Travail aérien en europe... Des places?

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 21 déc. 2004, 15:56

J'ai vu le post de flyingmakaya sur l'épandage agricole, ça m'a mis la puce à l'oreille... Je me suis donc posé la question suivante:

Pensez vous qu'il y a du boulot pour un jeune diplomé CPL IR ME qui voudrait monter ses HDV en faisant du travail aerien en europe ( ou dans un pays de n'importe quel point du globe reconnaissant les licences européenes )?

Comanche · Message par **Comanche** » 21 déc. 2004, 22:19

Si c'était si facile ça se saurait. Mon avis c'est que si tu trouves un job dans le travail aérien, disons pilote largeur en Pilatus PC-6 ne dis pas que c'est pour monter tes heures, ils le verront bien assez tôt. Part du principe que tu veux voler; si tu fais une saison sans casse et que ton employer te trouves fiable tu auras fait un bon pas en avant. Bon c'est rien d'autre qu'un avis...

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 22 déc. 2004, 08:38

Je n'ai dit nulle part que je pensais que c'était facile, et c'est clair que ce serait suicidaire de dire: "écoutez, moi le métier je m'en fous, je veux juste gonfler mes heures pour que ça fasse bien sur mon carnet de vol..."
Un job de largueur en PC6, ce serait le pied! Quand tu trouves une telle place en or, je crois que t'as plus envie de la quitter! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

Comanche · Message par **Comanche** » 22 déc. 2004, 10:07

Si tu peux te délocaliser quelques mois tu peux essayer de postuler chez Swissboogie (en Suisse) ils exploitent deux turbo-porter pour les para le week-end et font du travail aérien le reste du temps. Ils demande de se payer la qualif de type mais peut-être que tu peux négocier ça. (va voir aussi le site très bien fait de Markus.Herzig sur PC-6.com) il a un tas de liens vers des compagnies de travail aérien.
C'est à Bienne mais le boss parle français c'est à la limite linguistique avec la suisse-allemande.
Good search
Comanche

Gsx-Rage · Message par **Gsx-Rage** » 22 déc. 2004, 10:29

Merci pour ces informations. Je me suis mal exprimé, désolé! En fait, j'ai posé ce topic pour savoir s'il n'était pas économiquement suicidaire de financer une formation honéreuse, si c'est pour se retrouver au chômage après.

En fait, avec le peux d'heures de vol que j'ai, je peux à peine poser un cessna 172 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">

Merci bcp! J'espère que d'autres pilotes demandeurs de job liront ce message!

Comanche · Message par **Comanche** » 23 déc. 2004, 12:35

Pas de soucis, on cause.
Pour l'aviation générale m'est avis que le bouche à oreille c'est encore un bon moyen; un forum c'est "grande bouche à grande oreille" si des gars trouvent des débouchés c'est tant mieux.
Bonnes fêtes à tous les travailleurs du ciel.