqu au 25 dec;)) donc il me reste du temps devant moi...
Dans mon cas, je pense donc que le mieux est:
_de prendre le plus de maturité d'ici 2 ans,
_de s'investir davantage dans notre passion(je vais essayer, bien que les coûts soient élevés, de me mettre au planeur: même si ce n'est pas rédhibitoire de ne pas avoir d'heures de vol, ça reste une très bonne école de pilotage et ça fera donc un plus!),
_de multiplier les activités nécessitant un travail d'équipe
_d'être BEAUCOUP plus RAPIDE
_et enfin continuer a prendre ses décisions et initiatives de manière autonome...

Voila! Vos expériences et conseils sont les bienvenus!
Bon courage!!!
Joyeux Noel et Bonne Année 2005!

Olivier

[ Ce message a été édité par: the wings of the web le 2004-12-20 18:23 ]

Mistral · Message par **Mistral** » 20 déc. 2004, 17:22

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
et j ai manqué de confiance en moi a l épreuve de groupe(à cause du stress selon les pilotes, alors que c étai plutôt du au fait d être scruté par 3 personnes qui allaient décider de mon avenir...).
</blockquote></td></tr></table></center>

Mistral · Message par **Mistral** » 20 déc. 2004, 17:33

<center><table BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=0 COLS=1 WIDTH=95% BGCOLOR=#000000>
<tr align=left><td BGCOLOR=#FFE795> Citation: </td></tr><tr align=left><td BGCOLOR=#FAF9ED>
<blockquote>
et j ai manqué de confiance en moi a l épreuve de groupe(à cause du stress selon les pilotes, alors que c étai plutôt du au fait d être scruté par 3 personnes qui allaient décider de mon avenir...).
</blockquote></td></tr></table></center>

Et donc tu as eu un "simple" ajournemenent (qui à mon sens est une réelle et sacrée chance pour ceux et celles qui en disposent)?

Je m'explique, pour ma part c'est le seul motif qui a fait que mon cas a valu une élimination pure et simple et directe, avec comme consolation 3 ans + 1000h.
Raison évoquée le stress est incompatible avec le métier de PNT surtout dans des situations d'urgence!
Autant dire que l'amertume est toujours là car pour moi c'est un rêve brisé.
Ce n'est pas la 1ère fois que je constate ce genre d'ajournement et pourtant les secondes chances en KD sont tout de même octroyées... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Tha_spy · Message par **Tha_spy** » 20 déc. 2004, 19:06

classe _8 en psychotech et classe 9 en psychomot ouyaaaa
j'aimerai avoir un jour ce resultat

atomicdada · Message par **atomicdada** » 21 déc. 2004, 16:07

Salut Olive et à tous,
D'abord, bonnes fêtes à tous et bon courage pour ceux du 4 janvier etc ...
En effet, je pense que c'est une chance que d'être ajournée, même si au départ on le ressent pas trop comme ça, mais avec du recul, on se dit que ce n'est que partie remise...
Ce qui est bien, c'est que j'avais pas mal d'à priori concernant les méthodes de recrutement à partir du moment ou il y a facteur humain cad entretiens , mais en fin de compte, l'objectivité dans les choix reste plutôt présente et cela est prouvé par les motifs d'ajournement qui diffèrent quand même en étant pas simplement " besoin de murir " ( ce que j'ai eu )
Maintenant il faut être au top pdt ces quelques jours de sélections, donc est-ce que cela révèle vraiment nos performances et notre personalité de chaque jour ??
le fait de dire kon a pas voulu intégrer l'armée de l'air pour tel ou tel raison alors que l'un des pnt est un ex EOPN, mine de rien, je reste presque convaincu que ça va avoir son importance... mais bon il y a tjrs une part de chance dans un entretien et si la motivation et le travail est là, ça payera forcément un jour ( en tout cas c'est ce qui ce dit et je veux y croire )

Bon courage et tenez nous au courant, alex

BiZ · Message par **BiZ** » 21 déc. 2004, 16:59

Moi j'ai une question toute bete a poser. Pourquoi dire a quelqu'un qui a 2 fois classe 6 (soit au dessus de la barre) qu'il est trop juste? Pourquoi dans ce cas ne pas mettre la barre a 7? Ou alors faut il comprendre que si tu avais eu classe 9 avec les autres defauts que l'on t'a trouve, tu aurais ete pris, mais la ca ne suffit pas?

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Mes classes 6 sont des moyennes, j ai donc eu des resultats en dessous et au dessus dont certains apparaissaient comme des défauts de lenteur... Je dois donc leur prouver que je suis capable d aller bcp plus vite la prochaine fois afin de ne pas avoir de probleme en formation. Mais c loin d etre le seul motif, ca fait bien entendu parti d un tout!
Il faut donc corriger chaque petit point, car à mon avis chaque chose qu'on m a dit au debriefing a beaucoup de sens puisque cela resulte d'un avis commun à trois examinateurs.
Si ils m'ont ajournés c'est qu'ils ont eu un doute mais qu'ils croient en moi===>à moi de lever ce doute!

Joyeux Noel!

Olivier